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供應風帆12v65AH蓄電池報價-參數(shù)

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更新時間：2024-08-22 12:36:47瀏覽次數(shù)：456次

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產(chǎn)品簡介

供應風帆12v65AH蓄電池報價-參數(shù) 閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊，能有效防止酸霧逸出。

詳細介紹

供應風帆12v65AH蓄電池報價-參數(shù) 供應風帆12v65AH蓄電池報價-參數(shù)

風帆蓄電池使用常識
　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。
　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
　　3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
　　4.高溫會導致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
　　5.避免與堿性物質(zhì)混放。
　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
風帆蓄電池維護與保養(yǎng)
　　1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
　　2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
　　3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。
　　4、防止蓄電池過充電或*虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
　　5、使用過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
　　6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。
　　7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。
風帆蓄電池在現(xiàn)今這個以工業(yè)為主的社會中，后備直流電源的應用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對于保證后備直流電源的正常運行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應用越來越廣泛了。
雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，但由于閥控式鉛酸蓄電池結構的特殊性，想盡可能地延長蓄電池的使用壽命，就必須在運行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測蓄電池的性能，并有針對性地對蓄電池進行維護就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測模塊，對延長蓄電池的使用壽命及相關設備的正常運行有很大的作用，為獲得大的安全效益和經(jīng)濟效益有著很重要的意義。
一鉛酸蓄電池的失效機理
鉛酸電池的失效研究對于電源系統(tǒng)的安全運行具有重要的意義，我們對這一問題進行一下概要的討論，以使讀者對這一問題有一個概要的認識。
1.1電池失水
　　
鉛酸蓄電池失水會導致電解液比重增高、導致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。
　　
鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當充電達到一定電壓時（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境，另一方面電解液中水份減少，必須隔一段時間進行補加水維護。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點為：
　　
（1）采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金，提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后，在2.35V/單體（25℃）以上時釋放氣體，從而相對減少了氣體釋放量。
　　
（2）讓負極有多余的容量，即比正極多出10％的容量。充電后期正極釋放的氧氣與負極接觸，發(fā)生反應，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài)，因而不產(chǎn)生氫氣。這種正極的氧氣被負極鉛吸收，再進一步化合成水的過程，即所謂陰極吸收。
　　
（3）為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負極，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上，從而使氧氣易于流通到負極，再化合成水。另外，超細玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設計，即使電池傾倒，也無電解液溢出。
　　
（4）采用密封式閥控濾酸結構，使酸霧不能逸出，達到安全、保護環(huán)境的目的。
在上述陰極吸收過程中，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補加水維護，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。
　　