隨著新時(shí)代的到來(lái)，農(nóng)業(yè)逐漸實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化播種收割，在此期間使用的農(nóng)用機(jī)械大多都是柴油機(jī)，為了提高柴油的高效利用，市場(chǎng)中研發(fā)出了柴油助燃劑來(lái)提升柴油的燃燒效率，但是在生產(chǎn)柴油助燃劑的過(guò)程中也產(chǎn)生了大量的污泥，污泥中含的有機(jī)鹽酸，有機(jī)化合物占主要成分，那么為什么選擇疊螺機(jī)來(lái)處理柴油助燃劑污泥呢，下面給大家講解一下：

　　1.柴油助燃劑污泥中含鹽酸，以往傳統(tǒng)的壓濾機(jī)濾布不耐腐蝕性，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。而疊螺機(jī)脫水主體采用的304不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕性強(qiáng)，設(shè)備可以長(zhǎng)時(shí)間使用不易損壞。

　　2.柴油助燃劑污泥中含油，而且比較黏稠，疊螺機(jī)采用的是螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓的原理，擅長(zhǎng)處理含油性和黏性大的污泥，不易發(fā)生堵塞的情況。

　　3.疊螺機(jī)安裝了自動(dòng)噴淋裝置，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的維護(hù)，水壓0.2pa足夠，產(chǎn)生的廢水極少。對(duì)比以往傳統(tǒng)的壓濾機(jī)采用高壓水槍反沖洗，產(chǎn)生的廢水多并且對(duì)周?chē)h(huán)境容易造成污染。

　　疊螺式污泥脫水機(jī)是集全自動(dòng)控阿制柜、絮凝調(diào)質(zhì)槽、污泥濃縮脫水本體及集液槽于一體，可在全自動(dòng)運(yùn)行的條件下，實(shí)現(xiàn)高效絮凝，并連續(xù)完成污泥濃縮和壓榨脫水工作，終將收集的濾液回流或排放一款泥水分離器。具有設(shè)計(jì)緊湊，占地空間小，便于維修及更換，重量小，便于搬運(yùn)等優(yōu)勢(shì)。設(shè)備運(yùn)作中污泥在濃縮部經(jīng)過(guò)重力濃縮后，疊螺式污泥脫水機(jī)廠家，疊螺機(jī)被運(yùn)輸?shù)矫撍?，疊螺式污泥脫水機(jī)技術(shù)，在前進(jìn)的過(guò)程中隨著濾縫及螺距的逐漸變小，以及背壓板的阻擋作用下，產(chǎn)生極大的內(nèi)壓，容積不斷縮小，達(dá)到充分脫水的目的。

　　疊螺式污泥脫水機(jī)是一種既沒(méi)有濾網(wǎng)裝置，疊螺式污泥脫水機(jī)廠家，又不依靠高速離心力實(shí)現(xiàn)固液分離的新一代污泥脫水設(shè)備。脫水機(jī)主機(jī)由螺旋推動(dòng)軸，多重固定疊片和多重游動(dòng)疊片組成，疊螺式污泥脫水機(jī)，固定疊片和游動(dòng)疊片間有調(diào)節(jié)墊片。設(shè)備由兩個(gè)功能區(qū)組成，在污泥入口部為濃縮段，進(jìn)入脫水機(jī)的污泥經(jīng)濃縮后產(chǎn)生的濾液由脫水段固定疊片和游動(dòng)疊片間隙排出;經(jīng)濃縮后的污泥進(jìn)入脫水段，受到螺旋軸進(jìn)一步壓縮而脫水成泥餅排出機(jī)外。

　　濱州養(yǎng)殖場(chǎng)疊螺污泥脫水機(jī)直供廠家

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