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智能路燈控制系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號CHV1041

品牌

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所在地青島市

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聯(lián)系方式：王文琦查看聯(lián)系方式

更新時間：2018-04-10 11:05:18瀏覽次數(shù)：448次

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  路燈控制系統(tǒng)

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青島京城超微電子科技有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：38條

所在地區(qū)：山東青島市

聯(lián)系人：王文琦（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

公司產(chǎn)品主要有：路燈控制系統(tǒng)，單燈控制系統(tǒng)，經(jīng)緯度路燈控制系統(tǒng)，路燈單燈控制系統(tǒng)，路燈集中控制系統(tǒng)，路燈三遙控制系統(tǒng)，路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)，智能路燈控制系統(tǒng)，太陽能路燈控制系統(tǒng)，*路燈智能控制系統(tǒng)，智慧城市路燈控制系統(tǒng)，智慧燈桿控制系統(tǒng)，智慧路燈控制系統(tǒng)，多種路燈控制系統(tǒng)系列。

詳細介紹

智能路燈控制系統(tǒng)

公司產(chǎn)品主要有：路燈控制系統(tǒng)，單燈控制系統(tǒng)，經(jīng)緯度路燈控制系統(tǒng)，路燈單燈控制系統(tǒng)，路燈集中控制系統(tǒng)，路燈三遙控制系統(tǒng)，路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)，智能路燈控制系統(tǒng)，太陽能路燈控制系統(tǒng)，*路燈智能控制系統(tǒng)，智慧城市路燈控制系統(tǒng)，智慧燈桿控制系統(tǒng)，智慧路燈控制系統(tǒng)，多種路燈控制系統(tǒng)系列。

目前城市路燈與景觀照明普遍存在以下問題:

電能浪費
效率較低

管理不便

是由：安裝于路燈燈桿或燈頭中的節(jié)點控制器，安裝于每街道或區(qū)域電控柜中的集中控制器，以及數(shù)據(jù)處理中心構(gòu)成。

本系統(tǒng)按照預(yù)設(shè)條件，可實現(xiàn)：

根據(jù)時間段自動調(diào)節(jié)功率，例如在后半夜將路燈電壓下降10%，此時照度僅下降1%，同時夜間人眼已適應(yīng)黑暗環(huán)境，瞳孔進光量變大，因此毫不影響視線
在夜間或在用電緊張時期，可設(shè)定時間自動關(guān)閉全部或部分景觀照明
按照區(qū)域和街道分別設(shè)置路燈開啟規(guī)則，如：對重點防范區(qū)域路燈全部開啟，安全地段、有防護欄路段或人流很少路段則按比例開啟和控制路燈（僅開道路內(nèi)側(cè)燈或外側(cè)燈、循環(huán)式隔桿開燈、保持視覺照度的情況下調(diào)降功率）

節(jié)能效益

應(yīng)用本系統(tǒng)，使用調(diào)降功率、循環(huán)式隔桿開燈以及開單側(cè)燈的方式，可綜合節(jié)電30%-40%左右以上。以一個擁有3000盞路燈的中等城鎮(zhèn)為例，一年可節(jié)約電能164-262萬度，節(jié)約電費98.6-157.7萬元。

維護成本效益

使用實時監(jiān)控的方式，及時調(diào)整線路電壓，使路燈電壓在前半夜保持恒定，保證照明，保護燈具
在后半夜下調(diào)路燈電壓，降延長路燈使用壽命
所有電壓調(diào)節(jié)可以在系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定，也可以使用臨時定制方案，應(yīng)對節(jié)假日、天氣和其它特殊情況
對路燈電流進行實時監(jiān)控，對處于使用壽命后期電流異常的路燈進行預(yù)警處理，對由于燈具或電壓原因處于持續(xù)啟動狀態(tài)的路燈及時切斷單燈回路等待檢查和維修。

路燈巡查和維修效率

路燈巡查和維修對于來講是一項耗費大量人力和時間的工作，需要逐條人工馬路巡查。白天做路燈維修時還需要開著所有路燈，才能挨個查找故障和進行更換。

應(yīng)用本系統(tǒng)則使得故障路燈的識別和維修變得異常簡單，單個路燈的故障，均可自動識別，并顯示在監(jiān)控臺屏幕上，維修人員根據(jù)路燈編號直接定位路燈進行維修，免去巡查工作，省時省力。

預(yù)定義自動控制

應(yīng)用本系統(tǒng)，可在控制中心對城市的所有路燈，按照區(qū)域、路段、時間段、朝向、間隔方式等規(guī)則進行定時自動開關(guān)、電壓控制，也可實時手動進行開關(guān)控制?？筛鶕?jù)不同季節(jié)、天氣和光照亮度的變化，在控制中心預(yù)定義時間或自然亮度界限。