我國是資源大國，要解決環(huán)境污染與浪費問題，必須從源頭上解決能源利用問題，這也正是近年來各種輸灰工程興起的核心因素，在國家倡導(dǎo)號召之下，鞏義騰達真空設(shè)備廠也不甘落后于人，經(jīng)過多年研發(fā)，銳馳機械現(xiàn)在已有了自己的節(jié)能輸灰設(shè)備-粉體輸送設(shè)備，氣力輸送設(shè)備返灰泵以及各種灰?guī)煸O(shè)備，這些節(jié)能設(shè)備有效解決了各大電廠水泥廠煤粉煤灰水泥的輸送問題，更為重要的是實現(xiàn)了這些煤粉水泥的循環(huán)利用，即實現(xiàn)了物料的利用率同時又做到了環(huán)保，避免了各種粉狀物料的外揚與泄露，節(jié)約了場地與能源，是一舉多得的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。
氣力輸送鋰電池材料生產(chǎn)中氣力輸送的難點：
①物料分層：鋰電池正負(fù)極材料對材料的一致性要求較高，即要求有均勻的顆粒尺寸。但在氣力輸送過程，由于輸送的特性，會產(chǎn)生分層現(xiàn)象，即大顆粒低速輸送、小顆粒高速輸送；
②金屬含量：鋰電池負(fù)極材料質(zhì)量評價的一個重要標(biāo)準(zhǔn)是材料中金屬成分的含量。金屬含量超標(biāo)，不僅會使電池放電速度加快，還會影響電池的安全性能；
③電氣控制設(shè)備：鋰電池負(fù)極材料具有導(dǎo)電性，因此對電氣控制柜和電氣設(shè)備會有比較高的要求，否則在生產(chǎn)過程中會有很大的風(fēng)險。
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