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 結(jié)構(gòu)

    新鄉(xiāng)市行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩(wěn)，噪音小。

    1 傳動裝置：采用軸裝式減速機作為驅(qū)動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅(qū)動，，裝卸方便，其上設(shè)過載保護裝置，當(dāng)設(shè)備驅(qū)動過載時，起停機保護（調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力）。

    2吸泥系統(tǒng)：采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與泥管路相連。行車沿池長方向時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經(jīng)泥管路列到泥槽內(nèi)。

    3撇油裝置：吸泥機上裝撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的油裝置除。

    4泥管路：與潛污泵相連，用來除污泵吸至管路中的污泥。

    5吊架：與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

    6刮泥板：用來刮集沉淀于池底的污泥，其結(jié)構(gòu)呈菱形更效的實現(xiàn)刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設(shè)備在中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸。

    7電控制箱：該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發(fā)生故障或維修原因可通過停止按鈕關(guān)閉電機，實現(xiàn)緊急切斷。

故障及殊情況下初步處理：

    1、過濾過程中清水閥開度偏大，檢查進水閘板是否開啟太大。

    2、反沖冼開始，進水閥法關(guān)閉，檢查進水壓力是否達(dá)到設(shè)定壓力，電磁閥是否正常。

    3、水過程中，水閥門突然關(guān)閉，按順序關(guān)水沖閥、停反沖泵、停鼓風(fēng)機、關(guān)沖閥、開閥、關(guān)進水閘板、通過水閥缸調(diào)節(jié)按鈕強制打開水閥水，濾池暫停使用，待故障除后，重新進行反沖洗再投入過濾。

    4、水沖后閥門不能正常關(guān)閉：一個操作員應(yīng)迅速跑到管廊強制關(guān)閉該水沖閥，同時，另一操作員在判斷水沖閥已關(guān)閉后，按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長和機修班，如果水沖閥不能強制關(guān)閉，應(yīng)按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時出現(xiàn)較大震動，應(yīng)報告班長和機修班，在對水沖泵進行檢查之前，禁止進行所濾格的反沖洗。

    5、沖閥門或水沖閥門突然關(guān)閉，中斷反沖洗停鼓風(fēng)機或反沖泵，關(guān)進水閥、閘板、濾格停用。

    6、鼓風(fēng)機、反沖泵過程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應(yīng)管路閥門是否開、電源電壓、電流是否正常、鼓風(fēng)機、反沖泵是否異響。

    7、反沖泵過程中，電流出口壓力偏低，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺反沖泵，打開泵閥，觀察是否積，若是其它泵情況一樣，則應(yīng)中斷反沖洗，進行檢查。

    8、反沖洗過程發(fā)現(xiàn)取水停機，應(yīng)將過程進行完畢，同時，保持足夠的反沖洗水量。

    9、濾池低壓突然失電，應(yīng)及時通知取水停機，若為區(qū)突然停電，應(yīng)盡大可能手動關(guān)閉所濾格清水閥門。

    10、鼓風(fēng)機壓力顯示不為零，放空閥開啟扣余壓、聲，則應(yīng)檢查扳門及出閥是否正常。

刮吸泥機在使用時造成設(shè)備故障的原因？

    1、如刮吸泥機的吸泥量不足，一方面會導(dǎo)致污泥在池中的停留時間比較長，會造成磷的二次釋放和污泥由于反硝化反應(yīng)生成氮而隨體上浮、*解體，導(dǎo)致出水水質(zhì)惡化。另一方面回流污泥量會達(dá)不到處理工藝設(shè)計的回流比的要求，法生物處理系統(tǒng)中微生物的數(shù)量，直接會影響到工藝對機物、氮、磷等的去除。

    2、如虹吸主管位置設(shè)置不當(dāng)，大部分的虹吸主管都靠近吸泥管，從沉淀理論和水力學(xué)條件分析，吸泥管出泥稀且量大，兩端的吸泥管出泥稠且量小，因此會在污泥槽中形成污泥濃度梯度，導(dǎo)致終沉池的池壁附近的污泥不能及時出，會加劇管道的堵塞。

    3、泥管堵塞并且一旦堵塞后又難以疏通，如果一個泥管出現(xiàn)堵塞，就會造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致其他泥管也逐步堵塞，使刮吸泥機*失去泥功能。

