一：產(chǎn)品概論

     1.2   HDJF-A手持式局部放電檢測(cè)儀（多功能超聲波檢測(cè)分析儀）（電纜局放定點(diǎn)儀）提供了既快速又簡(jiǎn)單的對(duì)開關(guān)柜，變壓器，高壓電纜的方法， 用于識(shí)別可能會(huì)引起停電或人員傷害的潛在絕緣故障。

       局部放電會(huì)以下述的方式放射能量：

          電磁能量：無線電波、光、熱

                 聲能：聲波、超聲波

                 氣體：臭氧、氮氧化物。

      HDJF-A手持式局部放電檢測(cè)儀（多功能超聲波檢測(cè)分析儀）（電纜局放精確定點(diǎn)儀）實(shí)用的技術(shù)都是基于檢測(cè)電磁頻譜中的高頻部分以及超聲波信號(hào)。是于檢測(cè)電磁波及超聲波活動(dòng)的儀器。

    2.2   空氣傳播的超聲波放電活動(dòng)

         局部放電活動(dòng)中的聲波輻射會(huì)出現(xiàn)在整個(gè)聲譜范圍中。 聽聲音是可能的，但是要取決于各人的聽覺能力。

         使用儀器來檢測(cè)聲譜中的超聲波具有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。 儀器比人耳更敏感，與操作員無關(guān)，且工作在音頻以上的頻率，并且具有更強(qiáng)的方向性。

         敏感的檢測(cè)方法是使用中心頻率為40 ~200kHz 的超聲波傳感器。 該方法可以非常成功地檢測(cè)局部放電活動(dòng)。    

    2.3 空氣傳播的超聲波放電活動(dòng)

         當(dāng)局部放電活動(dòng)出現(xiàn)在高壓開關(guān)柜絕緣層中時(shí)， 它會(huì)產(chǎn)生高頻電磁波， 它只可以通過金屬外殼上的開孔從開關(guān)柜內(nèi)泄漏到外表面。這些開孔可以是外殼縫隙或密封墊圈及其它絕緣部件周圍的間隙。

         當(dāng)電磁波傳播到開關(guān)柜外面時(shí)， 它會(huì)在接地的金屬外殼上產(chǎn)生瞬態(tài)電壓。瞬態(tài)地電壓( TEV) 在幾個(gè)毫伏至幾伏的范圍內(nèi)，存在時(shí)間很短，具有幾個(gè)納秒的上升時(shí)間。

         可采用非侵入方式將探頭放在開關(guān)柜的外面來檢測(cè)局部放電活動(dòng)。

二、技術(shù)參數(shù)

    1、適用范圍：采用非侵入式檢測(cè)方式，對(duì)高壓電氣設(shè)備的局部放電缺陷進(jìn)行檢測(cè)及定位。

    2、檢測(cè)原理：特高頻法(UHF)、超聲波法(UA)及地電波法(TEV)。

    3、檢測(cè)頻帶：特高頻為300～1500(MHz)，超聲波為20～200(KHz)。

    4、測(cè)量范圍：特高頻為 -80～-20dBm，超聲波為 0～90dB。

    5、靈敏度：小10pC(具體取決于傳感器與放電源之間的距離)。

    6、傳感器：

               ① 特高頻傳感器：300～2000(MHz)，具備定向接收特性；

               ② 超聲波傳感器：20～200(kHz);

               ③ 地電波：10 ~ 70MHz。

    7、HDJF-A手持式局部放電檢測(cè)儀（多功能超聲波檢測(cè)分析儀）（電纜局放精確定點(diǎn)儀）具有內(nèi)置超聲傳感器，地電波、超聲波二合一傳感器；

    8、軟件功能：

              ① 連續(xù)檢測(cè)特高頻、地電波及超聲波信號(hào)，判斷是否存在局部放電；

              ② 實(shí)時(shí)顯示被測(cè)信號(hào)的變化趨勢(shì)、可對(duì)局部放電信號(hào)的發(fā)展作出較為直觀的判斷；

              ③ 具備數(shù)據(jù)的現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)功能。

    9、儀器特征：

              ① 屏幕顯示：高對(duì)比度 3.5 英寸TFT彩屏。

              ② 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：可保存 1000 組測(cè)試數(shù)據(jù)。

