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磨輥進口潤滑系統的工作原理
閱讀：442 發(fā)布時間：2019-9-26磨輥進口潤滑系統的工作原理
功用
若不對這些表面進行潤滑，它們之間將發(fā)生強烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機無法運轉。
潤滑系統的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。
組成
潤滑系統的基本任務就是將清潔的、具有一定壓力的、溫度適宜的機油不斷供給運動零件的摩擦表面，使發(fā)動機能夠正常工作。為此，壓力潤滑系統中必須具有為進行壓力潤滑和保證機油循環(huán)而建立足夠油壓的機油泵、貯存機油的容器（一般利用油底殼貯油）、由潤滑油管以及在發(fā)動機機體上加工出來的一系列潤滑油道組成的循環(huán)油路。油路中還必須有限制zuigao油壓的裝置——限壓閥，它可以附于機油泵中，也可以單獨設置。
過濾
機油在工作一段時間以后，其中混有發(fā)動機零部件摩擦產生的金屬磨屑和其他機械雜質，以及機油本身產生的膠質，這些雜質如果隨同機油進入潤滑油道，將加速發(fā)動機的磨損，還可能堵塞油路，所以現代發(fā)動機的潤滑系統中都設有機油濾清器。