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漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 進口羅賓平板夯,漢薩發(fā)電機,小型柴油自吸泵,漢薩沖擊夯,進口馬路切割機 |

參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-08-14 16:05:40瀏覽次數(shù):346
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HS6500T 上海漢薩*柴油發(fā)電機5千瓦
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柴油發(fā)電機錯誤操作
柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,下面我們來了解一下在日常生活中,柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?
柴油發(fā)電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
柴油發(fā)電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
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5KW*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | HS6500T | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 912*532*740 |
凈重 | kg | 170 |
毛重 | kg | 190 |
噪音(7m處) | dB(A) | 72 |
結(jié)構(gòu)型式 | * | |
發(fā)動機型號 | HS186FA | |
發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | 15 |
機組連續(xù)運行時間 | h | 9.5 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
HS6500T 上海漢薩*柴油發(fā)電機5千瓦
柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
柴油發(fā)電機錯誤操作四:柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
柴油發(fā)電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
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1、免費提供jishu指導(dǎo)、安裝調(diào)試方法和注意事項,對于大機組派專人作jishu指導(dǎo),免費調(diào)試,替用戶制訂計劃、操作人員,雙方商量方式,內(nèi)容及時間,按照實際情況而定。
2、產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi),在正常的儲運、保養(yǎng)、使用條件下,若有質(zhì)量問題,負責免費修理或調(diào)換,并提供有關(guān)的保養(yǎng)維修知識;如因用戶使用不當而引起產(chǎn)品的損壞或工作不正常,本公司提供免收工時費服務(wù)。不在質(zhì)保期的產(chǎn)品,也將提供免費服務(wù)。
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