伊藤YT30REP雙燃料30kw汽油發(fā)電機組少了電刷,無刷電機的磨損主要是在軸承上了,從機械角度看,無刷電機幾乎是一種免維護的電動機了,必要的時候,只需做一些除塵維護即可。上下一比較,就知道無刷電機相對于有刷電機的優(yōu)勢在哪里了,但是萬事都不是的,有刷電機低速扭力性能優(yōu)異、轉(zhuǎn)矩大等性能特點是無刷電機不可替代的,不過就無刷電機的使用方便性來看,隨著無刷控制器的成本下降趨勢和國內(nèi)外無刷技術(shù)的發(fā)展與市場競爭,無刷動力系統(tǒng)正在高速的發(fā)展與普及階段,這也*促進了國內(nèi)無刷電機的發(fā)展。二、故障可能原因1 、曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油潤滑不良。2 、點火時間過晚。3 、汽油的辛烷值過低。4 、可燃混合氣過稀。5 、發(fā)動機較長時間過載。6 、冷卻空氣循環(huán)受阻。7 、冷卻空氣通道安裝錯誤,使冷卻效率變差。8 、氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。9 、汽油機在封閉空間內(nèi)操作沒有足夠的冷卻空氣。10 、曲軸箱通氣管堵塞。11 、排氣管堵塞,廢氣排不出去。12 、氣門磨損與氣門座接觸不良,密封性能差。13 、火花塞密封不好,漏氣。
30KW*汽油發(fā)電機組參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT30REP |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 單/三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點火方式 | ECU電子點火 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機油容量 | 3.5l |
機油預熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機型號 | F481 |
燃氣壓力范圍 | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機組尺寸mm | 1500×820×950 |
機組重量 | 450kg |
伊藤YT30REP雙燃料30kw汽油發(fā)電機組三.從趨勢上論,無刷電機減速可能取代有刷減速電機1、適用范圍:無刷電機:通常被使用在控制要求比較高,轉(zhuǎn)速比較高的設備上,如航模,精密儀器儀表等對電機轉(zhuǎn)速控制嚴格,轉(zhuǎn)速達到很高的設備商,另外現(xiàn)在為前沿的干手器,迪奧電器產(chǎn)的無刷電機干手器也用的是這種電機,其電機和控制器的成本都很高,所以也之后比較的設備才被使用。三、排除故障的方法
1 、檢查潤滑油的量和質(zhì),發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
2 、檢查燃料系統(tǒng)中的汽油質(zhì)量,應使用90 #以上的無鉛汽油,并根據(jù)工況調(diào)整好混合濃度。
3 、檢查負載是否過重,加以調(diào)整。
4 、檢查風冷卻系統(tǒng),安裝是否正確。氣流是否正常流動,冷卻片是否太臟,盡量減少熱阻,否則應重新安裝,排除故障。
5 、當發(fā)現(xiàn)曲軸箱通氣孔被堵塞時,應馬上給予排除排氣管,*器內(nèi)的積碳要清除干凈。
6 、因氣門密封性差而漏氣時,應用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時如不漏氣,同時調(diào)整好氣門間隙。碳刷電機:通常動力設備使用的都是有刷電機,如吹風機,工廠的電動機,家用的抽油煙機等等,另外串激電機的轉(zhuǎn)速也能達到很高,但是由于碳刷的磨損,使用壽命不如無刷電機。