昭通鎮(zhèn)雄縣渠道閘門廠家調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2，當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、對于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。
昭通鎮(zhèn)雄縣渠道閘門廠家正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。
昭通鎮(zhèn)雄縣渠道閘門廠家前言 太平灣水電站位于鴨綠江下游,系中朝兩國合作開發(fā)的電站。水電站采用河床式廠房,安裝4臺單機(jī)為4.75萬儷的機(jī)組,單機(jī)引用流量較大,為455m"啟,一臺機(jī)組設(shè)3個(gè)進(jìn)水孔,每孔設(shè)一扇事故閘門,孔口尺寸為6丫13 .3m,設(shè)計(jì)水頭22 .lm。為了減少啟門力,降低啟閉機(jī)容量,閘門采用節(jié)間充水平壓方式,利用門頂水柱加重,動水關(guān)閉。 在水電站進(jìn)口采用節(jié)間充水平壓并利用門頂水柱下門的閘門布置屬于新技術(shù),1985年12月太平灣電站臺機(jī)組發(fā)電前該閘門正式投入使用。為了給電站運(yùn)行提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù),驗(yàn)證閘門運(yùn)行的可靠性,1987年6月15一17日對該電站2#機(jī)中孔門進(jìn)行了原型動水關(guān)閉試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括閘門動水關(guān)閉時(shí)的持住力與閘門開度的關(guān)系,動水關(guān)閉時(shí)門頂水柱壓力與閘門開度的關(guān)系,上節(jié)門的動水啟門力,整扇門的靜水啟門力及閘門啟閉過程中通氣孔的風(fēng)速等。 二、動水關(guān)門試驗(yàn) 太平灣電站進(jìn)口事故閘門的啟閉力試驗(yàn),主要采用應(yīng)變測力系統(tǒng)進(jìn)行觀測我國華北石炭二疊紀(jì)煤田的煤系基底中奧陶統(tǒng)巖溶裂隙水,黃淮平原新生界松散層水,華南晚二疊世煤田的煤系頂?shù)装寤規(guī)r巖溶水等,使得其礦井水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜,水害十分嚴(yán)重.而第四系水(孔隙水)、地表水,在煤田開發(fā)過程中,不時(shí)潰入并淹沒礦井.此外,古空積水、小煤窯水,也常常造成局部停產(chǎn)或淹井事故,并常有人員.目前,隨著煤礦開采深度和強(qiáng)度的增加,煤礦水害已成為影響煤礦安全生產(chǎn)的重大關(guān)鍵問題之一,近年來,山西、廣東、河南和山東等礦區(qū)頻繁發(fā)生的重大水害充分說明問題的嚴(yán)重性.相應(yīng)地,這也逐漸開展了煤礦突水原因和機(jī)理的研究,如文獻(xiàn)[1-3].防水閘墻(包括防水閘門,下同)硐室為井下防水的主要安全設(shè)施.當(dāng)發(fā)生水患時(shí),能夠使礦井分區(qū)隔離、縮小災(zāi)情影響范圍、控制水勢危害、確保礦井安全.然而,防水閘墻硐室的設(shè)計(jì)和施工往往存在不同程度的質(zhì)量問題,導(dǎo)致防水設(shè)施失效、礦井被淹,以至發(fā)生人員、國家財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重受損的重大事故.如,1990年6月漣邵恩口煤礦在抗洪本文在系統(tǒng)分析了水閘的彈塑性理論及動力反應(yīng)分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用有限元法的基本理論,結(jié)合具體水閘工程實(shí)例,采用大型通用有限元計(jì)算軟件ansys建立水閘結(jié)構(gòu)模型,然后分析水閘在不同運(yùn)行工況作用下的水閘內(nèi)力分析及動力分析,確定水閘結(jié)構(gòu)的裂縫產(chǎn)生情況,其結(jié)果可為以后水閘設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考。大量工程實(shí)踐證明,溫度變化和應(yīng)力變化會使水閘產(chǎn)生裂縫變形,造成閘室自身的破壞,閘室及閘墩的裂縫對水閘的影響是十分顯著的,它將影響水閘的強(qiáng)度及整體穩(wěn)定性,所以進(jìn)行水閘的研究是十分必要也是十分重要的。混凝土是現(xiàn)代重要的建筑材料和工程結(jié)構(gòu)材料之一,當(dāng)混凝土在水利工程中廣泛應(yīng)用時(shí),由于混凝土結(jié)構(gòu)物中溫度分布不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)物中產(chǎn)生溫度變形和溫度應(yīng)力,從而引發(fā)混凝土結(jié)構(gòu)的溫度裂縫并引起混凝土結(jié)構(gòu)滲漏以及混凝土耐久性強(qiáng)度降低等情況已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的問題。由此引起的裂縫并造成危害等現(xiàn)象在混凝土結(jié)構(gòu)物中廣泛存在。雖然在一些領(lǐng)域如重力壩、橋梁、拱壩等方面都開展了較為深
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