高速公路污水處理設(shè)備工藝原理

高速公路污水處理設(shè)備工藝原理——設(shè)備考慮因素

 在選擇生活污水處理設(shè)備時(shí)要了解通常地埋式設(shè)備所用材料有玻璃鋼與碳鋼兩種類型，在購買設(shè)備時(shí)需要問清供應(yīng)商所用材料，在工藝及其他條件相同時(shí)，材料不同價(jià)格將有很大差異。

環(huán)保另外需注意：一切用事實(shí)說話，無論為你提供設(shè)備的供應(yīng)商如何介紹設(shè)備的*性能，夢(mèng)之潔環(huán)保都應(yīng)該讓供應(yīng)商提供以前的成功案例，然后派人去實(shí)地考察其現(xiàn)場(chǎng)污水處理效果。雖然可能會(huì)耽誤部分時(shí)間，但這確是非常的關(guān)鍵。

重要的是約定出水執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，很多單位在購買地埋式污水處理設(shè)備時(shí)對(duì)污水處理達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)沒在合同中注明，在后期環(huán)保要求提高前提下，會(huì)導(dǎo)致糾紛。因?yàn)樘幚沓潭炔煌?，污水處理成本?huì)有很大差異。

在購買前多對(duì)比、簽訂合同并注明付款流程。

多選擇幾家供應(yīng)商做參考，然后對(duì)其采用工藝、成功案例、價(jià)格等因素進(jìn)行綜合對(duì)比。

支付定金前簽訂正式合同、并約定交貨、調(diào)試及付款流程。

高速公路污水處理設(shè)備工藝原理——優(yōu)選流程：

 1、污水由排水系統(tǒng)收集后，進(jìn)入污水處理站的格柵井，去除顆粒雜物后，進(jìn)入調(diào)節(jié)池，進(jìn)行均質(zhì)均量

 2、調(diào)節(jié)池經(jīng)液位控制儀傳遞信號(hào)，由提升泵送至*生物接觸氧化池，降低有機(jī)物濃度，去除部分氨氮

 3、然后入流O級(jí)生物接觸氧化池進(jìn)行好氧生化反應(yīng)，在此絕大部分有機(jī)污染物通過生物氧化、吸附得以降解

 4、出水自流至二沉池進(jìn)行固液分離后，沉淀池上清液流入消毒池，經(jīng)投加氯片接觸溶解，殺滅水中有害菌種后達(dá)標(biāo)外排。

 5、由格柵截留下的雜物定期裝入小車傾倒至垃圾場(chǎng)，二沉池中的污泥部分回流至*生物處理池，另一部分污泥至污泥池進(jìn)行污泥消化后定期抽吸外運(yùn)，污泥池上清液回流至調(diào)節(jié)池再處理。

高速公路污水處理設(shè)備工藝原理——混凝土工程

1、混凝土所用材料

水泥使用42.5MPa的普通硅酸鹽水泥，需連續(xù)澆筑的混凝土備足水泥。貯存應(yīng)高出地面500cm，并在地板上鋪油氈防潮。砂采用中砂，石子采用不大于40mm的級(jí)配石子。砂子在使用前過篩，石子所含泥土不得成塊或包裹石子表面。拌制混凝土用含氯低于500ppm的飲用水。砼施工時(shí)應(yīng)摻加一定量的“砼復(fù)合液”以抗摻，生活廢水處理站標(biāo)號(hào)C30P8，添加用量嚴(yán)格計(jì)量以保證砼的施工質(zhì)量，并且添加前先稀釋，防止攪拌不均。

2、混凝土的配合比及試驗(yàn)

防水混凝土的配合比原則：提高砼不透水性，增大石子撥開系數(shù)，在混凝土粗集料周邊形成足夠數(shù)量和質(zhì)量良好的砂漿包裹層，并使粗集料彼此隔離，有效地阻隔沿粗集料互相連通的滲水孔網(wǎng)，具體設(shè)計(jì)時(shí)，首先滿足抗?jié)B要求，同時(shí)考慮抗壓強(qiáng)度、施工和易性和經(jīng)濟(jì)性及其它要求，盡可能減少水泥用量。

