★高鐵無縫端子臥式拉力試驗機產(chǎn)品介紹方辰主要用途：

高鐵無縫端子臥式拉力試驗機產(chǎn)品介紹方辰采用機架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗力，圓柱銷插裝試樣，用于吊裝帶類產(chǎn)品的逐個拉伸負(fù)荷,破壞等試驗,要求操作靈活方便,加載緩慢平穩(wěn),機體承載能力強等優(yōu)點。

★ 性能特點：

1 主機：

1.1 機架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2 后夾頭座采用手動推動方式進行試驗空間有級調(diào)整；

1.3主機外形在滿足臥式試驗設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到*統(tǒng)一。

2 油源系統(tǒng)（泵站）：

2.1 一套10l/min,30MPa恒壓泵組：采用國內(nèi)電機，進口低噪聲高壓齒輪泵。

2.2 電機安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；

2.3 油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，容積80升，配油溫計、油位計，精密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。

2.4 具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能；

2.5 管路系統(tǒng)：主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接。

3 控制系統(tǒng)：

3.1 雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)*，提高了各通道的互換性；

3.2 計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗曲線顯示功能；

3.3 數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；

★ 技術(shù)參數(shù)：

濟南設(shè)備有限公司是一家以高科技為依托，專業(yè)研制、生產(chǎn)沖擊試驗機、*試驗機、拉力試驗機、扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制試驗機等精密測試儀器設(shè)備的國家重點骨干企業(yè)。公司匯集了試驗機行業(yè)具有多年設(shè)計經(jīng)驗的技術(shù)人才，擁有雄厚的技術(shù)實力。并與國內(nèi)院校、科研機構(gòu)有密切的合作關(guān)系，在新產(chǎn)品研制開發(fā)方面居于地位。自公司成立以來，先后開發(fā)十四個系列、百余種產(chǎn)品。以 “質(zhì)量可靠、信譽*、服務(wù)及時 ”的經(jīng)營作風(fēng)受到用戶好評。