空壓機(jī)油分芯在分離潤滑油和壓縮氣體的同時(shí)，雜質(zhì)也滯留在過濾質(zhì)料上，堵塞了過濾微孔；使用環(huán)境中有硫化物，腐蝕性氣體等揮發(fā)在空氣中；另外，空壓機(jī)的高溫也會(huì)加快潤滑油的氧化，從而發(fā)生油泥和積碳等。只要用戶做好空壓機(jī)的保養(yǎng)工作，勤于檢查，就可以避免三濾堵塞問題，降低故障的發(fā)生，提高空壓機(jī)濾芯的使用壽命。
凱撒空壓機(jī)三濾6.4272.0油氣分離器是用于空壓機(jī)系統(tǒng)中，用于除去壓縮空氣中的油分的專用空壓機(jī)濾芯，是空氣壓縮工程中的一個(gè)關(guān)鍵部件。此油氣分離器采用“聚合作用”的原理進(jìn)行過濾。
凱撒空壓機(jī)三濾特點(diǎn)
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆換方便。本濾芯為高效濾材，對油氣或乳液類的顆粒物有良好的過濾收集效果。適用于機(jī)械加工行業(yè)中的車加工、數(shù)控銑床、放電加工機(jī)、金屬切割乳液、外圓磨床、噴霧等作業(yè)中的油氣分離過濾。曼爾特濾芯支持各種特殊規(guī)格、多種濾材、適應(yīng)不同工況的濾芯產(chǎn)品來樣定制。
工作原理
油氣分離芯的工作原理為“聚合作用”。微米級的玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來，然后粘聚成較大的油滴，重新回到壓縮機(jī)油路中。這種分離過程可達(dá)到亞微米級，從而保證壓縮機(jī)的油耗量和進(jìn)入到壓縮空氣管網(wǎng)中的油量最少但油蒸汽和油煙不能分離出來。
油滴分離：細(xì)微油滴的次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過玻璃纖維層，并在重力作用下沉到干凈空氣端的底部。少量的空氣中的殘留油滴在第二次分離階段繼續(xù)分離。
回油：油/氣混氣由外向內(nèi)流動(dòng)，由一個(gè)位于油氣分離芯中心的，稍離開底部的回油管將油氣分離芯干凈空氣端的油抽出。對于氣流由外向內(nèi)、垂直安裝的標(biāo)準(zhǔn)油分，應(yīng)特別注意回油管的位置，回油管的長度應(yīng)正確，應(yīng)伸到油分的中心底部2—3mm處。分離之后在油氣分離器底部的油，由位于油氣分離器中心的回油管排出，重新回到空壓機(jī)的油路循環(huán)系統(tǒng)中。
技術(shù)參數(shù)
1、凱撒空壓機(jī)三濾6.4272.0油氣分離器濾材選用進(jìn)口美國HV公司及美國Lydall公司超細(xì)玻璃纖維復(fù)合濾材制作，壓縮空氣中的霧狀油氣混合物通過油分時(shí)可以*被濾除。
2、壓縮空氣含油量可以控制在3—6PPm，壓縮空氣油霧顆?？梢钥刂圃?.1um以下。
3、油分的使用壽命為3500—5200h，潤滑油品質(zhì)、環(huán)境對其壽命影響嚴(yán)重。
4、初始壓差：≤0.02Mpa
凱撒空壓機(jī)三濾油氣分離器使用須知
污垢沉積如老化的油、空氣中的污染物或磨損的微粒會(huì)降低油氣分離器的使用壽命。油的流量增加時(shí)，沉積在油氣分離器中的污垢也會(huì)隨著增加。在實(shí)際應(yīng)用中通常油氣分離器能承受的壓差在0.8Mpa到1.0Mpa之間，使用中請注意壓力變化。
凱撒空壓機(jī)油氣分離器應(yīng)用領(lǐng)域
汽車工業(yè)、航天航空、電器設(shè)備、電子消費(fèi)品、大型工程、大型運(yùn)輸設(shè)備、電力能源、金屬預(yù)制作和常規(guī)工程。
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