一、引起氧氣管道燃爆的原因有如下幾個(gè)方面：
(1)施工質(zhì)量問(wèn)題是造成氧氣管道燃爆的基本原因。
①管內(nèi)有氧化鐵存在，熔融物剝落層內(nèi)有鐵銹，說(shuō)明管道酸洗不；
②管 道有銹渣、水漬，說(shuō)明管道酸洗后沒(méi)有進(jìn)行鈍化處理及安裝完后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)未投運(yùn)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行充氮保護(hù)；
③焊渣及閥門 加工的殘?jiān)嬖?，說(shuō)明管道施工完后吹掃不干凈。進(jìn)行吹掃時(shí)閥門末拆除，閥門存在的死角吹掃不到。閥門不應(yīng)參與吹掃，閥門應(yīng)在拆除后單獨(dú)處理，管道應(yīng)用短管連接進(jìn)行吹掃。施工質(zhì)量問(wèn)題造成新安裝的氧氣管道內(nèi)存在氧 化鐵、銹渣、焊渣等殘留異物，在氧氣流動(dòng)中成為引火物。這些引火物的存在為本次氧氣管道燃爆事故提供了基本條件。
(2)管托、管座及管路走向設(shè)計(jì)不合理，使膨脹節(jié)產(chǎn)生徑向振動(dòng)而損壞。
由于管托、管座及管路走向設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮管道運(yùn)行中徑向振動(dòng)或位移，當(dāng)管內(nèi)壓力變化時(shí)，管道產(chǎn)生徑向振動(dòng)或位移，使膨脹節(jié)也產(chǎn)生徑向振動(dòng)而損壞。壓力升高以后膨脹節(jié)就被壓破，氧氣外泄，形成高速氣流。當(dāng)管網(wǎng)壓力升到2．4MPa時(shí)膨脹節(jié)被沖破，氧氣外泄瞬時(shí)流速達(dá)到亞音速(約300m／s)，管內(nèi)的 雜物在高速氣流帶動(dòng)下與管道內(nèi)壁發(fā)生強(qiáng)烈摩擦、 碰撞，使管道局部過(guò)熱達(dá)到燃點(diǎn)而燃燒。有關(guān)資料 顯示：氧氣中混有氧化鐵皮或焊渣，在彎管中的氧氣流速達(dá)到44m／s時(shí)，產(chǎn)生的高溫能將管壁燒紅； 雜質(zhì)為焦炭顆粒、氧氣流速為30m／s，雜質(zhì)為無(wú)煙 煤、氧氣流速為13m／s時(shí)，產(chǎn)生的高溫能將管壁燒 紅。因此當(dāng)膨脹節(jié)破裂時(shí)，管道內(nèi)的氧氣流速大大提高，致使施工中留在管道中的氧化鐵、焊渣在高純氧中燃燒起來(lái)，鋼管在純氧中也燃熔。
(3)氧氣管道設(shè)計(jì)缺少安全保證措施。
管路設(shè)計(jì)時(shí)未考慮在恒壓調(diào)節(jié)閥前增加過(guò)濾器，造成焊渣等雜物將調(diào)節(jié)閥卡死，不能及時(shí)調(diào)節(jié)恒壓閥后管網(wǎng)壓力，使管網(wǎng)壓力超過(guò)正常工作壓力。
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