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山西中德科工機(jī)械制造有限公司

河北800H型鋼彎弧機(jī)廠家定做

時(shí)間:2018-3-23閱讀:458
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    液壓h型鋼彎曲機(jī)主要用于c型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管、H型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。我公司可定做大型H型鋼彎曲機(jī)目前可以做到800H型鋼的彎曲:300H型鋼、350H型鋼,400H型鋼,500H型鋼,600H型鋼,800H型鋼均可定做,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便。

      冷彎?rùn)C(jī),又稱彎拱機(jī),折彎?rùn)C(jī),彎曲機(jī),彎弧機(jī),滾彎?rùn)C(jī),壓彎?rùn)C(jī),頂彎?rùn)C(jī),彎弓機(jī),煨彎?rùn)C(jī)等。主要用于廠房建設(shè),煤礦擴(kuò)建,電力施工,公鐵路建設(shè),鍋爐、橋梁、船舶、家俱,裝潢,糧倉(cāng)工廠,頂棚支護(hù)等方面的管道鋪設(shè)及修造,具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。本機(jī)器除了具備彎弧功能外,還能將油缸作為液壓千斤頂使用,相對(duì)于數(shù)控彎拱設(shè)備而言具有價(jià)格便宜,使用方便的特點(diǎn)。

冷彎?rùn)C(jī)構(gòu)成:
       首先它是由六大部分組成,分別是冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)、底座和輔助系統(tǒng)。工作原理是:當(dāng)它開(kāi)始工作的的時(shí)候,先由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架放在兩個(gè)主動(dòng)滾輪的中間,然后會(huì)啟動(dòng)液壓系統(tǒng),并讓液壓缸去推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,等到達(dá)到理想的弧度的時(shí)候,就可以關(guān)閉液壓系統(tǒng)了,開(kāi)始啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)的系統(tǒng),讓主動(dòng)滾輪去轉(zhuǎn)動(dòng)并且去依賴摩擦生力來(lái)帶動(dòng)型鋼的穩(wěn)定慢速的前進(jìn),冷彎作業(yè)就這樣被連續(xù)實(shí)現(xiàn)了。等到結(jié)束的時(shí)候,先關(guān)閉了機(jī)械傳動(dòng),并啟動(dòng)液壓系統(tǒng),讓液壓缸回到原先狀態(tài)。并再將冷彎型鋼放在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架的上面就可以了。這種工作原理,簡(jiǎn)單操作,帶來(lái)了很大的方便。

工作原理
    (1)冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。
    (2)工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間,啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。
    (3)在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng),使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡(jiǎn)單、明了。冷彎?rùn)C(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。

    (4)為了適應(yīng)一些較差地質(zhì)的施工工程區(qū)段,在隧道的施工過(guò)程中間,設(shè)計(jì)上常常使用鋼拱架來(lái)支撐保護(hù),為了適應(yīng)使用鋼拱架的使用數(shù)量增大,


注意的事項(xiàng):
     (1)首先是冷彎?rùn)C(jī)三個(gè)頂滾的直徑:必須和你預(yù)進(jìn)行冷彎處理的型鋼的型號(hào)類型相一致,頂輥直徑小,因接觸面小,加工時(shí)容易打滑;彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。

     (2)液壓油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了冷彎?rùn)C(jī)液壓缸輸出壓力的大小和加工型鋼的半徑。      (3)冷彎?rùn)C(jī)本身臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著在彎大型鋼材時(shí)冷彎?rùn)C(jī)所能承受的載荷的大小及冷彎?rùn)C(jī)本身機(jī)體的強(qiáng)度。

     (4)冷彎?rùn)C(jī)電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。這是冷彎?rùn)C(jī)傳送和輸出動(dòng)力的主要裝置,相當(dāng)于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,這兩個(gè)部件的好壞也決定著冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量的優(yōu)劣。

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