PZM機門分體不銹鋼閘門產(chǎn)品簡介
PZM機門分體不銹鋼閘門是水工構筑物重要組成部分，用以開啟或關閉放水孔口，起著控制水位，調(diào)節(jié)流量，改變流道等作用。適用于污水處理廠、水利水電、及自來水廠等給水排水工程。水利工程物資產(chǎn)品中，閘門是水工建物資的重要部件之一，它可以根據(jù)需要來封閉建筑物的孔口，也可全部或局部開啟孔口，用于調(diào)節(jié)上下游水位和流量，閘門產(chǎn)品通常安裝在取水輸水建筑物的進、出水口等咽喉要道，通過閘門靈活可靠地啟閉來發(fā)揮它們的功能與效益及維護建筑物的安全。
橡膠止水帶西雙版納制造廠PZM機門分體不銹鋼閘門主要特點簡介
1，不銹鋼制作，防腐性能好:P型橡膠密封，止水性能好；鋼閘門啟閉，中小型閘門用手/電動啟閉機通過傳動軸直聯(lián)，由用戶選擇.
2，閘門由門框、門板、密封條、吊耳及傳動螺桿、楔塊等部件組成。具有結構合理、強度高、構造簡單、維護方便、性能可靠、價格低廉、壽命長等特點，應用較為普遍。
PZM機門分體不銹鋼閘門日常維護事項
1，安裝在多泥沙河流的PZM機門分體不銹鋼閘門，要定期排沙防淤積，攔污柵必須定期進行清污。
2，要經(jīng)常清理PZM機門分體不銹鋼閘門上附著的水生物、雜草污物及積水等，并及時清除閘前漂浮物，防止石塊和雜物掉入門槽內(nèi)。
3，要經(jīng)常檢查PZM機門分體不銹鋼閘門的工作狀態(tài)，針對可能出現(xiàn)或已經(jīng)表露的缺陷，及時采取除銹防銹、止漏防漏、防振動及防空蝕措施，以閘門及閘墩、工作橋等建筑物的安全。
4，安裝在會結冰工況的PZM機門分體不銹鋼閘門，冬季要避免承受靜冰壓力，可采取不凍槽或其他措施，使PZM不銹鋼分體閘門與冰層分開，冬季要操作的閘門，要采用電熱、水蒸汽等措施防凍。
5，要經(jīng)常對PZM機門分體不銹鋼閘門的各轉動零部件加注潤滑油，經(jīng)常檢查閘門有無變形、裂紋、脫焊等現(xiàn)象，各種聯(lián)接件及埋固件是否松動、脫落，吊點結構是否牢靠，水封是否老化或損壞及其與水封座是否密合接觸，有問題時應及時處理。
6，PZM機門分體不銹鋼閘門懸吊在門槽內(nèi)時應鎖定好，門底要離開孔口頂以上一段距離，以免閘門阻水選用PZM機門分體不銹鋼閘門必須考慮的步驟
選用PZM機門分體不銹鋼閘門是選用一定的步驟，在進行閘門選用時，必須首先對建筑物的作用、規(guī)模、重要性、運行特點及其具體工況布置等進行了解，并注意閘門與建筑物有關部位的配合。主要是考慮不銹鋼閘門的荷載和運行條件進行研究，在閘門上下游不同水位情況的組合中，有時僅有上游一面的單向水頭，有時兼有上下游兩面的雙向水頭，還有少數(shù)的閘門除了承受靜水壓力外，還需要考慮波浪壓力或泥沙壓力等其它荷載，這些荷載的選擇和組合構成了側門的設計荷載，在選用PZM機門分體不銹鋼閘門時也是必須考慮進來的。
