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8kw電啟動柴油發(fā)電機參數(shù)

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地上海市

更新時間:2018-08-13 10:01:26瀏覽次數(shù):527次

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8kw電啟動柴油發(fā)電機參數(shù):小型汽油發(fā)電機動力異常響聲,小型汽油發(fā)電機動力系統(tǒng)各零件之間的配合間隙適當,零件的質(zhì)量、尺寸符合規(guī)格,則運轉(zhuǎn)靈活,不會有什么雜音。

8kw電啟動柴油發(fā)電機參數(shù)將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。?這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。電壓調(diào)節(jié)與頻率調(diào)節(jié)有不同之處:在一個系統(tǒng)里,頻率數(shù)值不分地域都是*的,有功電力的平衡也是整個系統(tǒng)的電力平衡;而電壓水平在不同用電區(qū)域里是不*的,無功平衡主要是在不同區(qū)域里的平衡,電廠調(diào)節(jié)電壓的能力所及也只能是其周圍一個不大的區(qū)域以內(nèi)。

 YT8100T(ATS)YT8100T3(ATS)
(HZ) 頻率                              50HZ  50HZ  
(KW) 輸出                         88
(KW) 額定輸出                          7.57.5
(V) 額定電壓                         220220/380
功率因素                                        11
 (V) 直流輸出                           12V/8.3A12V/8.3A
相數(shù)Single Phase 單相Three Phase 三相
電機形式            自勵磁,兩級電機自勵磁,兩級電機
啟動系統(tǒng)                            電啟動電啟動
(Dba/7m) 7米處噪音                 68 dB68 dB
 (L)  燃油箱容量2727
(hr) 持續(xù)工作時間                1111
型號HR198FAHR198FA
動力形式單缸,直立,四沖程,風冷柴油機                                                                                 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機                                                                                 
 缸徑×行程98×8498×84
 油耗g/kw/h≤230≤230
Fuel 燃油                                  0#或-10# 清潔柴油 0#或-10# 清潔柴油 
 (L) 潤滑油容量1.651.65
 燃燒系統(tǒng) 直噴式 直噴式

 

8kw電啟動柴油發(fā)電機參數(shù) 發(fā)電機是通過軸承、機座及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入一定勵磁電流,使轉(zhuǎn)子成為一個旋轉(zhuǎn)磁場,定子線圈做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流,簡稱交流電。我國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。正時問題包括供油正時和配氣正時,若供油不正時,柴油機可借助噴油泵與齒輪室蓋之間的墊片調(diào)整,每增減0.1毫米厚的墊片,相當于飛輪弧長6.3毫米。若配氣不足時,應先檢查與糾正正時齒輪安裝上的誤差,然后調(diào)整氣門間隙,氣門間隙每變動0.1毫米,曲軸轉(zhuǎn)角變化3度,相當于飛輪弧長11.1毫米。調(diào)整時應注意活塞壓縮到上止點時,進、排氣門間隙(冷車狀態(tài))不能小于0.2毫米,以防機件受熱膨脹,氣門閉不嚴或氣門頭撞擊活塞。

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