20kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
此次檢修更換了停機(jī)電磁閥，部分的解決了問題，但如果運(yùn)行時(shí)間一長，柴油雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥，又會(huì)出現(xiàn)同樣的問題，因此要從根本上解決，還需降低燃油箱的標(biāo)高，但由于時(shí)間原因，#4汽輪機(jī)組運(yùn)行后柴油機(jī)組必須進(jìn)入備用，因此留待下次停機(jī)處理。此次故障除柴油機(jī)本身的原因外啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池也有原因。
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20REG YT20REG-ATS |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
20kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油機(jī)：以柴油為燃料，利用壓縮熱自燃，轉(zhuǎn)速一般在百余轉(zhuǎn)至五、六千轉(zhuǎn)每分，功率由幾千瓦至數(shù)萬千瓦。廣泛用作汽車、拖拉機(jī)、坦克、船舶、軍艦、機(jī)車、發(fā)電機(jī)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動(dòng)力。60年代以來，由于世界性的石油危機(jī)，以及柴油機(jī)具有較高的熱效率，柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。
動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)和溫升等級(jí),電機(jī)的發(fā)熱，是由于在現(xiàn)實(shí)能量轉(zhuǎn)變過程中在電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生消耗并變成熱量使電機(jī)的溫度升高。在電機(jī)中，耐熱Z差的是繞組的絕緣材料，不同等級(jí)的絕緣材料，其Z高允許溫度是不同的。電機(jī)中常用的絕緣材料有五種等級(jí)：*絕緣（包括經(jīng)過絕緣浸漬處理的面紗、絲、紙等；普通漆包線的絕緣漆），Z高允許溫度為105℃。
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