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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 進(jìn)口羅賓平板夯,漢薩發(fā)電機(jī),小型柴油自吸泵,漢薩沖擊夯,進(jìn)口馬路切割機(jī) |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-08-07 17:13:19瀏覽次數(shù)：342
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| 3寸柴油高壓水泵 | |
| 型號(hào) | HS30PIE |
| 水泵類(lèi)型 | 柴油鑄鐵水泵 |
| 進(jìn)出口直徑 (mm) (in) | 80(3′)80(3′) |
| 流量 (m3/h) | 39 |
| 揚(yáng)程 ( m ) | 66 |
| 自吸時(shí)間 (s/4m ) | 120 |
| zui大吸程 (m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(r/min ) | 3600 |
| 噪聲等級(jí)（dB(A)/7m） | 79 |
| 燃油消耗率 (g/kW.h) | ≤280 |
| 外形尺寸(mm)(長(zhǎng)×寬×高) | 645×470×600 |
| 凈重 (kg) | 75 |
| 配套動(dòng)力型號(hào) | HS186F(E) |
| 標(biāo)定功率(kW) | 6.3 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 排氣量(ml) | 406 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)或電起動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
風(fēng)冷高壓柴油自吸泵三寸
如何延長(zhǎng)柴油機(jī)應(yīng)急水泵機(jī)組的使用壽命和降低使用成本，日常預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)，是簡(jiǎn)易實(shí)用的方法。具體保養(yǎng)維護(hù)方法：
①檢查油底殼機(jī)油液面：檢查油面是否達(dá)到油標(biāo)尺上標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過(guò)油標(biāo)尺上限；加注柴機(jī)油規(guī)格為（長(zhǎng)城CF-40）每12個(gè)月/次進(jìn)行更換，柴油濾芯每12個(gè)月/次；
②檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)潤(rùn)滑油脂是否充足：把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴拆下，觀察里面潤(rùn)滑脂是否充足，如不足應(yīng)用注油槍加入充足潤(rùn)滑油脂，加注潤(rùn)滑油脂為（長(zhǎng)城1#-3#鋰基潤(rùn)滑脂）每周檢查一次視情況加注；
③檢查冷卻水箱中水是否充足：檢查水箱中水不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，加入的水應(yīng)為清潔的淡水，如直接加入地下水容易造成水箱內(nèi)形成結(jié)垢，影響冷卻效果而造成故障。在冬季環(huán)境溫度低于零度時(shí)必須根據(jù)環(huán)境低溫度配置適當(dāng)凝點(diǎn)的防凍液；加入防凍液為（乙二醇防凍液50-32）每12個(gè)月/次更換，年度于11月份更換為防凍液；
④檢查油箱中油液是否充足：貯油箱內(nèi)柴油應(yīng)當(dāng)始終保持充足，不能低于油箱容積的50%，加油時(shí)應(yīng)確保排除水份和雜質(zhì)；加入柴油為（-10#—0#柴油）柴油濾芯每12個(gè)月/次更換
⑤日常檢查三漏（水、油、氣）情況：檢查油管、水管接頭處的密封面，發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)立即解決，如排氣管、氣缸墊片處增壓器有松動(dòng)或漏氣現(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)解決；
⑥檢查蓄電池的情況：觀察外殼是否有開(kāi)裂、凹凸情況，正負(fù)接線柱是否有松動(dòng)滑脫現(xiàn)象。如是濕式蓄電池還應(yīng)注意觀察蓄電池內(nèi)點(diǎn)解液的液面，應(yīng)該高出極板表面10~15mm；
⑦每長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查：檢查消音器及排氣管道，清除積碳防止火花產(chǎn)生，檢查水泵盤(pán)根密封是否磨損必要時(shí)及時(shí)更換；
⑧檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況：各附件的安裝穩(wěn)固程度，地腳螺栓與工作機(jī)械聯(lián)接是否牢固；
⑨檢查柴油機(jī)傳動(dòng)聯(lián)接盤(pán)：檢查連接螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)提前緊固螺栓；
⑩清潔柴油機(jī)水泵及附件設(shè)備外表：用干布或浸柴油布擦拭機(jī)身、氣缸缸蓋、空氣濾清器等表面油漬、水和灰塵，用壓縮空氣或風(fēng)機(jī)吹掃發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇表面塵埃。
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風(fēng)冷高壓柴油自吸泵三寸
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柴油機(jī)油泵工作原理
1、油量調(diào)節(jié) 為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車(chē))的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。 柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車(chē)時(shí)必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零。 因此，當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來(lái)調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱(chēng)為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。 改變柱塞上斜邊的位置，就可得到其它的調(diào)節(jié)方法。
（a）為上述的供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。適宜應(yīng)用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機(jī)上，也應(yīng)用在船用增壓柴油機(jī)上。
（b）為供應(yīng)始點(diǎn)調(diào)節(jié)法。由于螺旋斜邊向上傾斜，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞調(diào)節(jié)油量時(shí)，供油始點(diǎn)改變而供油終點(diǎn)不變。這種調(diào)節(jié)方法曾認(rèn)為適用于直接帶動(dòng)螺旋槳的柴油機(jī)上，因?yàn)榘赐七M(jìn)特性運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而增加，噴油提前角也應(yīng)增大。但是實(shí)際上在低負(fù)荷工作時(shí)不利，所以在增壓比較高的船用柴油機(jī)已很少應(yīng)用，仍希望采用*種調(diào)節(jié)供油終點(diǎn)的方法。
（c）為供油始點(diǎn)和供油終點(diǎn)同時(shí)改變的方法。這種柱塞是通過(guò)適當(dāng)?shù)暮笠剖键c(diǎn)和提前終點(diǎn)來(lái)滿(mǎn)足減小噴油量要求的，所以它能控制整個(gè)燃燒過(guò)程，不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。
