10kw*柴油發(fā)電機(jī)組資料

柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和保養(yǎng)：
久保川柴油發(fā)電機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，啟動(dòng)迅速，操作方便，噪音較大，動(dòng)力較足，適用于工地，建筑:不適用于公共人多場(chǎng)合。
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。

10kw*柴油發(fā)電機(jī)組資料

柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，曲軸時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很緩慢，均會(huì)使柴油機(jī)不能著火燃燒，不能進(jìn)入到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。造成這種故障的原因一般是柴油機(jī)的起動(dòng)阻力太大或起動(dòng)扭矩太小。如果盤(pán)動(dòng)柴油機(jī)飛輪時(shí)感覺(jué)阻力正常，故障可能是由于起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或起動(dòng)扭矩太小而造成的。如果經(jīng)過(guò)盤(pán)動(dòng)柴油機(jī)飛輪感覺(jué)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力不正常，故障可能是由于柴油機(jī)裝配力矩不當(dāng)所造成的。
活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格。
柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸，用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-10BT

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 10

·備用功率KW 11

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 *式

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#、   -10#柴油

·直流輸出（V-A） 12-8.3

·電機(jī)類(lèi)型         勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

·工作時(shí)間H      12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-286

·冷卻方式     空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷

·進(jìn)氣方式 自然吸氣

·控制裝置 ECU

·油箱容量L 25

·機(jī)油容量L 2.8

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·壓縮比 19:1

·絕緣等級(jí) F

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子） 長(zhǎng)mm 1250

                寬mm 670

                高mm 760

整機(jī)凈重KG                 280/320

7m/db(A)3000rpm(min-1)     62-68

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 四大保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

雙層消音裝置 工業(yè)隔音海綿 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置