柳州橋梁隔音墻廠家 鐵路聲屏障知識
當然隔音墻在初步制作完成后還要進行表面處理，這樣不僅能夠提高其使用性能，還能延長其使用壽命。通常采用高壓靜電噴涂方式對表面進行處理，噴涂的顏色也非常豐富，可選性好。
我公司可根據(jù)用戶提供的材質(zhì)、板厚、孔徑、孔距、排列方式、沖孔區(qū)尺寸、四周留邊尺寸進行生產(chǎn)。并可進行金屬板整平、卷筒、剪切、折彎、包邊、氬焊成型。
公路聲屏障的種類。
公路聲屏障常見的四種類型分別有，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障。
阻性隔聲屏障在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。
阻性隔聲屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為不穿孔的鍍鋅鋼板，（從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板）。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m.立柱插于鋼筋混凝土的基礎內(nèi)。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｃｚｈｘｇｇ８８．ｃｏｍ
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聲屏障
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