內(nèi)外涂塑鋼管連接:
壓槽涂塑鋼管通用顏色:黑色,灰色,藍(lán)色,紅色,白色,綠色
壓槽涂塑鋼管涂層厚度:PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um
壓槽涂塑鋼管EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um
壓槽涂塑鋼管涂覆:PE(聚)為熱浸塑EP;(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂
壓槽涂塑鋼管產(chǎn)品規(guī)格:DN15—DN1660溫度:-30℃ 至120℃
壓槽涂塑鋼管連接:絲扣(DN15-DN100),溝槽(DN65-DN400),法蘭(適用任意口徑),焊接式,雙金屬連接,承插、管節(jié)、密封連接等
壓槽涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品,具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性,不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低,機(jī)械強(qiáng)度高,系數(shù)小,能夠達(dá)到*使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、簡便。
涂塑復(fù)合鋼管也叫涂塑鋼管,涂塑鋼管是以鋼管為基管,以塑料粉末為涂層材料,在其內(nèi)表面熔融涂敷上一層塑料層,在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復(fù)合產(chǎn)品。
本產(chǎn)品是國內(nèi)新發(fā)展的一種新型管道材料,采用內(nèi)外均有涂塑保護(hù)層,中間為增強(qiáng)焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復(fù)合結(jié)構(gòu),克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強(qiáng)度低、易變形的缺陷,整合了鋼管和塑料產(chǎn)品的共同優(yōu)點,屬于 推廣使用的環(huán)保產(chǎn)品。涂塑復(fù)合鋼管是在鋼管融溶一層厚度為 0.5 ~ 1.0mm 的聚(PE )樹脂、-共聚物(EAA)、環(huán)氧(EP)粉末、 聚丙烯( PP )或 聚氯(PVC)等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材,它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點,還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點,設(shè)計壽命可達(dá)50 年。主要缺點是安裝時不得進(jìn)行彎曲,熱加工和電焊切割等作業(yè)時,切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的 常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有DN15 —DN3200。
礦用涂塑復(fù)合鋼管(以下簡稱涂塑鋼管)是把焊接鋼管或無縫鋼管為基管經(jīng)過工藝處理,在鋼管內(nèi)、外層表面經(jīng)涂敷一種 的聚材料而制得的其表有抗靜電、阻燃性能的鋼塑復(fù)合管。
礦用涂塑復(fù)合鋼管的技術(shù):
礦用涂塑復(fù)合鋼管是以鋼管為基體,通過特殊工藝在熔融噴涂或吸附食品級環(huán)氧粉末涂料或PE原料經(jīng)高溫固化而成的新型復(fù)合材料。
礦用涂塑復(fù)合鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂礦用涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送,聚氯(PVC)涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
礦用涂塑復(fù)合鋼管技術(shù)參數(shù):
涂層材料:PE(改性聚)或EP(環(huán)氧樹脂)
通用顏色:黑色,灰色,藍(lán)色,紅色
涂層厚度:PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um
EP(環(huán)氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um
涂覆:PE(改性聚)為熱浸塑 EP(環(huán)氧樹脂)為內(nèi)外噴涂
產(chǎn)品規(guī)格:DN15—DN1200
溫度:-30℃至120℃
連接:絲扣(DN15-DN100),溝槽(DN65-DN400),法蘭(適用任意口徑),焊接式,雙金屬連接,承插、管節(jié)、密封連接等。
礦用涂塑復(fù)合鋼管具有以下特點:
(1)阻燃、抗靜電
產(chǎn)品采用礦用聚涂料,其抗靜電、阻燃成分均勻的分布在管材的表面和內(nèi)層,符合MT181規(guī)定的要求,適用于礦井下易燃、易爆的特定場所。
(2)*的附著力
涂塑鋼管的內(nèi)、外表面經(jīng)過涂敷、粘結(jié)、固化后,附著力≥30N/10mm,經(jīng)落錘沖擊和,無。
(3)耐腐蝕、不易結(jié)垢、流體阻力小
管材具有很強(qiáng)的耐酸堿性和耐腐蝕性,適用于煤礦井下高硫水質(zhì)及含鈣、鎂等離子的水。由于其表面光潔度高,流體阻力小,不會附著水垢,可二次污染。
(4)承壓高
聚粉末涂塑韌性好,鋼管機(jī)械強(qiáng)度高,擊、彎曲等外來影響,具有很強(qiáng)的承受能力。
因為的少量基于營業(yè)性質(zhì),主要投向的是重資產(chǎn)行業(yè),因此,“多余產(chǎn)能"的出清不成防止會招致資產(chǎn)負(fù)債表上的不良資產(chǎn)的上升,招致性風(fēng)險上升。為了防止金融風(fēng)險的迸發(fā),《看法》指出要加大年夜金融支撐:一是落實有保有控的金融政策。
關(guān)于后市,市場人士認(rèn)為固然今朝處于需求旺季,但全部市場狀況優(yōu)于客歲,關(guān)于價格仍有必然支撐,因此價格不會出現(xiàn)清晰下滑,不外未受貿(mào)易案影響的出口薄板價格清晰*格,因此美國鋼廠降價難度大年夜,估計短時間內(nèi)市場價格以盤整為主。
上,唐山鋼坯大年夜幅下跌80元/噸,普碳鋼坯格為1720元/噸,較節(jié)前累計下跌180元/噸。鋼材價格也隨之上揚(yáng)。2月21日,華東鋼廠宣布2月下旬價格,沙鋼、永鋼、中天均對羅紋鋼上調(diào)50元/噸,線材、盤螺格上調(diào)30元/噸,累計下跌180元/噸。
需求留心的是,夏季霧霾加上歲尾環(huán)保后果,行政限產(chǎn)的能夠性也在加大年夜。節(jié)至今,鋼廠庫存繼續(xù),今朝從新回到正常偏低水平。鋼廠庫存之所以繼續(xù),起首跟鋼廠療養(yǎng)有關(guān)。與客歲花費(fèi)保命分歧的是,往年鋼廠是增產(chǎn)保利的節(jié)奏。
據(jù)了解,2010年7月,為做大年夜鋼鐵家當(dāng),由天津市委、市當(dāng)局同意,天津鋼管團(tuán)體(下稱“天津鋼管")、天津鋼鐵團(tuán)體(下稱“天津鋼鐵")、天津天鐵冶金團(tuán)體(下稱“天津天鐵")和天津冶金團(tuán)體(下稱“天津冶金")4家國有鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建,成立了渤鋼團(tuán)體。