輸水閥門是船閘輸水的重要組成部分 .閥門處的空化已成為高水頭船閘水力設計中的關鍵問題之一 .國內(nèi)、外已建船閘的運行表明 ,當船閘水頭超過 2 0ｍ時 ,在反弧門開啟中 ,閥門底緣及下游剪切層頂、頂止水縫隙等部位極易發(fā)生空化 ,造成空蝕 .并由此閥門振動 .如美國Ｌｉｔｔｇｏｏｓｅ、Ｌｏｗｅｒ船閘 (水頭均為 30 8ｍ) ,Ｊｏｈｍ Ｄａｙ船閘 (水頭為 34 8ｍ)和我國葛洲壩船閘 (水頭Ｈ =2 7 0ｍ)、萬安船閘 (Ｈ =32 4ｍ)等在運行中均發(fā)生巨大的爆破聲 ,閘首周圍發(fā)生強烈聲振 ,反弧門板及輸水閥門后廊道壁面出現(xiàn)了空蝕 .為了避免這些不良的后果 ,通常采用如下措施進行 :①閥門開啟時間和改變閥門開啟 (勻速連續(xù)開啟或間歇開啟 ) ;②閥門位置高程 ;③門后阻力 (設兩道閥門及改變門后廊道體型等 ) ;④閥門廊道頂部增設通氣孔通氣或通水 .針對嘉陵江東西關船閘在水利水電工程中采用弧形閘門擋水的泄水建筑物,其閘墩和弧門支座是關系建筑物運用的重要構件;但對其受力性能、配筋設計和構造,目前還研究和統(tǒng)一認識。本文擬根據(jù)調(diào)查搜集到的資料木,對普通鋼筋混凝土弧門支座及其配筋問題提出一些看法,供有關設計人員參考。 '(一)鋼筋混凝土弧門支座的型式和特征 鋼筋混凝土弧門支座是將弧門上的幾百噸甚至幾千噸的推力傳遞給閘墩的一個短懸臂構件。支座內(nèi)石勺鋼筋與閘墩的鋼筋和扇形幅射狀鋼筋聯(lián)結在一起,一次澆筑混凝土,使支座與閘墩成為一個整體。為了安裝弧形閘門支臂鉸座的需要,常在支座的迎水端預留幾厘米或幾十厘米的二期混凝土位置,以便于固定鉸座錨固螺栓后再澆注混凝土。支座的位置,理應在閘墩的中部,距閘墩邊緣有一距離,但由于整體布置上的需要和條件的,往往不得不將支座布置在靠近閘墩的下游邊,如圖1所示。 從搜集到的有關資料看,可將鋼筋混凝土弧門支座大致分為長方形和方形兩種:前者是指支座寬度乙與內(nèi)側平面鋼閘門的組成平面鋼閘門由活動的門葉結構、埋固構件和啟閉機械三部分組成。1.1門葉結構的組成。門葉結構是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結構。由門葉承重結構、行走支承以及止水和吊具等組成,如圖1和圖2所示。1.1.1平面鋼閘門的承重結構。平面鋼閘門的承重結構一般由鋼面板、梁格,以及縱、橫向聯(lián)結系組成。1)面板。用來擋水,直接承受水壓并傳給梁格。面板通常設在閘門的上游面,這樣可以避免梁格和行走支承浸沒于水中而積聚污物,也可以減小因門底過水而產(chǎn)生的振動。2)梁格。由互相正交的梁系(水平次梁、次梁、主梁和邊梁等)組成,用來支承面板并將面板傳來的全部水壓力傳給支承邊梁,然后通過設置在邊梁上的行走支承將閘門上的水壓力傳給閘墩。3)縱向聯(lián)結系。布置在閘門下游面主梁(或主桁架)的下翼緣(或下弦桿)之間的縱向平面內(nèi),承受閘門部分自重和其他豎向荷載,并可增強閘門縱向豎平面的剛度,當閘門受雙向水頭時還能主梁的整體性水工鋼閘門 (以后簡稱閘門 )是水工建筑物的重要組成部分 ,它可以根據(jù)需要封閉建筑物的孔口 ,也可局部開啟孔口。在水工建筑物中 ,閘門的種類繁多 ,其選型直接關系到相關建筑物的布置和工程量 ,進而影響到工程的和施工進度 ,所以選擇合理的閘門型式 ,不僅可以節(jié)約大量的資金 ,還會取得可靠、操作靈活、方便等方面的效果。