衡陽南岳面閘門廠家雙吊點螺桿啟閉機啟閉機簡介
1，雙吊點螺桿啟閉機設(shè)計生產(chǎn)：雙吊點啟閉機的設(shè)計生產(chǎn)依據(jù)“*《ql型螺桿式啟閉機系列參數(shù)》sd297-88，《ql型螺桿式啟閉機技術(shù)條件》sd298-88和《水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范》dl/t5019-94”執(zhí)行設(shè)計戶外生產(chǎn)。
2，雙吊點螺桿啟閉機主要適用范圍：雙吊點啟閉機的規(guī)格和單吊啟閉機點都是一樣的，雙吊點啟閉機是一種水利工程閘門啟閉的機械，廣泛適用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫、河流（水閘、堤壩、渠道、涵洞、管道）等進水、放水閘口的配械。
衡陽南岳面閘門廠家雙吊點螺桿啟閉機安裝
1，雙吊點螺桿啟閉機在安裝時一定要保證底座基礎(chǔ)布置平面水平達到180o純平，啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達到90%以上，才能保證啟閉機的穩(wěn)固，螺桿軸線要垂直閘臺上的水平面，必須與閘板吊耳孔垂直，這樣才能避免在關(guān)閉閘門是啟閉機的螺桿傾斜損壞機件。
2，雙吊點螺桿啟閉機置于安裝位置，先把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機螺紋內(nèi)，當螺桿從啟閉機的上方后，再一個限位盤，再將啟閉機螺桿的下方和閘門用螺栓連接，這樣啟閉機和閘門基本完成連接。
3，雙吊點螺桿啟閉機和閘門完成連接后在機座的基礎(chǔ)構(gòu)件澆筑混凝土，必須按圖紙的規(guī)定澆筑，不能將布置面積澆筑超出設(shè)計范圍太多，在混凝土強度未達到設(shè)計強度時，不能拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調(diào)和運轉(zhuǎn)操作，避免啟閉機和閘門跑位，造成不能達到零泄露。
4，在雙吊點螺桿啟閉機安裝完畢，要對機器進行建筑和材料雜物的清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂，這樣才能啟閉機使用壽命。
衡陽南岳面閘門廠家引言山區(qū)水閘在目前我國已建成的水利水電工程,尤其是中小型工程中占據(jù)相當大的比重。從目前水閘結(jié)構(gòu)的設(shè)計上來看,采用的仍然是單一安全系數(shù)法,而沒有考慮材料與荷載的變異性。本文結(jié)合《水閘設(shè)計規(guī)范》結(jié)構(gòu)設(shè)計分項系數(shù)極限狀態(tài)修訂研究課題,按照文獻[4]相關(guān)原則,對山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標可靠指標βt進行研究。通過對16座山區(qū)水閘工程的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)復(fù)核,采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法對可靠指標進行了校準,提出了安全級別分別為ⅰ、ⅱ、ⅲ級的山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標可靠指標。查閱相關(guān)資料[1~2],采用"校準法"提出山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標可靠指標尚未見報道。本文研究成果對水閘設(shè)計規(guī)范按分項系數(shù)極限狀態(tài)設(shè)計準則的修訂具有實用價值和指導(dǎo)意義。2極限狀態(tài)方程(功能函數(shù))的構(gòu)建及可靠指標分析2·1極限狀態(tài)方程的構(gòu)建為了分析各水閘工程抗滑穩(wěn)定可靠指標β及目標王劍濤,等∥山區(qū)水閘抗滑穩(wěn)定目標可靠指標校準可靠指標βt,根據(jù)收集工程資料的實際情況構(gòu)建的抗滑穩(wěn)定極限狀態(tài)方.引言水閘是興利除害的水利基礎(chǔ)設(shè)施的組成部分,對防洪、擋潮、排澇、灌溉、環(huán)保、航運和水力發(fā)電等方有十分重要的作用。若水閘一旦損壞失事,將給下游廣大地區(qū)人民生命財產(chǎn)和國民經(jīng)濟各部門造成嚴重損失。因此,為了保證水閘長期的安全運行,應(yīng)對水閘進行日常的檢查觀測、養(yǎng)護修理、科學的控制運用和定期安全檢測[1]?；炷翉姸群湍途眯宰鳛榛炷恋膬纱蠡拘阅?是水閘安全鑒定中土建工程質(zhì)量檢測的重要內(nèi)容?；炷恋哪途眯韵抵缚?jié)B、抗凍、抗沖磨、抗氣蝕、抗碳化、抗氯離子侵蝕和抗化學侵蝕等性能。耐久性失效是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)在正常使用狀態(tài)下失效的主要原因之一[3]。安徽省地處長江下游、淮河中游,新中國成立以來修建了大量水閘工程,其中大型水閘38座、中型水閘262座,各類水閘在歷年的防汛抗旱及城市和工農(nóng)業(yè)供水等方面發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟效益。安徽省大中型水閘大多建于20世紀50~70年代,由于歷史原因,相當一部分水閘屬于邊勘測、邊設(shè)計、邊施工的"三邊工程前言在水閘的建設(shè)過程中,閘墩結(jié)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)混凝土開裂的現(xiàn)象。裂縫的出現(xiàn)不僅破壞了閘墩結(jié)構(gòu)的整體性,還大大加速了混凝土的碳化和內(nèi)部鋼筋銹蝕,導(dǎo)致建筑物結(jié)構(gòu)耐久性能和承載能力有所降低。因此,攔河水閘閘墩裂縫一直是水閘設(shè)計、施工、運行管理中非常關(guān)心的問題之一。*,導(dǎo)致混凝土閘墩結(jié)構(gòu)開裂的原因很多,除了結(jié)構(gòu)布置不合理、地基不均勻沉降等因素引起的結(jié)構(gòu)性裂縫以及堿骨料反應(yīng)等因原材料導(dǎo)致的裂縫外,砼澆筑溫度和濕度的變化是閘墩施工期開裂的主要原因。本文主要就溫度變化導(dǎo)致的攔河水閘閘墩開裂現(xiàn)象進行重點研究,并未涉及到因其他因素導(dǎo)致的混凝土開裂。本文基于大體積混凝土溫度場和應(yīng)力場的基本理論[1],并結(jié)合閘墩結(jié)構(gòu)的具體特點,分析了閘墩施工期開裂的主要原因并提出了對應(yīng)的溫控防裂策略,供相關(guān)工程參考使用。1施工期閘墩裂縫成因[2]水閘施工過程中,閘底板首先澆筑,待閘墩鋼筋綁扎完成后再進行閘墩混凝土的澆筑,間隔時間一般控制在半個月左右,閘墩澆筑時底板混
