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技術(shù)文章

倉(cāng)泵加壓超時(shí)處理方法有哪些

閱讀:19發(fā)布時(shí)間:2024-9-13

 

 氣力輸送倉(cāng)泵系統(tǒng)的分類(lèi)從工作原理上可分為動(dòng)壓輸送和靜壓輸送,動(dòng)壓輸送即把氣體的壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)能進(jìn)行工作,使得物料在管道中呈懸浮狀態(tài),灰氣比小于40,屬于稀相氣力輸送。而靜壓氣力輸送使用氣體作為動(dòng)力,將物料推動(dòng)輸送,又稱(chēng)為栓流氣力輸送,栓流氣力輸送的固氣比大,一般大于40,屬于濃相輸送。
 連續(xù)輸送倉(cāng)泵系統(tǒng),在雙倉(cāng)泵運(yùn)行時(shí),當(dāng)一只倉(cāng)泵輸完料后,系統(tǒng)空氣母管的壓力降至關(guān)泵壓力,這時(shí)是不能立即對(duì)另一只倉(cāng)泵進(jìn)行輸送的,應(yīng)等壓縮空氣的壓力上升到開(kāi)泵壓力才能進(jìn)行。空氣母管的壓力從關(guān)泵壓力升到開(kāi)泵壓力的時(shí)間稱(chēng)“壓力回升時(shí)間”,它與空氣管道和儲(chǔ)氣罐等的儲(chǔ)氣容積及空壓機(jī)的排氣量有關(guān)。壓力回升時(shí)間過(guò)長(zhǎng),就增加了倉(cāng)泵滿(mǎn)料后的待料時(shí)間,從而減少了單位時(shí)間內(nèi)的輸送量。
 倉(cāng)泵加壓超時(shí)處理方法:
 1. 選擇適當(dāng)?shù)拈_(kāi)泵壓力,不宜過(guò)高;
 2. 減少空氣機(jī)房到倉(cāng)泵的距離和儲(chǔ)氣罐的容積,即減少需壓力回升的儲(chǔ)氣容積;
 3. 檢查消除空氣管道中可能存在著的泄漏;
 4. 適當(dāng)提高關(guān)泵壓力。
 倉(cāng)泵是針對(duì)大塊原料輸送的需備利器,經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)和技術(shù)優(yōu)化,不僅在輸送能力、環(huán)保能力上面更顯優(yōu)勢(shì),在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面也更注重實(shí)用性和可靠性,不但進(jìn)料更大,在操控排料和調(diào)整排料粒度上也更加方便快捷。

 


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