高效率FD隧道對旋風(fēng)機(jī)

這樣就能從根本上避免大面積的高樓建筑群的地基。行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要涵蓋航天、交通運(yùn)輸、石油化工、輕工紡織等市場。為了防止出現(xiàn)意外的事故，工作地面應(yīng)保持潔凈干燥。 地鐵風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),將地鐵內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。為減小對環(huán)境噪音的污染，風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口端須配置消聲器，同時(shí)可將風(fēng)機(jī)的噪聲控制在80dB以內(nèi)。采用控制轉(zhuǎn)速控制風(fēng)量，使功率損耗低，節(jié)能效果相當(dāng)可觀。從兩個(gè)系統(tǒng)的通風(fēng)方向看，一個(gè)向隧道且方向可逆轉(zhuǎn)，一個(gè)向車站有送有排，風(fēng)機(jī)合用后設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)，通過風(fēng)機(jī)及風(fēng)閥的轉(zhuǎn)換即可分別實(shí)現(xiàn)對隧道和車站通風(fēng)

高效率FD隧道對旋風(fēng)機(jī)

明挖法，明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結(jié)構(gòu)，后回填基坑或恢復(fù)地面的施工方法。高壓鼓風(fēng)機(jī)密封的性能是運(yùn)行可靠性的重要指標(biāo)之一。隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到，汽車通過時(shí)留下排放在空氣中有害物質(zhì)，以及火災(zāi)排煙、阻塞工況通風(fēng)和早晚換氣、排除空氣異味、改善空氣質(zhì)量。隧道射流風(fēng)機(jī)從正向啟動(dòng)達(dá)到全速時(shí)zui長時(shí)間為150秒，從全速正轉(zhuǎn)到全速反轉(zhuǎn)、或者從全速反轉(zhuǎn)到全速正轉(zhuǎn)時(shí)，換向的zui長斷電時(shí)間為150秒。在空調(diào)季節(jié)，采用全封閉屏蔽門的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷小，與設(shè)置安全門的閉式通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)相比具有節(jié)能的優(yōu)勢。這就要求地鐵通風(fēng)系統(tǒng)良好來維持地鐵環(huán)境良好的溫濕度和火災(zāi)時(shí)的排煙效果。