當(dāng)前位置：新河縣聚財(cái)水利機(jī)械廠>>卷?yè)P(yáng)機(jī)>>25噸卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)已經(jīng)發(fā)貨啦

25噸卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)已經(jīng)發(fā)貨啦

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)QPQ

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地邢臺(tái)市

在線(xiàn)詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話(huà)

聯(lián)系方式：鄭巨才查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2018-04-13 12:00:24瀏覽次數(shù)：444次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線(xiàn)

產(chǎn)品分類(lèi) 品牌分類(lèi)

  卷?yè)P(yáng)機(jī)

全部產(chǎn)品列表

  其他品牌

新河縣聚財(cái)水利機(jī)械廠

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：29條

所在地區(qū)：河北邢臺(tái)市

聯(lián)系人：鄭巨才（廠長(zhǎng)）

詢(xún)價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

卷?yè)P(yáng)機(jī)上裝有閘門(mén)開(kāi)度儀，用來(lái)控制閘門(mén)的上、下極限位置，預(yù)先位置和通過(guò)顯示儀現(xiàn)場(chǎng)觀看閘門(mén)的升降位置。為防止啟閉機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，在卷筒一端軸承下裝有荷載限制器，當(dāng)啟閉荷載達(dá)到額定荷載的110%時(shí)，荷載限制器發(fā)出信號(hào)報(bào)警并自動(dòng)切斷主回路電源，制動(dòng)器抱閘，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)停止工作。

詳細(xì)介紹

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)沿專(zhuān)鋪設(shè)的軌道移動(dòng)，并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多，主要有：

①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī)）。

前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；

后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。

單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上；

雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。

臺(tái)車(chē)式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列優(yōu)點(diǎn)：由于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率放大，因此可以獲得較大的啟門(mén)力，適用于較大孔口尺寸和水頭的閘門(mén)。鋼絲繩纏繞在繩鼓上，一般纏繞單層，也可纏繞多層。因此卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受限制，便于開(kāi)啟具有較大行程的閘門(mén)或深孔閘門(mén)。鋼絲繩的受力方向可以適當(dāng)擺動(dòng)，也可以通過(guò)附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改變其受力方向。因此閘門(mén)與啟閉機(jī)的配合，具有較大的靈活性。在采用電動(dòng)時(shí)，啟閉的速度鉸快，適用于事故閘門(mén)和經(jīng)常啟閉的閘門(mén)。

　　卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)有下列缺點(diǎn)：由于鋼絲繩只能承受抗力，故只能用于開(kāi)啟閘門(mén)，而對(duì)閘門(mén)的關(guān)閉沒(méi)有任何作用。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)沒(méi)有自鎖作用，不論采用手搖或電動(dòng)，必須附有可靠的制動(dòng)裝置.若閘門(mén)在啟閉過(guò)程中途停留，必須依靠制功或鎖錠，否則會(huì)因自重而墜落，不夠安全.另外，鋼絲繩及滑輪組如*在水中工作，鋼絲繩易生銹慨維護(hù)困難。同時(shí)，在鋼絲繩松弛而啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)在滑輪處產(chǎn)生掉槽卡住等現(xiàn)象。