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常州藍陽環(huán)保設備有限公司
主營產品： 活性炭再生設備,活性炭吸附催化燃燒,活性炭脫附催化燃燒 |
公司信息
| 參考價 | ￥ 84562 |
| 訂貨量 | 1 套 |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 常州市
鑄造車間粉塵特性分析：
鑄造車間使用的材料、技術工藝、設備都是不同的，產生的粉塵性質也是有差別的，所以我們只有在了解了粉塵的特性，才能很好的進行粉塵處理。按照產生來源劃分，鑄造粉塵可以分為有機和無機兩種。固化劑、樹脂、桐油、澆注熔煉設備以及烘干爐窯產生的粉塵一般是有機粉塵，新舊砂、膨脹土粉、煤粉、石墨粉以及廢鋼、石灰石等爐料產生的粉塵一般是無機粉塵。
鑄造粉塵化學特性：長期處于大量鑄造粉塵環(huán)境中，極易引發(fā)硅肺病等其他疾病，因為鑄造粉塵的化學成分中含有大量化合態(tài)、游離態(tài)的二氧化硅(SiO2)。
鑄造粉塵物理特性：可燃性、荷電阻、分散度等，都是鑄造粉塵的物理特性，其中較為重要的是粉塵分散度。從醫(yī)學角度來說，如果粉塵直徑大于10μ，就不會進入人體，對人體不會有太大危害。鑄造車間除塵設備的性能需要根據粉塵分散度確定。相對于其他設備產生的粉塵，沖天爐較為特殊，一小部分粉塵直徑在2μ以下，大部分粉塵直徑在50μ以上，需要使用高效率設備清除直徑較小的粉塵。
不同的工段產生的粉塵量會有差異，比如在砂處理工段中，需要用的設備較多，工作量及材料使用都比較大，因此產生的粉塵也是相對于其他的工段較多。我們將該工段視為鑄造車間除塵的重點環(huán)節(jié)。風量可根據車間的產粉點及粉塵量進行選擇，主管道可分為兩路，并且在每個吸塵口處安裝一個止回閥，避免造成車間及作業(yè)設備二次污染。
若是鑄造車間選用了傳統的操作進行混砂，在加入舊砂、膨脹土和白泥等過程中，會造成粉塵局部濃度非常大，造成車間環(huán)境嚴重污染。
粉塵凈化設備阻力、排風罩入口阻力和風管摩擦阻力，是除塵的主要阻力來源。因此結合車間內的情況選用除塵設備，根據經驗，車間內可采用負壓除塵系統，根據合理的解決方案，達到很好的除塵效果，并且可以在管道吸塵支管上設置蝶閥，達到調節(jié)風量的目的。
鑄造車間粉塵處理方案設計依據：
《中華人民共和國大氣污染防治法》
《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996
《吸附法工業(yè)有機廢氣治理工程技術規(guī)范》（HJ2026-2013）
《工業(yè)廢氣吸附凈化裝置》HJT386-2007；
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）；
《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-2011）;
《火災自動報警系統設計規(guī)范》（GB50116-2013）;
《工業(yè)電熱裝置安全》(GB5959-2008)
《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2014）
《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（GB/T50087-2013）
《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（GBZ1-2010）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 化學有害因素》（BZ2.1-2007）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 物理因素》（GBZ2.2-2007）
《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》（GB50316-2000（2008局部修訂） ）
《通風管道技術規(guī)程》（JGJ141-2004）
《10kV及以下變電所設計規(guī)范》（ GB50053-1994）
《爆炸性環(huán)境用防爆電氣設備通用要求》（GB3836.1~3-2010）
《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（GB50058-1992 ）
《供配電系統設計規(guī)范》（GB50052-2009 ）
《通用用電設備配電設計規(guī)范》（ GB50055-2011）
《電力工程電纜設計規(guī)范》（GB50217-2007 ）
《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（ GB12348-2008）
《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》（ GBJ87-1985 ）
《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ GBZ1-2010）
《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 》（GBZ2-2007）
《石油化工企業(yè)管道設計器材選用通則》（SH 3059-2001）
《流體輸送用無縫鋼管》（GB/T8163-2008）
《低中壓鍋爐用無縫鋼管》（GB3087-2008）
《鋼制對焊無縫管件》（GB/T12459-2005）
《鋼板制對焊管件》（GB/T13401-2005）
《鍛制承插焊和螺紋管件》（GB/T14383-2008）
《鋼制管法蘭（PN系列）》（HG/T 20592-2009）
《鋼制管法蘭用非金屬平墊片（PN系列）》（HG/T 20606-2009）
《鋼制管法蘭用纏繞式墊片（PN系列）》（HG/T 20610-2009）
《鋼制管法蘭用金屬環(huán)形墊（PN系列）》（HG/T 20612-2009）
《鋼制管法蘭、墊片、緊固件選配規(guī)定（PN系列）》（HG/T 20614-2009）
《石油化工管道柔性設計規(guī)范》（SH/T3041-2002）
《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》（GB50160-2008）
業(yè)主提供的相關參數
鑄造車間粉塵處理工藝及流程：
先將各個點位的廢氣收集起來，通過布袋除塵設備，除去鑄造車間所產生的粉塵。
布袋除塵器工作原理:含塵氣體由進氣口進入灰斗(沒有灰斗的將直接進入袋室),然后經由灰斗進入裝有濾袋的過濾室。粉塵附著在濾袋外表面,凈化后的氣體由濾袋進入上部箱體,再經排風管道,由風機排到大氣中去。隨著濾袋上灰塵的增厚,除塵器的阻力不斷上升,當上升到一定程度時,為了保證除塵器繼續(xù)工作,需要進行清灰。除塵器濾袋按直線排列,每排濾袋配置一個脈沖閥來控制壓縮空氣脈沖清灰,脈沖閥的動作是由程序控制器控制的。清灰時,清灰控制器發(fā)出指令,使脈沖閥在動作瞬間釋放出壓力為0.4~0.6Mpa的壓縮空氣。壓縮空氣通過噴吹管上正對濾袋的小孔以高速沖入濾袋,在其沖入濾袋內部的同時,又誘生一股數倍于壓縮空氣的二次氣流,于是產生一種瞬時沖擊波并沿整個過濾的長度方向向下傳播。
小結：
常州藍陽環(huán)保設備有限公司專業(yè)從事大氣污染治理技術研究，開發(fā)，設計與咨詢，在大氣污染治理行業(yè)的多個領域里，依托自主研發(fā)的高質量的產品，提供擁有自己核心技術的解決方案。根據客戶的實際情況來制定處理方案，滿足客戶的需求，處理后達到國家和地方的排放標準。