              ③ 工作電源：內(nèi)置 8.4V 鋰電池，可連續(xù)工作 8 小時(shí)。

              ④ 電源：輸入100-240VAC，輸出8.4V/3A，充電時(shí)間3～4小時(shí)。

              ⑤ 外形尺寸：220 * 100 * 40。

              ⑥ 儀器重量：1.5kg。

              ⑦ 環(huán)境溫度：-20℃～45℃。

              ⑧ 存儲(chǔ)溫度：-25℃～60℃。

    10、成套配置：主機(jī)、傳感器、交流適配器、連接電纜及運(yùn)輸箱

統(tǒng)變電站的數(shù)據(jù)采集模式實(shí)時(shí)不高，數(shù)據(jù)采集不全面無法真實(shí)回放事故發(fā)生過程。智能變電站采用統(tǒng)一斷面全景數(shù)據(jù)采集作為智能變電站SCADA的基本功能，實(shí)時(shí)采集和按照統(tǒng)一斷面存儲(chǔ)系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。并提供分析系統(tǒng)對(duì)全景數(shù)據(jù)提供曲線、表格和圖形等展現(xiàn)方式以*展示變電站的全景數(shù)據(jù)。

專家系統(tǒng)是一個(gè)具有專門知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的程序系統(tǒng),根據(jù)某個(gè)領(lǐng)域的專家提供的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推理和判斷,模擬專家的決策過程,以解決那些需要專家決策的復(fù)雜問題。變電站事故分析輔助決策專家系統(tǒng)對(duì)收集到的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，得到故障分析結(jié)果

a)完成的主要任務(wù)絕緣耐壓設(shè)備-手持式局部放電測(cè)試儀多功能

故障診斷：判斷故障類型、故障性質(zhì)、故障位置。斷路器行為分析：判斷斷路器是否正確動(dòng)作，是否拒動(dòng)、偷跳。保護(hù)動(dòng)作行為分析：保護(hù)是否正確動(dòng)作，是否拒動(dòng)、誤動(dòng)。推理依據(jù)顯示：給出每步推理的一句和原始信息，并評(píng)估結(jié)果可靠性。推理結(jié)果顯示。給出故障恢復(fù)策略，回復(fù)電網(wǎng)故障。

b)變電站事故分析模型

變電站事故分析輔助決策專家系統(tǒng)由推理引擎、數(shù)據(jù)庫和知識(shí)庫組成。知識(shí)庫由的經(jīng)驗(yàn)組成，并具備學(xué)習(xí)功能，有新的故障事例時(shí)能夠加入進(jìn)知識(shí)庫。推理引擎通過事例匹配需找相關(guān)的知識(shí)，得到推理結(jié)果。變電站事故分析輔助決策專家系統(tǒng)對(duì)故障的分析過程包括：對(duì)事例進(jìn)行預(yù)處理，根據(jù)數(shù)據(jù)庫模塊對(duì)系統(tǒng)參數(shù)、保護(hù)配置和關(guān)系對(duì)應(yīng)的設(shè)置,自動(dòng)生成各保護(hù)和開關(guān)、一次元件的關(guān)聯(lián)關(guān)系,分析保護(hù)的配合情況。進(jìn)程警報(bào);當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況,如單相電流突然增大、電壓下降等,立刻報(bào)警。 快速診斷：根據(jù)知識(shí)庫和故障情況，推理故障種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、故障位置等;針對(duì)故障診斷結(jié)果,制定反應(yīng)方案,利用知識(shí)庫,分析保護(hù)、開關(guān)行為。系統(tǒng)根據(jù)推理結(jié)果和用戶的不同要求,發(fā)送診斷報(bào)告并存檔。

事故恢復(fù)設(shè)計(jì)

故障分析是電網(wǎng)事故處理的前提。得到故障設(shè)備后，就要根據(jù)故障形成的停電區(qū)域，采用人工智能手段設(shè)計(jì)合理的恢復(fù)供電策略。變電站事故分析輔助決策系統(tǒng)設(shè)計(jì)了基于故障恢復(fù)專家知識(shí)庫的智能化故障恢復(fù)方案。該知識(shí)庫分為三層，即電網(wǎng)操作層、變電站操作層和設(shè)備操作層。分層保證恢復(fù)規(guī)則的通用性和完備性。故障恢復(fù)時(shí)能夠根據(jù)故障特點(diǎn)和變電和站運(yùn)行方式自動(dòng)搜索相應(yīng)的推理規(guī)則，不須人工干預(yù)。

4事故分析輔助決策與智能控制的協(xié)調(diào)互動(dòng)

輔助決策系統(tǒng)產(chǎn)生分析結(jié)果和恢復(fù)方案后，生絕緣耐壓設(shè)備-手持式局部放電測(cè)試儀多功能變電站事故分析輔助決策系統(tǒng)變電站事故分析