    4、*運轉(zhuǎn)前，應(yīng)先把吸泥機的吸泥管中的空抽吸至吸泥管滿管泥水流出為止。然后啟動驅(qū)動機構(gòu)向前推進。吸泥管出水也由清變濁即表示吸泥機工作正常，當(dāng)吸泥機需停止工作時，必須關(guān)閉每根虹吸管的出水閥門，使管內(nèi)充滿泥水。

    5、刮吸泥機的泥出口處，一般應(yīng)伸至泥槽的液位以下50～100mm，以防止管道和閥門漏損，空進入管中而破壞虹吸。

　  6、刮吸泥機的池內(nèi)積泥不宜過久，過二天后泥質(zhì)就會變得密實，吸泥時須注意泥情況。如發(fā)現(xiàn)泥漿過稠或水量變小，可能是沉淀池中積泥過多所至。這時需要停止，待泥漿變稀，水量正?；蚰喙苁柰ê笤偻度?。過4天以后，泥質(zhì)已結(jié)實，需要待清池后才能使用吸沉機否則不但法吸泥，且泥的阻力會使吸泥機架變形或設(shè)備受損。

運轉(zhuǎn)管理
    (1)吸泥機的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動前，開啟各吸泥管的泥閥，然后向進水端行進。到達(dá)進水口盡端時，即自動返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的過程。
    (2) 泵吸泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動由人工操作，返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿觸動行車上的行程開關(guān)完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開關(guān)間的相對位置，應(yīng)在安裝時確定。
    (3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過久，過2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實。吸泥時，須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待泥管疏通后再行進。過4天以后，泥質(zhì)己積實，須停停清洗池底后才能使用吸泥機，否則不但法吸泥，且泥的阻力會使機架變形和設(shè)備受損。
    (4)若池內(nèi)水面結(jié)冰，應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。
    (5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物，保持池底平滑，以免阻擋吸泥嘴，發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。 

故障及殊情況下初步處理：

    1、過濾過程中清水閥開度偏大，檢查進水閘板是否開啟太大。

    2、反沖冼開始，進水閥法關(guān)閉，檢查進水壓力是否達(dá)到設(shè)定壓力，電磁閥是否正常。

    3、水過程中，水閥門突然關(guān)閉，按順序關(guān)水沖閥、停反沖泵、停鼓風(fēng)機、關(guān)沖閥、開閥、關(guān)進水閘板、通過水閥缸調(diào)節(jié)按鈕強制打開水閥水，濾池暫停使用，待故障除后，重新進行反沖洗再投入過濾。

    4、水沖后閥門不能正常關(guān)閉：一個操作員應(yīng)迅速跑到管廊強制關(guān)閉該水沖閥，同時，另一操作員在判斷水沖閥已關(guān)閉后，按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長和機修班，如果水沖閥不能強制關(guān)閉，應(yīng)按順序手動逐臺關(guān)水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時出現(xiàn)較大震動，應(yīng)報告班長和機修班，在對水沖泵進行檢查之前，禁止進行所濾格的反沖洗。

    5、沖閥門或水沖閥門突然關(guān)閉，中斷反沖洗停鼓風(fēng)機或反沖泵，關(guān)進水閥、閘板、濾格停用。

    6、鼓風(fēng)機、反沖泵過程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應(yīng)管路閥門是否開、電源電壓、電流是否正常、鼓風(fēng)機、反沖泵是否異響。

    7、反沖泵過程中，電流出口壓力偏低，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺反沖泵，打開泵閥，觀察是否積，若是其它泵情況一樣，則應(yīng)中斷反沖洗，進行檢查。

    8、反沖洗過程發(fā)現(xiàn)取水停機，應(yīng)將過程進行完畢，同時，保持足夠的反沖洗水量。

    9、濾池低壓突然失電，應(yīng)及時通知取水停機，若為區(qū)突然停電，應(yīng)盡大可能手動關(guān)閉所濾格清水閥門。

    10、鼓風(fēng)機壓力顯示不為零，放空閥開啟扣余壓、聲，則應(yīng)檢查扳門及出閥是否正常。

新鄉(xiāng)市行車式刮吸泥機

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