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氣力輸送料封泵系統(tǒng)中使用的耐磨管道有什么區(qū)

閱讀:69發(fā)布時(shí)間:2024-7-27

  新投產(chǎn)的氣力輸送料封泵或改變所輸送物料時(shí),應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油,再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整,來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離,通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度,開(kāi)始正常工作,停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。
  由于其的輸送特性,粉體氣力輸送泵可以輸送許多不同特性的物料,但有些物料會(huì)對(duì)管道造成磨損,因此對(duì)輸送管道的耐磨性提出了更高的要求。如今,鋼鐵、冶金、石化等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)均采用高耐磨輸送管道,目的是延長(zhǎng)管道的壽命,從而保證了氣力輸送泵的安全運(yùn)行,降低了管道的維護(hù)成本。
 
  在粉體氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用之初,沒(méi)有使用特殊的管道,因此在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中不可避免地會(huì)有更大的磨損。因此,在普通碳鋼管的基礎(chǔ)上,人們開(kāi)始考慮開(kāi)發(fā)各種耐磨管來(lái)解決此類問(wèn)題。一代耐磨管道的耐磨性得到了提高,從而提高了管道和系統(tǒng)的使用壽命,同時(shí)也增加了管道的工程成本。鋼管爆裂的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)現(xiàn),不是理想的耐磨管道。
 
  因此,從其他材料中重新選擇二代耐磨管道,并選擇白鐵作為管道材料。雖然白鐵耐磨管道的整體性能優(yōu)于一代耐磨鋼管,但硬脆性和不可焊接性仍然是1大問(wèn)題,給工程建設(shè)、安裝、生產(chǎn)和維護(hù)帶來(lái)問(wèn)題。三代耐磨管主要是鑄造鋼管,但在鑄造方面仍然存在很大缺陷,在技術(shù)成熟之前很難得到廣泛認(rèn)可。
 
  隨著生產(chǎn)技術(shù)和材料科學(xué)的發(fā)展,嵌入陶瓷材料的耐磨管道已廣泛應(yīng)用于氣力輸送系統(tǒng)領(lǐng)域。嵌入陶瓷材料的耐磨管道以大量生產(chǎn)的鋼管為材料,嵌入鋁熱離心工藝的陶瓷復(fù)合管不僅耐磨,而且在磨料的磨損下不會(huì)產(chǎn)生細(xì)小的金屬材料。適用于新能源、化工、食品等對(duì)材料性能要求較高的行業(yè),得到了廣泛的認(rèn)可。
 

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