JPZ系列盆式支座的產品規(guī)格：

1.豎向承載力分為33個等級：0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、5.0MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN 、55.0MN、60.0MN。

2.水平承載力

固定型支座各向、單向活動型支座非活動方向的設計水平承載力分三級：

JPZ（Ⅰ）型（普通型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的10%；

JPZ（Ⅱ）型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的15%；

JPZ（Ⅲ）型（抗震型）--設計水平承載力為支座豎向承載力的22.5%。

JPZ(JZ)減震盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。除預埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外，支座其余各構件均為支座產品的一部分，由廠家配套提供（支座本體、錨棒、錨栓）。若自行加工預埋鋼板，應在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預留孔與錨棒的公差匹配并做好預埋鋼板與錨棒的焊接。

JPZ(JZ)減震盆式橡膠支座產品特點 

    相對于目前市場上的同類支座，本產品從選材、構造、細節(jié)、安全經濟性等四個方面做了優(yōu)化，主要特點如下：南寧市JPZ盆式橡膠支座

      1、材質優(yōu)良 

         支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼，力學性能更為可靠；耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）代替聚四板（即PTFE），磨耗低、摩擦系數(shù)小    、使用壽命長。 

      2、構造合理 

       本產品對現(xiàn)有支座產品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理：固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝；支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可    靠，維護、更換方便；單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。南寧市JPZ盆式橡膠支座

      3、注重細節(jié) 

       支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強；混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命；防腐涂裝按照現(xiàn)行《公   路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》（JT/T 722）設計，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。 

      4、安全經濟

      采用精細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價更為經濟。支座豎向承載力、水平承   載力安全系數(shù)為1.5；支座設計按照*相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。

JPZ(JZ)減震盆式橡膠支座采用精細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造價更為經濟。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5；支座設計按照*相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準。  

JPZ(JZ)減震盆式橡膠支座是按照*行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT/T391-2009），同時參照歐洲標準《Structural bearings-Part 5：Pot bearings》（EN 1337-5:2005）及其它相關行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋梁標準構件系列產品，通過了省部級科技成果鑒定（鄂科鑒字2011第03254號），適用于各類公路、城市橋梁。