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南京熱處理焊接煙塵廢氣處理 廠家定制
淬火熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。但在熱處理加工工藝過程中，高溫工件進(jìn)入介質(zhì)冷卻過程中所產(chǎn)生巨大的油煙廢氣，造成車間煙霧繚繞、滿地油膩并附帶刺激氣味。工件在浸入淬火機(jī)油時(shí)會(huì)出現(xiàn)*燃燒和不*燃燒現(xiàn)象，其中，不*燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑色的氣體，同時(shí)伴隨一些顆?；旌衔?，俗稱黑煙。怎樣去除這些工業(yè)廢氣，則需要對其進(jìn)行成分分析，再出具對應(yīng)的處理方案。
淬火熱處理油煙廢氣成分分析
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，各類熱處理企業(yè)、熱處理車間、熱處理爐會(huì)產(chǎn)生的工業(yè)廢氣、油煙、粉塵、非甲烷總烴、氮氧化物等。
熱處理油煙廢氣治理，有很多難點(diǎn)，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)2大問題如下：
廢氣收集難度大，原因是：
Ø 不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進(jìn)出方式不一樣。
Ø 有很多車間都有航吊，廢氣收集凈化不能影響航吊的正常運(yùn)行。
Ø 高溫工件直接放在介質(zhì)內(nèi)，廢氣瞬間膨脹性強(qiáng)、沖擊力大。
廢氣處理難度大，原因是：
Ø 熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過高，有的伴有很大火苗，需要考慮降溫和阻火。
Ø 熱處理廢氣濕度大，需要考慮如何處理水蒸氣。
Ø 廢氣成分復(fù)雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。
Ø 廢氣分子大小構(gòu)成復(fù)雜，對凈化設(shè)備的適應(yīng)能力要求較高。其中，油煙分子大小一般為0.8-5微米，煙塵粒徑為0.5-2微米，煙霧粒徑為0.07-1微米。
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淬火熱處理油煙廢氣凈化處理方案
為了更充分的滿足熱處理行業(yè)的市場需求，針對熱處理油煙廢氣處理，特開發(fā)了靜電式油煙廢氣凈化器和等離子式油煙廢氣凈化器兩種產(chǎn)品。
推薦一：靜電式油煙廢氣凈化器
全稱為雙極靜電式油煙凈化器，高壓和低壓組合板式電場設(shè)計(jì)
設(shè)備外殼材質(zhì)為不銹鋼，核心濾芯材質(zhì)為航空鋁。
推薦二：等離子式油煙廢氣凈化器
等離子式電場設(shè)計(jì)
設(shè)備外殼和濾芯均為不銹鋼材質(zhì)
以上兩種產(chǎn)品組合使用，效果更好！
*的阻火系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有效隔離火花，提高系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。
廣告活性炭吸附裝置就來廢氣處理設(shè)備工藝簡單，^^管理、操作及維修相當(dāng)方便簡潔，不會(huì)對車間的生產(chǎn)造成任何影響
含塵氣流通過阻火器時(shí)，先撞擊到上側(cè)擋板上，然后在上側(cè)擋板導(dǎo)流的作用下，向后再次撞擊到下側(cè)擋板上，之后氣流通過阻火器。
在兩次撞擊的過程中，含塵氣流中的大顆粒在撞擊的作用下，動(dòng)能降低，被分離了出來，所以火花（高溫的大顆粒金屬碎屑）就被分離了下來。
