因芯片短缺、原材料價(jià)格上漲、馬來西亞疫情等影響，熱銷車型緊缺、車價(jià)上漲、交付周期延長(zhǎng)等問題均導(dǎo)致了消費(fèi)者持幣觀望的狀態(tài)，終端市場(chǎng)銷量直線下滑。這也意味著，縱然到了汽車銷售旺季，市場(chǎng)需求回升，但因汽車產(chǎn)量限制，銷售量依然下滑。從目前情況看來，芯片短缺問題嚴(yán)重影響了汽車的終端銷售。在芯片短缺的情況下，部分車企只能被迫選擇“減配"交付。

　　芯片到底有多缺?芯片荒為何持續(xù)得這么久?

　　芯片的生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜而冗長(zhǎng)的過程，從晶圓入廠到封測(cè)至少需要3個(gè)月左右的時(shí)間，再加上其他因素，至少需要6個(gè)月時(shí)間才能供貨。芯片作為一種高精度電子元件，其制造過程特點(diǎn)為集成度高、生產(chǎn)線窄，對(duì)水質(zhì)的要求非常高。萊特萊德經(jīng)多年實(shí)踐，結(jié)合膜分離技術(shù)，采用反滲透、EDI裝置結(jié)合混床模塊化設(shè)計(jì)工藝來制備超純水，其出水電阻率可達(dá)18 MΩ*cm(25℃)，符合芯片制造用水要求，具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、發(fā)展?jié)摿薮蟮戎T多優(yōu)勢(shì)，為芯片成品品質(zhì)提供了有效保障，與其它同類設(shè)備相比，該設(shè)備具有更高的性價(jià)比和設(shè)備可靠性。