配比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)增加抗?jié)B性能試驗(yàn)，試配要求的抗?jié)B水壓值比設(shè)計(jì)值提高0.2MPa。

構(gòu)筑物混凝土采用攪拌站，在現(xiàn)場(chǎng)集中拌制，自動(dòng)計(jì)量。在拌制前做試配。水泥用量控制每工作班至少作一次坍落度試驗(yàn)，檢驗(yàn)和易性，按規(guī)定作抗?jié)B、抗壓試塊。

混凝土拌制的zui小水泥用量及zui大水灰比控制按配合比要求確定。

3、計(jì)量是保證防水混凝土質(zhì)量非常重要的環(huán)節(jié)。防水劑的摻量影響到防水效果，水量加大則不僅影響混凝土的抗?jié)B性能，而且會(huì)造成混凝土的水化熱及收縮加大，強(qiáng)度下降?，F(xiàn)場(chǎng)拌制混凝土所用粗細(xì)骨料必須計(jì)量準(zhǔn)確，微機(jī)控制自動(dòng)計(jì)量應(yīng)經(jīng)檢定，并在檢定周期內(nèi)運(yùn)行，攪拌機(jī)裝置精確的量水裝置，每盤混凝土傾出之后，拌和機(jī)內(nèi)不得剩余材料，并在每次澆筑混凝土完成后或改用不同牌號(hào)水泥時(shí)，立即將滾筒清洗干凈。

4、混凝土澆筑

混凝土在澆筑前，認(rèn)真檢查鋼筋綁扎和模板的支撐情況，將預(yù)埋套管與周圍鋼筋焊接固定，防止位移，并且安排一名鋼筋工和一名木工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。墊層混凝土一次性澆筑，不留施工縫。

成品保護(hù)措施

1、鋼筋

成型鋼筋應(yīng)按地點(diǎn)堆放，用墊木墊放整齊，防止鋼筋變形、銹蝕、油污。

為保護(hù)底板鋼筋的位置及穩(wěn)定性，在雙層鋼筋中間支設(shè)鋼筋支架。頂板在雙層鋼筋中間支墊鋼筋馬凳。

綁扎池壁鋼筋和固定套管時(shí)，按規(guī)定搭操作架，禁止蹬踩池壁水平筋，在安裝套管時(shí)，不得隨意割斷鋼筋。

模板隔離劑嚴(yán)禁污染鋼筋。

在澆筑砼過程中，搭設(shè)鋼筋馬凳，人在墊板上操作，嚴(yán)禁直接踩踏鋼筋。

2、模板

預(yù)先組拼的模板要有存放場(chǎng)地，場(chǎng)地要平整夯實(shí)。模板平放時(shí)，要墊方木。

已安裝完畢的模板，不準(zhǔn)在吊運(yùn)其他模板時(shí)碰撞，不準(zhǔn)在預(yù)拼裝模板就位前作為臨時(shí)倚靠，以防止模板變形或產(chǎn)生垂直偏差。已安裝好的平面模板，不可做臨時(shí)堆料和作業(yè)平臺(tái)，以保證支架的穩(wěn)定，防止平面模板標(biāo)高和平整產(chǎn)生偏差。

拆下的鋼模板，如發(fā)現(xiàn)模板不平或肋邊損壞變形，應(yīng)及時(shí)修理。

在拆模和吊運(yùn)其他物品時(shí)，不得碰壞止水帶及瀝青松木板。

3、砼

在振搗砼時(shí)，不得碰動(dòng)鋼筋、埋件，防止移位。

鋼筋有踩彎、移位或脫扣時(shí)，及時(shí)調(diào)整、補(bǔ)好。

墊層砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2MPa不準(zhǔn)上人；拆模過程中，按規(guī)定認(rèn)真操作，防止碰壞砼表面。

回填土?xí)r，在離砼池外壁20cm內(nèi)由人工夯實(shí)，以防機(jī)械打夯破壞池壁表面。

砼澆筑完畢后，要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。池底灑水養(yǎng)護(hù)，池壁、池頂覆蓋草袋或外覆塑料布并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。

4、回填土

池體砼應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度，不致因填土而受損壞時(shí)，方可回填。

夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接倒土入槽。