鋸泥沖洗泥漿分離技術(shù)建筑工地污泥壓干機 鋸泥沖洗泥漿分離技術(shù)建筑工地污泥壓干機

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泥漿粘性大，自然干化時間長，基本在一個月左右才能運輸，占地面積大幅度增加，是困擾的難題，我公司針對目前的狀態(tài)，經(jīng)過科研攻關(guān)，終于研制出高效連續(xù)的泥漿脫水設(shè)備，該設(shè)備占地面積小，功率低，低可達13.7kw，連續(xù)工作，輔以絮凝藥品，脫水效率高，泥漿含水率可達60%，產(chǎn)量高，突破了板框壓濾機產(chǎn)量低，不能連續(xù)工作，勞動強度大的缺陷，運行費用大，功率高的缺點。
它解決了傳統(tǒng)普通板框壓濾機勞動強度大，脫水時間長，濾布更換頻繁，不能連續(xù)工作，自動化程度低，用工多的問題，由于新機型有預(yù)脫水網(wǎng)案，污泥的自然重力脫水區(qū)加長，而且上網(wǎng)不受擠壓，網(wǎng)孔不易被纖維、污泥所堵塞。所以較傳統(tǒng)泥漿壓濾機比較：結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，處理量大。
板框壓濾機沙石過濾器，主要由過濾罐體、進水管、出水管、集水管、排污管等組成。板框壓濾機顆粒過濾器是使水通過有一定厚度的顆粒層來完成過濾的。這些顆?？梢允巧?、石子或其他粒狀材料。
板框壓濾機
　　
由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔,組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環(huán)。

許多打樁工地的工期都是很緊許多工地的泥漿都還沒處理完，工地就結(jié)束了，泥漿固化設(shè)備的基礎(chǔ)雨棚剛搭建起來一兩個月就又要拆除了，這個問題可以說是很多客戶都頭痛的事情，而現(xiàn)在有了車載式的泥漿固化設(shè)備這個問題就因仍而解了，車載式的泥漿處理設(shè)備顧名思義就是把泥漿處理設(shè)備放在車上，大家是知道的，泥漿處理從來都不是一臺設(shè)備的事情，光把設(shè)備放在車上有什么用，所以今天我們的這款設(shè)備是集成在車上的全套設(shè)備，等于說只需要把車開到工地現(xiàn)場接上電就可以進泥漿處理了。

這套設(shè)備在車上集成了濃縮罐加藥系統(tǒng)以及壓濾機泥餅輸送系統(tǒng)為一體，處理過后的泥餅可直接落在車尾部，也可用一條斜輸送帶直接輸送到車上，是省時省力。

今天我們就來說說這套設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，我們就以我們中型設(shè)備為例，這臺設(shè)備配備的底盤是13米的平板車，車內(nèi)*個系統(tǒng)當然就是泥漿罐，我們把原來圓形的泥漿罐改造成了方形的泥漿箱能夠更好的利用空間做到一點空間也不浪費，泥漿箱上部做水槽用于泥漿加藥。泥漿箱下部對接大功率的渣漿泵，*的把這些加過藥的泥漿抽入壓濾機中，壓濾機開始工作，壓干的泥餅從壓濾機腹部掉落，輸送帶把泥餅一塊塊的運出，過程中工作人員只需要在邊上看看泥漿情況即可，操作簡單移動方便。

泥餅可直接堆積裝車運輸，過程中不會滴水，處理出來的水均是能達到國家二級排放標準，可直接排放，也可直接回用到洗沙生產(chǎn)線，真正的做到污水*。

我們是專業(yè)的洗沙污水處理設(shè)備廠家，有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗引進國外的技術(shù)，能夠為沙場客戶提供全套的處理方案，真正的做到一步到位，

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8  8  7 泥水分離設(shè)備

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污水泥漿板框壓濾機幫你輕松解決 

鋸泥沖洗處理污水設(shè)備
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