一、前言

   隨著模具制造業(yè)的發(fā)展，模具測量技術(shù)的發(fā)展也相形相隨。不同的測量技術(shù)和不同的測量 設(shè)備根據(jù)模具制造的不同特點應(yīng)運而生。從模具設(shè)計初期所涉及到的數(shù)字化測繪，到模具加工工序測量、修模測量，到模具驗收測量和后期的模具修復(fù)測量；從電子類小尺寸模具到汽車類中大 型模具和航空航天行業(yè)的大型模具測量，高精密測量設(shè)備無處不在。但是隨著行業(yè)內(nèi)對產(chǎn)品的精 度要求不斷提高，精密儀器就不能因為受到外界振動的干擾， 從而影響設(shè)備的正常運行，傳統(tǒng)的 低頻隔振措施是通過挖槽，做隔離溝來有效的減少周邊大型沖床振動對三坐標設(shè)備的影響。但是 實際操作起來比較麻煩，效果也不是特別的有效，已經(jīng)明顯不能滿足三坐標設(shè)備的精度，進而研發(fā)了一系列的減振器，通過減振裝置，能有效的把周邊的振動傳導(dǎo)與三坐標進行隔離開來， 從而保證設(shè)備不受干擾，正常的運行工作。

    本文以某塑膠公司三坐標受到外界振動源的干擾，測量針頭會因此跳動， 影響測量值為案例。通過對機臺振動來源的分析，研究，提出相對應(yīng)的隔振治理措施。為測量行業(yè)中的隔振處理提供技術(shù)支持。

二、振動影響概括

        廠房內(nèi)的環(huán)境：由于該公司主要做塑膠類，在車間里面有車床和模具房，設(shè)備在運行的過 程中，噪音和振動會通過空氣和地面?zhèn)鞑サ饺鴺藴y量機上。從而影響其精度。

        廠房外的環(huán)境：由于該廠房為于主道路側(cè)，并且附近還有座橋，在有大貨車通過的時候， 會明顯感覺到廠房地面振動。設(shè)備的針頭會擺動。造成測量精度不準確。

三、振動檢測方案及結(jié)果

3.1 采用振動噪音頻譜測試儀器對車間內(nèi)機床和模具房進行檢測 ， 模擬正常工作 的過程中，對振動源進行多個點測量，所得數(shù)據(jù)。

        3.2 通過模擬大型載重貨車經(jīng)過主道路對車間內(nèi)的振動影響數(shù)據(jù)，進行多個探點測試數(shù)據(jù)如下。

四、振動影響治理方案及效果

4.1 由以上數(shù)據(jù)分析可得，測量機受到外界振動源的影響很大，而三坐標作為測量行業(yè) 內(nèi)的高精度測量儀，精度在 um 級別。對于低頻振動是很敏感的，因此我們必須加一套隔 振裝置保護測量機本身在正常工作的同時不受外界干擾。而隔振裝置又有兩種常見的方式。

4.1.1）一般來說，傳統(tǒng)的三坐標隔振裝置，主要還是做隔離槽加填充物從而進行對振 動能量傳遞的削弱，來達到對設(shè)備的保護作用。

4.1.2）隨著時代的進步，要求也不斷的提高，傳統(tǒng)的隔離槽還是存在很多弊端。如： 精度達不到， 操作不方便，靈活性不強。進而從國外引進了減振器來彌補了傳統(tǒng)隔振裝置 的不足。

下面就是某三坐標儀器使用新型的氣浮式減振器作為隔振裝置處理方案，從而確保能正常有效的工作。

  以上是安裝上我們的減振器之后，對減振器平臺上的測量機和底部地面兩個檢探頭同時對車間傳遞過來的振動源進行測試，得到數(shù)據(jù)如下：

 圖 3 位測得數(shù)據(jù)

 注：其中綠色部分為測量機地面未減振的振動值，圖中藍色部分為減振器上部測量機臺面上的振動值。

根據(jù)數(shù)據(jù)值的對比，我們將絕大部分的低頻振動在我們的減振裝置內(nèi)部衰減掉了。傳遞到三坐標 上的振動，不足以影響三坐標 um 級別的精度。在后續(xù)的測量機運行之后，也不曾出現(xiàn)過正常操作而 精度不達標的情況。

五、總結(jié)

5.1）通過對某廠家對振動影響三坐標測量零部件的準確性問題進行檢測，分析。結(jié)果顯 示該受到振動影響的三坐標室內(nèi)，不管是車間機床模具及主車道的大貨車經(jīng)過均會對三坐標 的測量精度有很大的影響。

5.2）通過現(xiàn)場分析，研究發(fā)現(xiàn)影響精度的主要來源還是設(shè)備運行時對地面的沖擊產(chǎn)生的 低頻振動，通過地面?zhèn)鬟f到三坐標底座，使得三坐標的針頭運行過程中出現(xiàn)擺動。

六、減振器適用環(huán)境范圍

測量室周圍有沖床、大行車、 CNC 機床、龍門加工中心、模具房、剪板機砂輪機、離心風機、有較重的掛車等振源。