北部精機(jī)電磁閥SWH-G03-B6-A220-20。
它是由配油盤（前、后蓋）、外轉(zhuǎn)子（從動(dòng)輪）和
偏心安置在泵體內(nèi)的內(nèi)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)輪）等組成。
內(nèi)、外轉(zhuǎn)子相差一齒,圖中內(nèi)轉(zhuǎn)子為六齒,外轉(zhuǎn)子為七齒,
由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子是多齒嚙合,這就形成了若干密封容積。
當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子圍繞中心O1旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子繞外轉(zhuǎn)子中心O2作同向旋轉(zhuǎn)。
這時(shí),由內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂A1和外轉(zhuǎn)子齒谷A2間形成的密封容積C（圖中陰線部分）
北部精機(jī)電磁閥SWH-G03-B6-A220-20
產(chǎn)品型號：
SWH-G03-B3-D24-10，SWH-G03-2B3-D24-10，SWH-G03-B2S-D24-10，
SWH-G03-B20-D24-10，SWH-G03-B60B-D24-10，SWH-G03-B5A-D24-10 ，
SWH-G03-B2-D24-10 ，SWH-G03-B40-D24-10 ，SWH-G03-2B3B-D24-10 ，
斜軸式軸向柱塞泵的工作原理 軸向柱塞泵中的柱塞是軸向排列的。當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線重合時(shí)，
稱為斜盤式軸向柱塞泵；當(dāng)缸體軸線和傳動(dòng)軸軸線不在一條直線上，而成一個(gè)夾角γ時(shí)，稱為斜軸式軸向柱塞泵。
軸向柱塞泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作壓力高，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)。 當(dāng)傳動(dòng)軸1在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，
連桿2推動(dòng)柱塞4在缸體3中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)連桿的側(cè)面帶動(dòng)活塞連同缸體一同旋轉(zhuǎn)。配油盤5是固定不動(dòng)的。如果斜角度γ的大小和方向可以調(diào)節(jié)，就意味著可以改變泵的排量和吸、壓油方向，此時(shí)的泵為雙向變量軸向柱塞泵。斜盤式軸向柱塞泵由傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)，斜盤和配油盤是固定不動(dòng)的。柱塞均布于缸體內(nèi)，
柱塞的頭部靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ。
當(dāng)傳動(dòng)軸按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面，在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
顯然，柱塞相對缸體左移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài)，油液經(jīng)配油盤的吸油口吸入；
柱塞相對缸體右移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài)，油液從配油盤的壓油口壓出。缸體每轉(zhuǎn)一周，
每個(gè)柱塞完成吸、壓油一次。如果可以改變斜角 γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸
壓油的方向，此時(shí)即為雙向變量軸向柱塞泵。
柴油泵供油量不均的原因與對策
柴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件，一般在試驗(yàn)臺上調(diào)整供油量后裝機(jī)使用，即便這樣有時(shí)也會出現(xiàn)功率不足、
排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。文章對柴油泵供油量不均的原因進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的對策。
1.柴油泵供油不均勻的原因
1.1機(jī)件故障引起的供油不均勻。
汽車經(jīng)*使用后，由于柴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大，驅(qū)動(dòng)齒輪磨損、側(cè)隙增大，也會影響各缸供油均勻度。
噴油泵是柴油機(jī)的“心臟”，故對噴油泵必須進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)。向柴油機(jī)上安裝噴油泵時(shí)，
必須檢查調(diào)供油提前角；柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后，要重新檢查調(diào)整供油提前角。
必須采用國家標(biāo)準(zhǔn)的輕柴油，柴油要經(jīng)過48～96小時(shí)沉淀過濾。
平時(shí)要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔干凈。每日檢查調(diào)速器內(nèi)機(jī)油，不足時(shí)及時(shí)加足。
噴油泵與調(diào)速器之間有骨架油封的，
要分別加注機(jī)油。若機(jī)油面因機(jī)油稀釋升高，說明噴油泵及輸油泵嚴(yán)重漏油，應(yīng)及時(shí)排除
分類：
汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。
膜片式汽油泵的工作情況是:
①吸油 凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，
產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。
②泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，
把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
汽車燃油系統(tǒng)泄壓的方法：
1，可以關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，手拿棉紗捂住并用工具寧松進(jìn)油管接頭就可以泄壓。
2，也可以拔出燃油泵繼電器保險(xiǎn)絲，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾秒也可泄壓。
3，在有軌前的進(jìn)油管上有一個(gè)測壓閥，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，手拿棉紗捂住并壓下測壓閥
1、經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑脂易于揮發(fā)，
故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，
須檢查電源線:內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，
絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，
電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。
3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，
應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、
拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，
必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，
裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
北部精機(jī)電磁閥SWH-G03-B6-A220-20
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