河津M50橋梁支座砂漿C50支座灌漿料廠家

西安M50橋梁支座砂漿

早強型支座砂漿是行業(yè)*的產(chǎn)品,它以合理級分的高強度骨料為集料,高強水泥 為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài),微膨脹,防離析,抗裂化等外加劑,摻合料等準(zhǔn)確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。其性能指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。目前已形成了預(yù)制梁,現(xiàn)澆梁,特大橋梁（型）等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃～-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
支座砂漿產(chǎn)品特點
※ 具有優(yōu)異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快,方便。
※ 具有非常高的小時強度,后期強度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強度,抗折強度高。
※ 具有微膨脹性能及優(yōu)異的抗開裂性能。
※ 適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃～-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發(fā)展和施工流動性的需要。
※ 適應(yīng)于搶修,軌道填充,支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
※ 符合《客運專線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求

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