氣力輸送設(shè)備從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用，成長經(jīng)歷了從密相到稀相的科學(xué)*轉(zhuǎn)換，增進(jìn)了氣力輸送的蓬勃發(fā)展。就如今*對粉體氣力輸送的科學(xué)*而言，大部分仍集中于短距離的密相氣力輸送，具體是為了解決廠子內(nèi)部或工廠間間近距離氣力輸送難題，而針對長達(dá)數(shù)十公里的長距離氣力輸送系統(tǒng)，如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng)，鑒于技術(shù)性受限，常采取多級接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來實(shí)現(xiàn)，但在實(shí)地規(guī)則受限制或征地不便的狀況下，實(shí)現(xiàn)長距離氣力輸送仍較為艱難，因此急需解決長距離氣力輸送前沿技術(shù)的探討開發(fā)。
氣力輸送的幾種形式
稀相輸灰：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18~30m/s），輸送距離基本上在300m以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，無維修、免維護(hù)！
密相輸灰：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送?，F(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達(dá)到500m以上，適合較元距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松；另一般頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動前進(jìn)。
負(fù)壓輸灰：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，固體廢物處理技術(shù)也有了很大的提高。通常，固體廢物通過氣力輸送設(shè)備進(jìn)行處理。盡管固體廢物資源利用的不斷發(fā)展，但由于技術(shù)、站點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)和其他條件的限制，不可能在任何時間以100％的速度處理和利用固體廢物。迄今為止，氣動輸送設(shè)備加工技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟?？梢哉f，目前的氣力輸送設(shè)備技術(shù)代表了中國固體廢物處理行業(yè)的整體水平。
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