系統(tǒng)可連續(xù)測(cè)量和監(jiān)視與選擇機(jī)械有關(guān)的各類參量： 轉(zhuǎn)速、軸振、瓦振、軸位移、脹差、偏心、熱膨脹 等 ，具有豐富的顯示畫面、完備的數(shù)據(jù)管理、強(qiáng)大的分析和超限報(bào)警停機(jī)功能具有傳統(tǒng)的各類狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀表不可比擬的*性，適用于 汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)組、水泵、風(fēng)機(jī) 等設(shè)備在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)。廣泛應(yīng)用于電力、石化、冶金、煉油、鋼鐵等工業(yè)領(lǐng)域中的大型機(jī)械設(shè)備：如水輪發(fā)電機(jī)組、汽輪發(fā)電機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)、空壓縮機(jī)組、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、水泵、齒輪和滾動(dòng)軸承等進(jìn)行在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)分析和故障診斷。該系統(tǒng)可自動(dòng)連續(xù)地采集與設(shè)備安全有關(guān)地主要狀態(tài)參數(shù)：機(jī)組的振動(dòng)、擺度、鍵相/轉(zhuǎn)速、軸振、瓦振、軸位移、脹差、偏心、機(jī)組軸承負(fù)荷及溫度、壓力和開關(guān)量等，并自動(dòng)形成各種數(shù)據(jù)庫(kù)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視保護(hù)裝置是一種高可靠的全數(shù)字化模塊化組合式多功能儀表，它由振 動(dòng)、轉(zhuǎn)速、三取二超速保護(hù)、軸向位移、偏心、熱 膨脹、閥位（油動(dòng)機(jī)）、油箱油位等監(jiān)視儀組成， 適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置TSI的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用，可廣泛應(yīng) 用于電力、機(jī)械、化工、冶金等行業(yè)。為旋轉(zhuǎn)機(jī)械 的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量及早期故障的預(yù)報(bào)。 具有安裝、維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，可靠性高等特點(diǎn)。

汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置是一套高可靠的組合式多功能監(jiān)控儀表。 該保護(hù)裝置是汽輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下*的監(jiān)測(cè)手段。它主要由振動(dòng)、轉(zhuǎn)速/超速、軸向位移、脹差、偏心/擺 度、熱膨脹、油動(dòng)機(jī)、油箱油位、溫度等監(jiān)控模塊組成。通道內(nèi)容自由組合、通道數(shù)量自由組合、單雙通道任意選擇。為汽輪機(jī)的安全運(yùn)行提供多種參數(shù)的測(cè)量和早期故障的預(yù)報(bào)。具有安裝維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

主要功能特點(diǎn)： 
裝置采用模塊化結(jié)構(gòu)，用戶根據(jù)需要可以組成不同的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，擴(kuò)展性好； 
高度智能化，所有參數(shù)可通過掌上電腦或上位機(jī)組態(tài)軟件設(shè)置和查詢； 
用戶根據(jù)需要可現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)組態(tài)設(shè)定儀表量程、報(bào)警值、報(bào)警屬性等運(yùn)行參數(shù)； 
每個(gè)模塊內(nèi)置獨(dú)立微處理器，可以設(shè)置成單通道工作或雙通道同時(shí)工作； 
具有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)視雙重功能，模塊隔離電流輸出，提高了系統(tǒng)的可靠性； 
每通道具有4 ～ 20mA 電流模擬量輸出，二級(jí)獨(dú)立報(bào)警開關(guān)量輸出； 
測(cè)量大值自動(dòng)記憶和查詢； 
便攜小巧的掌上電腦，更適合于現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試； 
數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件可提供測(cè)點(diǎn)圖、趨勢(shì)圖、相關(guān)圖、報(bào)警狀態(tài)圖、歷史曲線圖可進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理和報(bào)表打??； 
采用通用MODBUS-RTU 通信協(xié)議，與DCS 連接方便； 
集成的USB、RS485、RS232 多路通信接口，便于現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)及遠(yuǎn)程監(jiān)控； 
適宜長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè)，安裝調(diào)試方便簡(jiǎn)單，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。  

