REXROTH齒輪泵是一種常用的液壓泵，
它的主要特點是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，價格低廉，體積小，
重量輕，自吸性好，對油液污染不敏感，工作可靠；
其主要缺點是流量和壓力脈動大，噪聲大
REXROTH齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)。泵主要由主、從動齒輪，
驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。
REXROTH齒輪泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，
齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，
形成了吸、壓油腔，當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，
德國Rexroth擺線齒輪泵的工作原理及使用注意事項
德國Rexroth力士樂擺線齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧,
內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線,
故又稱為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵,也叫轉(zhuǎn)子泵。
擺線齒輪泵有許多優(yōu)點,如結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,
零件少,轉(zhuǎn)速可高達(dá)10000r/mim,運動平穩(wěn),噪聲低,
容積效率較高等。缺點是流量脈動大,
是由配油盤(前、后蓋)、外轉(zhuǎn)子(從動輪)和
偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子(主動輪)等組成。
內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
君帆油缸HC-A-70-FA-C-100*200ST-B *
基本薄型油缸CXHC型號：
CXHC-A-IN-LA-100*50ST CXHC-A-IN-SD-100*50ST
CXHC-C-IN-LA-100*50ST CXHC-C-IN-SD-100*50ST
CXHC-D-IN-LA-100*50ST-25mm CXHC-D-IN-SD-100*50ST-25mm
CXHC-MF-IN-LA-RC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-RC100*50ST
CXHC-MF-IN-LA-FC-100*50ST CXHC-MF-IN-SD-FC100*50ST
感應(yīng)薄型油缸MGCXHC型號：
MGCXHC-A-IN-LA-100*50ST-T*2 MGCXHC-A-IN-SD-100*50ST-T*2
MGCXHC-C-IN-LA-100*50ST-T*2 MGCXHC-C-IN-SD-100*50ST-T*2
MGCXHC-D-IN-LA-100*50ST-25mm-T*2 MGCXHC-D-IN-SD-100*50ST-25mm-T*2
MGCXHC-MF-IN-LA-RC-100*50ST-T*2 MGCXHC-MF-IN-SD-RC100*50ST-T*2
MGCXHC-MF-IN-LA-FC-100*50ST-T*2 MGCXHC-MF-IN-SD-FC100*50ST-T*2
君帆油缸HC-A-70-FA-C-100*200ST-B *
運轉(zhuǎn)
（1）運轉(zhuǎn)前的裝備：
a、檢查馬達(dá)安裝是否正確，支架和傳動機(jī)械的底座是否牢固。
b、從泄露油口往殼體內(nèi)灌滿工作油，然后接上泄露油管。
c、檢查馬達(dá)的轉(zhuǎn)向與進(jìn)出油口油管聯(lián)接是否正確。
d、馬達(dá)的回油管路應(yīng)*暢通。
在調(diào)試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。
在停用時間相對較長時，也應(yīng)遵守上述注意事項，因為軸向柱塞單元通過液壓管路排空。
尤其對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置，必須注意*地充滿和放氣，
否則會造成風(fēng)險(例如空運轉(zhuǎn))。馬達(dá)外殼內(nèi)的殼體泄油必須通過
高殼體泄油口(L1、L2、L3)排放到油箱。
對于多個設(shè)備的組合，應(yīng)確保不超過每個設(shè)備的相應(yīng)殼體壓力。
當(dāng)設(shè)備的殼體泄油口存在壓差時，必須更換共用的殼體泄油管路，
以使在任何情況下，都不*連接設(shè)備的小允許殼體壓力。
在安裝哈威V40M變量軸向柱塞時，原則上要注意下列幾點：
泵及其加裝件的安裝和拆卸只能由受過培訓(xùn)的人員進(jìn)行。
在所有工作中，必須注意清潔。臟物可能對泵的功能和使 用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。
■所有塑料封口必須在開機(jī)調(diào)試前移除。
■應(yīng)該避免過度加油（參見位置5.3安裝位置）。
■在選擇連接管道時要遵守標(biāo)準(zhǔn)值參見章節(jié)中的吸入管接頭。
■泵必須在*開機(jī)調(diào)試前注入油并進(jìn)行排氣。
不能通過吸油管道通過打開泄油接口進(jìn)行自動加注。
■要避免泵和吸油管道的怠速運行。
■在任何情況下，必須用油保證不間斷的供應(yīng)。
即使短時的泵液壓液不足也會導(dǎo)致內(nèi)部零件的損壞。
這不一定會在開機(jī) 調(diào)試后立即發(fā)現(xiàn)。
