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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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更新時(shí)間:2018-05-29 00:39:39瀏覽次數(shù):179
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安平金屬隔音板金屬聲屏障良好吸音效果。 金屬聲屏障的吸聲面板一般為百葉式孔,百葉孔豎直結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)候充分遮擋雨水,并且在金屬聲屏障內(nèi)部添加了防水布,來防止雨水進(jìn)入吸音棉,將玻璃棉放入具有防水作用的憎水玻璃纖維布套里。這種玻璃纖維布透聲性能好,不會(huì)影響玻璃棉的吸聲性能。值得指出的是玻璃纖維不會(huì)老化,但織成這種玻璃纖維布時(shí)用的憎水添加劑是存在有效使用時(shí)間的。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計(jì)不當(dāng),還會(huì)增加噪聲污染。充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)??刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍?duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。聲波撞到聲屏障,就會(huì)陷到孔內(nèi),而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進(jìn)里面去不容易出來,里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音,低頻吸音棉屬于多孔吸聲材料,內(nèi)通過空隙時(shí)與材料發(fā)生摩擦,使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗,在高速上長(zhǎng)時(shí)間行駛,人們比較容易疲勞,而通過這個(gè)透明的聲屏障,是可以看到沿途的風(fēng)景的,透明度比較高的那種,更是能給人帶來不少的享受。在使用高速公路聲屏障的過程中,需要做好保護(hù)工作,比如在高速聲屏障廠家施工的時(shí)候,一定要注意讓其表面是干凈、干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方,更需要對(duì)高速聲屏障廠家多次進(jìn)行保護(hù),這樣才能延長(zhǎng)其使用的壽命使用落水阻尼,在冷卻塔落水撞擊水面之前,使落水先在降噪裝置上經(jīng)無聲擦貼、粘滯減速、挑流分離、疏散灑落等消能形式的過渡,取得削減落水沖擊噪聲的治理效果。卻塔軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低風(fēng)量大,當(dāng)冷卻塔出風(fēng)口消聲裝置壓降較大時(shí),會(huì)增加冷卻風(fēng)扇的阻力,導(dǎo)致風(fēng)量減少,水溫上升,以致對(duì)原系統(tǒng)熱工性能產(chǎn)生影響。
聲屏障的設(shè)備相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單,首要的便是將屏體安插在立柱間,并固定。但在設(shè)備進(jìn)程中也有許多需要留心的本地。在運(yùn)送中必定要避免磕碰,避免防腐層墜落,避免日后立柱或屏體被腐蝕影響運(yùn)用壽數(shù)。立柱設(shè)備完畢后要判定螺絲健壯,避免傾倒構(gòu)身損害及不必要的丟掉。不只是在高速上,在鐵路、小區(qū)、工廠、空調(diào)機(jī)組以及高鐵、地鐵都隨處可見聲屏障的身影。在往后,聲屏障會(huì)不斷添加,給咱們的安靜日子帶來更大改善。PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中。一般PC耐力板材長(zhǎng)期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使長(zhǎng)期暴露室外,其光學(xué),機(jī)械性能均無顯著變化。其一:聲學(xué)材料尺寸(長(zhǎng)度、寬度、高度)可根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,但是板材形式聲學(xué)材料厚度不小于100mm,擁有的耐候性,原始板料的霧度水平是非常低的(<1%)。 一方面改革生產(chǎn)工藝和操作方式在生產(chǎn)建設(shè)過程中,盡量采用低噪聲的設(shè)備及施工工藝,使用設(shè)備前認(rèn)真考量各種方案的噪音程度。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處,離著太遠(yuǎn)了效果不明顯。為了避免端頭效應(yīng)影響聲屏障的降噪效果,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)聲屏障的長(zhǎng)度有一個(gè)比較合理的選定。若保護(hù)100米的區(qū)間,則聲屏障就建100米長(zhǎng),端頭效應(yīng)嚴(yán)重,大大降低了聲屏障的聲衰減效果。鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏障板三部分組成,立柱是隔音墻的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;隔音墻板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設(shè)施。聲設(shè)計(jì)應(yīng)考慮自重、風(fēng)荷載、列車脈動(dòng)以及其他荷載,隔聲屏障的設(shè)計(jì)荷載應(yīng)根據(jù)使用過程中可能同時(shí)作用的荷載進(jìn)行整合,并應(yīng)按不利條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。
百葉型聲屏障的內(nèi)芯多以巖棉為主,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。配合鋁合金成為新一代產(chǎn)品鋁合金百葉孔復(fù)合型聲屏障。H型鋼立柱和吸隔聲板,H型鋼立柱是聲屏障重要的受力結(jié)構(gòu)和固定要件,立柱通過預(yù)埋螺栓或者焊接工藝固定于需要隔音的道路或設(shè)備兩側(cè);吸隔聲板是它的吸音降噪材料,通過高強(qiáng)度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),從而構(gòu)成了聲屏障。 現(xiàn)在人們的生活水平提高了,交通工具也越來越發(fā)達(dá),公路 鐵路 地鐵 也是越修越多了,加之而來的還有就是公路 鐵路 地鐵噪音問題,汽車行駛中的輪胎摩擦地面的噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛震動(dòng)、排氣喇叭等等各種噪音充斥在我們的生活里,所以安裝聲屏障隔音板來給公路降噪是必須的。公路聲屏障也經(jīng)常應(yīng)用在高速公路上,有很多人也叫高速公路聲屏障,這個(gè)根據(jù)不同行業(yè)來對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行稱呼的。通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品??筛鶕?jù)您的圖紙要求,尺寸、規(guī)格定制。我們迅鼎聲屏障廠家將竭誠為您服務(wù)。 竭誠歡迎全國各地朋友,來廠考察,我們期待與您的合作,共贏共惠!戶外或街道人聲喧嘩,宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪聲又可以分為居室噪聲和公共場(chǎng)所噪聲兩類,它們一般在80分貝以下,對(duì)人沒有直接生理危害,但都能干擾人們交談、工作、學(xué)習(xí)和休息。噪音污染已經(jīng)是一個(gè)不容忽視的問題,長(zhǎng)期處在噪音的環(huán)境中,不僅會(huì)破壞人的聽力系統(tǒng),還會(huì)嚴(yán)重影響人的睡眠質(zhì)量,造成失眠等問題。另外,還會(huì)造心浮氣躁,甚至給神經(jīng)系統(tǒng)帶來很大的傷害。所以說,如何解決噪音污染已經(jīng)是一個(gè)迫在眉睫的問題。