青海西寧高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備速公路服務(wù)區(qū)設(shè)有公廁、商場、餐廳、停車(洗車)場、維修站和加油站,在提供便捷服務(wù)的同時,也是一個污水排放源。高速公路一般遠離城市,其污水無法排入市政下水管網(wǎng),如果污水不加處理任意排放,將會對公路沿線的環(huán)境質(zhì)量、居民生活、人文景觀價值產(chǎn)生*的負面影響。所以服務(wù)區(qū)必須建設(shè)污水處理設(shè)施。它排放的主要特點是直接性、隨意性、分散性、無規(guī)律性。 

青海西寧高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備

污水處理站全部埋于地下，保證了冬季正常運行。同時地上可種植草坪，使污水處理站景觀化。 

A2O前置M-D型一體化設(shè)備具有污泥減量功能，污泥處置周期加長，平均一年清掏一次即可。 

地下所有鋼構(gòu)裝置可以自由組裝，螺栓連接固定，可拆卸移動二次利用。

曝氣系統(tǒng)采用回轉(zhuǎn)式風機，降低噪音。 

污水處理站采用PLC自控系統(tǒng)，可現(xiàn)場和遠程控制。 

污水從各排水單元經(jīng)化糞池進入格柵井，格柵井內(nèi)采用人工格柵，柵渣定期消毒，外運到固廢處理廠進行處理。污水經(jīng)格柵自流至隔油調(diào)節(jié)池中，隔油調(diào)節(jié)池的作用是利用油與水的比重差異，分離去除污水中顆粒較大的懸浮油。同時減少水量和水質(zhì)變動對廢水處理工藝過程的影響，均和水質(zhì)、存盈補缺使后續(xù)處理單元在運行期間內(nèi)能得到均衡的水量和穩(wěn)定的水質(zhì)。 隔油調(diào)節(jié)池中的污水由潛水泵提升進入A2O前置M-D型一體化污水處理設(shè)備中，該設(shè)備分為四個部分：沉淀池、厭氧池、缺氧池、接觸氧化池、MBR池、消毒池、清水池。