工奧 供應(yīng)放散式燃?xì)馊附忧蜷y全焊接 球閥在各個(gè)領(lǐng)域使用非常廣泛。其*的品質(zhì)和高性能的穩(wěn)定性是普通鑄鋼球閥所無法達(dá)到的，其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鑄鋼球閥，全焊接 球閥廣泛應(yīng)用于城市燃?xì)狻⒊鞘泄?、石油化工、造船、鋼鐵、調(diào)壓站、發(fā)電廠等各類管道設(shè)備上。全焊接 球閥能長期可靠運(yùn)行使用,需要維護(hù),裝簡單,閥門的安裝別的更為便捷。

工奧 供應(yīng)放散式燃?xì)馊附忧蜷y

城市煤氣：煤氣輸出管道、主干線及各支線供應(yīng)管道等。

集中供熱：大型供熱設(shè)備輸出管線、主干線、支線。

熱交換機(jī)：管道及各回路啟閉。

鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應(yīng)管道、燃料供應(yīng)管道。

各種工業(yè)設(shè)備：各種熱處理管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道。

產(chǎn)品詳情：

　　放散式燃?xì)馊附忧蜷y標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

　　壓力等級：1.6MPa~ 4.0MPa

　　產(chǎn)品規(guī)格：DN15 ~ 1000mm

　　產(chǎn)品材質(zhì)：ST37.8，鍛鋼A105

　　適用溫度：-29℃≤t≤150 ℃（跟閥體材質(zhì)及密封面材質(zhì)不同所承溫有差異）

　　驅(qū)動方式：氣動、電動、手動、蝸輪驅(qū)動等

　　閥體材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼、鍛鋼

　　閥 體：鋼制Q235A

　　球 體：不銹鋼SS304

　　閥 桿：不銹鋼2Cr13

　　閥桿密封：FPM

　　球體密封：碳化PTFE

　　手柄：DN15-DN200電鍍碳鋼、對于≥DN200，我們建議用手動蝸輪

　　連接方式：法蘭/焊接連接

　適用于城市供熱、城市燃?xì)?、天然氣管線、化工、電力、輕工、食品、紡織等行業(yè)是理想的截?cái)囝愰y之一。

　　場合應(yīng)用

　　城市燃?xì)猓喝細(xì)廨敵龉艿?、主干線及各支線管道等；

　　集中供熱：大型供熱設(shè)備輸出管線、主干線、支線；

　　熱交換機(jī)：管道及各回路啟閉；

　　鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力管道、燃料管道；

　　各種工業(yè)設(shè)備：各種熱處理管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道。

　　適用場合：供暖系統(tǒng)、供熱區(qū)域、工業(yè)管道等用途。

　　放散式全焊接球閥性能：

　　性能：放散式全焊接球閥不需要維護(hù)和調(diào)整以及潤滑，并且易于安裝，可以在低運(yùn)行費(fèi)用下保證其可以長期可靠運(yùn)行。廠內(nèi)配有大型噴所設(shè)備，表面均采用噴塑處理技術(shù)，光澤美觀，漂亮。在國內(nèi)已處于較高水平。并且配有全焊接機(jī)器人及環(huán)縫焊接機(jī)等優(yōu)質(zhì)設(shè)備，確保生產(chǎn)的每一臺全焊接球閥都不會有外部泄漏等現(xiàn)象。閥體是焊接結(jié)構(gòu)，所以閥門重量輕且易于進(jìn)行絕緣。安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，非常簡便，操作渦輪手柄可以拆下，換向安裝。

　　第二性能：由于全焊接球閥的閥座是由碳纖維增強(qiáng)特氟隆密封環(huán)及碟形簧構(gòu)成的，所以對壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，在標(biāo)注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄滑。

　　第三性能；放散式全焊接球閥的球體的加工過程有的計(jì)算機(jī)檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。

　　第四性能：由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會出現(xiàn)應(yīng)力不均，也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時(shí)而產(chǎn)生變形，管道耐老化。

　　第五性能：采用整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應(yīng)密封系統(tǒng)，自動注入密封劑式軸承。靈活多效，根據(jù)用戶需求定制。

　　第六性能：零部件和設(shè)計(jì)的優(yōu)勢及作用所在，為了防止靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，可以保持閥門所有零件與閥體的導(dǎo)電，讓電流通過區(qū)，釋放靜電。不僅可以防止火災(zāi)，而且防止腐蝕，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性切斷，以便及時(shí)檢修。閥桿防脫功能是因?yàn)殚y桿受閥內(nèi)壓力影響，總產(chǎn)生脫離的力所以閥桿設(shè)計(jì)成防脫結(jié)構(gòu)。用低摩擦材料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳遞扭矩的作用。