新修訂通過的《中華人民共和國噪聲污染防治法》（以下簡稱“新噪聲法"）將于2022年6月5日起施行，筆者梳理了新法的6個方面亮點，供大家進一步學參考。

亮點一

明確噪聲污染內(nèi)涵，擴大法律適用范圍

首先，重新界定了噪聲污染內(nèi)涵，擴大了法律適用范圍，明確“指超過噪聲排放標準或者未依法采取防控措施產(chǎn)生噪聲，并干擾他人正常生活、工作和學的現(xiàn)象"，從而解決部分噪聲污染行為在現(xiàn)行法律中存在監(jiān)管空白的問題。

沒有噪聲排放標準產(chǎn)生噪聲的領域，包括城市軌道交通、機動車“炸街"、乘坐公共交通工具、飼養(yǎng)寵物、餐飲等噪聲擾民行為。

新噪聲法針對有些產(chǎn)生噪聲的領域沒有噪聲排放標準的情況，在“超標+擾民"基礎上，將“未依法采取防控措施"產(chǎn)生噪聲干擾他人正常生活、工作和學的現(xiàn)象，均界定為噪聲污染。

其次，刪除了原法名稱中的“環(huán)境"二字，因為擾民需要防治的是人為噪聲，不是自然環(huán)境噪聲，新噪聲法明確法律規(guī)范的對象是人為噪聲，不僅不影響對噪聲污染防治行為的嚴格要求，反而更聚焦需要運用法律手段解決的噪聲污染。

新噪聲法還將工業(yè)噪聲擴展到生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的噪聲，增加了對可能產(chǎn)生噪聲污染的工業(yè)設備的管控，并明確環(huán)境振動控制標準和措施要求等。

亮點二

完善噪聲標準體系，科學精準依法治污

現(xiàn)行噪聲標準主要有3項，對新型噪聲擾民行為尚沒有相應的噪聲排放標準。為完善健全噪聲標準體系，新噪聲法有3個舉措：

首先，明確建設噪聲污染防治標準體系。新噪聲法明確要推進噪聲污染防治標準體系建設，并生態(tài)環(huán)境主管部門和其他有關部門，在各自職責范圍內(nèi)，制定和完善噪聲污染防治相關標準，并加強標準之間的銜接協(xié)調(diào)。

其次，擴大噪聲標準的制定主體范圍。新噪聲法省級人民政府，對于尚未制定噪聲排放標準的，可以制定地方噪聲排放標準；對已經(jīng)制定噪聲排放標準的，還可以制定嚴于噪聲排放標準的地方噪聲排放標準。同時，縣級以上地方政府，可以根據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準和國土空間規(guī)劃以及用地現(xiàn)狀，劃定本行政區(qū)域各類聲環(huán)境質(zhì)量標準的適用區(qū)域。

第三，明確制定環(huán)境振動控制標準。震動問題因缺乏相關控制標準和制度，造成證ju收ji困難、管理依據(jù)不明，亟待解決。新噪聲法明確要求生態(tài)環(huán)境主管部門，根據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準和經(jīng)濟、技術條件，制定噪聲排放標準以及相關的環(huán)境振動控制標準。

亮點三

強化噪聲源頭防控，筑牢污染防線

首先在規(guī)劃中防控。要求各級人民政府及其有關部門，在制定、修改國土空間規(guī)劃和相關規(guī)劃時，依法進行環(huán)境影響評價，充分考慮城鄉(xiāng)區(qū)域開發(fā)、改造和建設項目產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排土地用途和建設布局，防止、減輕噪聲污染。

其次在布局中防控。要求在確定建設布局時，要根據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準和民用建筑隔聲設計相關標準，合理劃定建筑物與交通干線等的防噪聲距離，并提出相應的規(guī)劃設計要求；在交通干線兩側、工業(yè)企業(yè)周邊等地方建設噪聲敏感建筑物，還應當按照規(guī)定間隔一定距離，并采取減少振動、降低噪聲的措施。

第三，在產(chǎn)品中防控。要求標準化主管部門會同有關監(jiān)管部門，對可能產(chǎn)生噪聲污染的工業(yè)設備、施工機械、機動車、鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、民用航空器、機動船舶、電氣電子產(chǎn)品、建筑附屬設備等產(chǎn)品，在其技術規(guī)范或者產(chǎn)品質(zhì)量標準中規(guī)定噪聲限值；市場監(jiān)督管理加強對電梯等特種設備使用時發(fā)出的噪聲進行監(jiān)督抽測，生態(tài)環(huán)境主管部門予以配合。

亮點四

強化各級政府責任，明確目標考核評價

一是將噪聲污染防治目標完成情況納入政府考評，即運用目標化、定量化、制度化的管理方法，通過簽訂責任書的形式，細化噪聲污染防治的主要責任者和責任范圍，使得任務能夠得到層層分解落實，從而達到既定的聲環(huán)境質(zhì)量目標。