系統(tǒng)特點(diǎn)： 
1. 模塊化結(jié)構(gòu)： 由框架、電源、系統(tǒng)模塊和各類監(jiān)測(cè)模塊組成。 8 個(gè)測(cè)量槽位，每個(gè)槽位可配雙通道監(jiān)測(cè)模塊，加上轉(zhuǎn)速通道多可測(cè)量 18 個(gè)測(cè)點(diǎn)。
2. 液晶顯示： 采用帶背光 10.4TFT 液晶大屏幕漢化顯示，具有棒狀圖、曲線、數(shù)字多種顯示方式，畫面豐富直觀。 
3. 軟件組態(tài)： 設(shè)置組態(tài)靈活，任意通道的量程、靈敏度、報(bào)警值、報(bào)警延長(zhǎng)時(shí)間、報(bào)警邏輯、零點(diǎn)位置等均可由用戶通過屏幕中文菜單來(lái)直接設(shè)置，方便快捷。 
4. 數(shù)據(jù)管理： 內(nèi)置大容量存儲(chǔ)模塊，確保足夠的存儲(chǔ)空間，省去頻繁備份數(shù)據(jù)的麻煩。數(shù)據(jù)管理有序，查詢方便。 
5. 分析功能： 具有趨勢(shì)分析、事故追憶、統(tǒng)計(jì)分析等功能，可方便地計(jì)算某一時(shí)間段任一通道的大值、小值、平均值、報(bào)警次數(shù)和累積報(bào)警時(shí)間等等。 
6. 可靠保證： 各模塊上具有上電抑制和斷電保護(hù)功能，保證系統(tǒng)電源丟失或系統(tǒng)重新上電時(shí)繼電器不誤動(dòng)作。各模塊每路都有獨(dú)立的電源輸出，每路電源具有過流過載保護(hù)功能，用戶不必為接傳感器時(shí)電源短路而擔(dān)心；內(nèi)置系統(tǒng)自檢和通道自檢功能，確保系統(tǒng)故障或傳感器線路故障時(shí)繼電器不誤動(dòng)。 
7. 輸入信號(hào)： 任一通道可接受來(lái)自渦流傳感器、速度傳感器、標(biāo)準(zhǔn)的模擬等多種信號(hào)。 
8. 輸出信號(hào)： 每路均有 4 － 20mA輸出、緩沖輸出和報(bào)警繼電器輸出，報(bào)警邏輯和報(bào)警動(dòng)作延遲時(shí)間可由用戶設(shè)定。 
9. 線性補(bǔ)償： 適應(yīng)小凸臺(tái)大量程脹差測(cè)量需要。 
10. 黑匣子： 本系統(tǒng)帶有黑匣子功能，可以記錄幾百個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的操作記錄。比如現(xiàn)場(chǎng)斷電、修改參數(shù)，投保 /退保，保護(hù)繼電器的動(dòng)作狀態(tài)等。 
11. 系統(tǒng)自檢： 本系統(tǒng)具有電源自檢好和通道自檢功能；傳感器信號(hào)短路、開路識(shí)別功能。 
12. 網(wǎng)絡(luò)通訊： 232 、 422 、 485 接口。

系統(tǒng)框架： 
系統(tǒng)框架可用面板安裝和機(jī)架安裝的形式。電源模塊和系統(tǒng)模塊只能安裝在位置，其余 8 個(gè)框架位置可由任意一個(gè)模塊所占用。 在系統(tǒng)框架中，可以安裝以下模塊： 
▲ 電源模塊 
負(fù)責(zé)給系統(tǒng)提供各種工作電源。 
▲ 系統(tǒng)模塊 
　 系統(tǒng)模塊的主要職責(zé)是與框架中的其他模塊通訊，并負(fù)責(zé)與用戶人機(jī)界面的相關(guān)任務(wù)。 
1. 監(jiān)測(cè)來(lái)自于各類電渦流探頭的軸振動(dòng)信號(hào) , 進(jìn)行相關(guān)故障診斷工作。該模塊也可用于監(jiān)測(cè)偏心信號(hào)。 
2. 監(jiān)測(cè)來(lái)自于各類速度探頭的瓦蓋振動(dòng)信號(hào) , 進(jìn)行相關(guān)故障診斷工作。 
3. 監(jiān)測(cè)來(lái)自于電渦流探頭、光電探頭的轉(zhuǎn)速或鍵相信號(hào)。 
4. 監(jiān)測(cè)來(lái)自于各類電渦流探頭或其它探頭的位移、脹差、熱膨脹信號(hào)。 
5. 測(cè)各類 4-20mA 、 1-5V 或 0-10V 的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) , 各模塊可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的具體情況靈活組態(tài)。

一體化工作站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，其中采集站和工作站為必需項(xiàng)，其它為可選項(xiàng)。

一體化工作站系統(tǒng)可對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)擺度、壓力脈動(dòng)、能量與空化、機(jī)組軸承動(dòng)負(fù)荷、發(fā)電機(jī)空氣間隙進(jìn)行監(jiān)測(cè)與分析，涵蓋水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷。整個(gè)系統(tǒng)基于全開放分布式在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，將對(duì)運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)測(cè)、分析、診斷、維護(hù)和管理有機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)管理。