考慮到閘門型式的多樣性 ,針對不同的水工建筑物選擇的閘門是一個相當細致復雜的工作 ,雖然現(xiàn)行的規(guī)范和設計守則[1、2 ] 提供了各種選型要求 ,但是由于涉及的因素比較多 ,給這項工作帶來一定的困難 ,同時在實際操作中 ,設計人員往往憑借或借鑒過去已有的工程實例來選取門型 ,這種不能給出一個定量的指標來說明佳方案較其他方案的優(yōu)勢所在 ,從而可能所選出的門型不是優(yōu)。本文在現(xiàn)有選型要求的基礎上 ,將層次分析法應用到閘門選型中 ,克服了當前選型工作中定性因素較多、多重目標的困難 ,為閘門選型提供對于不設尾水調(diào)壓室的較長尾水洞的水電站,一般在靠近尾水管出口處布置尾水閘門井,以方便機組的安裝和檢修。尾水閘門井斷面面積較小,但仍有一定的反射作用。對動過渡而言,它有可能機組的調(diào)保參數(shù);但對小波動過渡而言,尾水閘門井面積遠小于托馬斷面積,是否對波動性、調(diào)節(jié)品質產(chǎn)生不利的影響值得研究[1]。本文通過理論分析和數(shù)值計算,結合某電站的工程實例,具體分析了尾水閘門井對動、小波動過渡的影響,總結出一般性的規(guī)律,為工程設計提供科學的依據(jù)。1理論分析1.1尾水閘門井對動過渡的影響根據(jù)一維非流理論工程概況南通九圩港閘建于1959年6月,共40孔,單孔凈寬5m,底板由15塊懸臂式閘底板組成。經(jīng)50多年運行,閘主體存在嚴重隱患,2009年經(jīng)鑒定為3類閘,2011年10月開始除險加固改造工程。工程上游側2.5m高程面(廢黃河高程系,下同)以上、下游側3.2m高程面以上混凝土結構全部拆除重建,包括所有排架、胸墻、工作橋、啟閉機房、公路橋及部分閘墩,拆除工作貫穿除險加固工程整個,拆除工作量較大。2工程特點(1)必須遵守邊施工、邊運行的原則。本閘為南通地區(qū)重要的引江灌溉兼擋潮排澇的骨干工程之一,年均引水400潮次,引江水量12~15億m3,占全市沿江涵閘引江水量的一半左右。因此,引排水任務十分重要而,全年不得中斷,水閘除險加固必須分階段實施。為內(nèi)河水位和上下游引河的,非汛期水閘施工期間至少應20個閘孔能正常運行引水,而汛期為確保水閘,必須停止施工改造活動,至少有36個孔閘運行,內(nèi)河及時排安康水電站排沙底孔寬sm、高sm,設計水頭65m,孔口流速約30m/s,設弧形閘門。弧門頂止水采用兩道(見圖1),一道為"P"形固定式止水設在門上;另一道為鉸式止水,設在埋件上。本文主要介紹鉸式頂止水的設計情況。,我們在總結他人工作的基礎上作了一些改 、,采用了如圖l所示的方案。圖1中鉸式止水雜進可繞鉸軸中心O點,止水件4在M點與門葉面板外緣相切,后起主要止水作用,與埋件的圓弧止水座板擠緊于N點(預壓量為4mm),以防止上游水繞過N點。同時止水元件4的兩端與側止水座擠緊(每側有續(xù)mm的預壓縮量),與側止水共同起止水作用。 作用在止水件4單位長度上的壓力為: P一下BH(l)式中:下為水的容重;B一肥N(見圖l),為止水件的承壓寬;H為止水件4的承壓水頭。 設計中令P對鉸心。有一偏心a,這樣作用在止水上將有一力矩M: 肛一Pa(2)此力矩使止水產(chǎn)生面板的轉動。 在閘門全部關閉的靜水壓力情況下,作用在面板上的擠緊力凡為