二是對未完成聲環(huán)境質(zhì)量改善規(guī)劃設定目標的地區(qū)以及噪聲污染問題突出、群眾反映強烈的地區(qū)，省級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門，要會同其他負有噪聲污染防治監(jiān)督管理職責的部門實施約談，要求及時整改，同時情況要向社會公開。

三是因公路、城市道路和城市軌道交通運行排放噪聲造成嚴重污染的，或者因鐵路運行排放噪聲、民用航空器起降排放噪聲等造成嚴重污染的，設區(qū)的市、縣級人民政府要組織有關部門，對噪聲污染情況進行調(diào)查評估和責任認定，并制定噪聲污染綜合治理方案。

四是對于未達到聲環(huán)境質(zhì)量標準的區(qū)域所在的設區(qū)的市、縣級人民政府，要及時編制聲環(huán)境質(zhì)量改善規(guī)劃及其實施方案，采取有效措施，改善聲環(huán)境質(zhì)量。同時，規(guī)劃及實施方案還要向社會公開。

亮點五

分類防控噪聲污染，對癥下藥精準施策

對工業(yè)噪聲，增加了排污許可管理制度，增加了自行監(jiān)測制度，同時要求可能產(chǎn)生噪聲污染的新改擴建項目進行環(huán)評；要求建設項目的噪聲污染防治設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用；在投入生產(chǎn)或者使用之前，建設單位要對配套建設的噪聲污染防治設施進行驗收，編制驗收報告，并向社會公開。

對于建筑施工噪聲，一是明確施工單位噪聲污染防治責任。要求建設單位將噪聲污染防治費用列入工程造價。二是明確建設單位自動監(jiān)測責任，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責。三是增加了禁止夜間施工的規(guī)定，除非是因生產(chǎn)工藝要求或者其他特殊需要必須連續(xù)施工的搶修、搶險施工作業(yè)。四是增加了優(yōu)先使用低噪聲施工設備的要求，會同、等部門，要公布低噪聲施工設備指導名錄，并適時更新。

對于交通運輸噪聲，一是基礎設施選址要考慮噪聲的影響。例如，新建公路、鐵路線路的選線設計，要盡量避開噪聲敏感建筑物集中區(qū)域；新建民用機場的選址，與噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的距離要符合標準的要求。二是在基礎設施相關工程技術規(guī)范中要有噪聲污染防治的要求。三是加強對地鐵和鐵路噪聲的防控。四是加強對使用警報器的管理。

對于社會生活噪聲，一是鼓勵培養(yǎng)減少噪聲產(chǎn)生的良好慣，日?；顒又校M量避免產(chǎn)生噪聲對周圍人員造成干擾。二是預防鄰里噪聲污染，使用家用電器、樂器或者進行其他家庭場所活動，要控制音量或者采取其他有效措施。三是預防室內(nèi)裝修噪聲，要按照規(guī)定限定作業(yè)時間，采取有效措施。四是鼓勵創(chuàng)建寧靜區(qū)域，在舉行中考、高考時，對可能產(chǎn)生噪聲影響的活動，作出時間和區(qū)域的限制性規(guī)定等。

亮點六

聚焦噪聲擾民難點，保障安寧和諧環(huán)境

一是禁止廣場舞噪聲擾民。規(guī)定在公共場所組織或者開展活動，要遵守公共場所管理者有關活動區(qū)域、時段、音量等規(guī)定，采取有效措施，防止噪聲污染。同時，要求公共場所管理者要規(guī)定娛樂、健身等活動的區(qū)域、時段、音量，采取設置噪聲自動監(jiān)測和顯示設施等措施來加強監(jiān)督管理。如果違反規(guī)定的，首先是說服教育，責令改正；拒不改正的，給予警告，對個人可以處200元以上1000元以下的罰款，對單位可以處2000元以上20000元以下的罰款。

二是禁止機動車轟鳴“炸街"擾民。明確禁止駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機動車以轟鳴、疾駛等方式造成噪聲污染，要求使用機動車音響器材要控制音量。違反規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依照有關道路交通安全的法律法規(guī)處罰。

三是禁止酒吧等商業(yè)場所噪聲擾民。明確要求文化娛樂、體育、餐飲等場所的經(jīng)營管理者，要采取有效措施，防止、減輕噪聲污染，并且禁止在商業(yè)經(jīng)營活動中使用高音廣播喇叭，或者采用其他持續(xù)反復發(fā)出高噪聲的方法進行廣告宣傳。違反規(guī)定的，責令改正，處5000元以上50000元以下的罰款；拒不改正的，處5萬元以上20萬元以下的罰款，并可以報經(jīng)有批準權的人民政府批準，責令停業(yè)。

以上這三種行為，如果經(jīng)勸阻、調(diào)解和處理未能制止，持續(xù)干擾他人正常生活、工作和學，或者有其他違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰；構成犯的，依法追究刑事責任。