YT6800T柴油*發(fā)電機柴油發(fā)電機組是以柴油發(fā)動機作為動力源，通過帶動發(fā)電機定轉(zhuǎn)子導體間相互運動，切割磁力線產(chǎn)生電流，來完成向用電器提供移動電源的產(chǎn)品。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。   這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。柴油發(fā)電電焊機組與柴油發(fā)電機組的勵磁方式不同，它是通過勵磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵磁電源，因此它的發(fā)電狀態(tài)沒有調(diào)壓器。柴油發(fā)電電焊機組主要由電機定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。

YT6800T柴油*發(fā)電機若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%  柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過柴油機轉(zhuǎn)動由勵磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵磁電源，與此同時，定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過柴油楊轉(zhuǎn)動由勵磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵磁電源，與此同時定轉(zhuǎn)子中的45V（6組）發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向整流橋提供電源，通過整流后的28V直流電在通過電抗器抽控制面板提供電焊電源。