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杭州藍(lán)芯科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 無(wú)軌agv,無(wú)人搬運(yùn)AGV,自動(dòng)搬運(yùn)AGV |
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產(chǎn)品展示
Product| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng) 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)使用的智能調(diào)度控制算法，結(jié)合工廠具體的應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)而成?？蓪?shí)現(xiàn)工廠級(jí)和車間級(jí)的系統(tǒng)車輛管理、交通管理、調(diào)度管理、運(yùn)行管理、任務(wù)管理、通信管理、自動(dòng)充電功能。系統(tǒng)可以與MES系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、生產(chǎn)線系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)對(duì)接，打造柔性、現(xiàn)代的智能物流系統(tǒng)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-26 |
參考價(jià): 面議 詢價(jià)留言 | ||
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托盤式搬運(yùn)叉車 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：托盤式搬運(yùn)叉車主要由AGV車體、叉車裝置及控制面板裝置等組成。具有裝卸搬運(yùn)和存儲(chǔ)貨物的功能，它是立體倉(cāng)庫(kù)的首先。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-26 |
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agv小車叉車 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：agv小車叉車無(wú)需人工駕駛運(yùn)行，是一種無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車，結(jié)合條碼技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，同時(shí)采用電磁感應(yīng)作為導(dǎo)航方式輔助RFID識(shí)別可運(yùn)行于復(fù)雜路徑、多站點(diǎn)可靠循跡，操作方便。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-20 |
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無(wú)軌叉車 嵌入式系統(tǒng) 簡(jiǎn)單介紹：藍(lán)芯科技視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)軌叉車，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見(jiàn)效快。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-18 |
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無(wú)人駕駛智能叉車 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：無(wú)人駕駛智能叉車采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效快。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-18 |
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自動(dòng)搬運(yùn)叉車AGV 搬運(yùn)車輛 簡(jiǎn)單介紹：藍(lán)芯科技自動(dòng)搬運(yùn)叉車AGV采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-18 |
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工業(yè)叉車AGV 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：傳統(tǒng)的叉車和拖車作業(yè)，需要有人駕駛。而叉車或拖車司機(jī)在工作期間需要吃飯喝水、休息，還可能發(fā)生怠工等影響作業(yè)效率的事件，另外，叉車和拖車工作到一定時(shí)間還需要開(kāi)到充電間進(jìn)行充電，導(dǎo)致實(shí)際工作負(fù)荷不足70%;而工業(yè)叉車AGV作為自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，可在一兩分鐘完成電池更換，或者自動(dòng)充電?？蓪?shí)現(xiàn)近乎24小時(shí)的滿負(fù)荷作業(yè)，具有人工作業(yè)*的優(yōu)勢(shì)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-16 |
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AGV叉車 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：AGV叉車作為一種柔性的運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)于自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的企業(yè)來(lái)說(shuō)越來(lái)越普及了，柔性化生產(chǎn)程度也越來(lái)越高。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-15 |
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自動(dòng)AGV叉車 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：自動(dòng)AGV叉車可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-14 |
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叉車式AGV 自動(dòng)化軟件 簡(jiǎn)單介紹：杭州藍(lán)芯科技叉車式AGV采用視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效快。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-11-07 |
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視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車 嵌入式系統(tǒng) 簡(jiǎn)單介紹：藍(lán)芯科技視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人托盤車，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見(jiàn)效快。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-10-26 |
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視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車 搬運(yùn)車輛 簡(jiǎn)單介紹：視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車通過(guò)自主適應(yīng)環(huán)境，自動(dòng)建圖，規(guī)劃路徑，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)靈活調(diào)度，控制系統(tǒng)可無(wú)縫連接作業(yè)調(diào)度、流程管理等工作。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-27 |
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自主托盤無(wú)人叉車 簡(jiǎn)單介紹：LXSR-FL21500P是藍(lán)芯科技推出的一款自主托盤無(wú)人叉車，搭載藍(lán)芯科技LX-MRDVS視覺(jué)系統(tǒng)，通過(guò)深度視覺(jué)技術(shù)輔助叉齒準(zhǔn)確對(duì)接托盤，自動(dòng)調(diào)整位姿并叉?。?60°安全防護(hù)設(shè)計(jì)，充分保障作業(yè)安全；緊湊設(shè)計(jì)適用于窄通道和小空間作業(yè)。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2022-09-06 |
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智能導(dǎo)航叉車 簡(jiǎn)單介紹：藍(lán)芯科技視覺(jué)智能導(dǎo)航叉車，基于外部環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需額外鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需安裝反光板，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很好的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見(jiàn)效快。路徑也能根據(jù)現(xiàn)志場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化，自動(dòng)生成運(yùn)送線路。 產(chǎn)品型號(hào)： 所在地：杭州市 更新時(shí)間：2020-04-02 |
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