內(nèi)襯PO防腐鋼管

給水襯塑鋼管是國內(nèi)用得比較多的一種復合管材，幾乎人人都知道它。它在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展近五十年了，其工藝已經(jīng)非常完善，它是根據(jù)市場需要、防腐性能、連接、性價比等諸多方面進行綜合分析后合理設計的管材，所以產(chǎn)品非常適用于給排水，被廣泛用在各類建筑冷熱水。給水襯塑鋼管采用冷拔式、內(nèi)脹式、滾脹式及燒結加工而成，工藝的不同產(chǎn)品所具有的性能略有不同，但是都可以工程給水管道性能。水壓試驗：2.5Mpa，彎曲性能：≤DN50彎曲無裂痕，鋼塑之間無離層現(xiàn)象，≥DN65無裂痕，襯塑管道是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學性優(yōu)良的熱塑性塑料管，經(jīng)冷拉復合或滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕襯塑鋼管。

內(nèi)襯PO防腐鋼管特點

主要產(chǎn)品為“863計劃"高科技新型材料襯塑管道、襯塑管件、SHS陶瓷內(nèi)襯復合鋼管、超高分子聚管、鋼襯聚氨酯管、高耐磨雙金屬管、稀土合金管、；公司產(chǎn)品廣泛 用于電力送粉、輸灰、脫硫、煙道；礦山尾礦輸送、洗選；洗煤；冶金高爐送粉、除塵、沖渣、煙道、除灰；船舶疏浚、抽沙；水泥廠輸灰、窯爐窯口、料倉、溜槽；石油、化工、冶金、船舶、造紙、電力、、水處理、化纖、城建及機械設備等行業(yè)。F4襯聚四稀管道：適用于輸送≤120℃的強腐蝕介質。PU襯聚氨酯管道：有*的耐磨性，適用于輸送70℃溫度以內(nèi)的非腐蝕性砂漿。例如：石灰漿、煤漿、礦漿等。采用進口的涂料及特殊的加工工藝、涂層更加致密，均勻，附著力*。加工后的設備及管道、配件擁有一下性能：不粘附：不結垢，易清洗；防腐蝕：優(yōu)異的耐腐蝕性；高絕緣：防止高壓靜電；低：的干表面；耐高溫：高溫中保持性能不變。襯塑鋼管與襯塑鋼管的出現(xiàn)為建筑居民、工業(yè)生產(chǎn)給水排水打開了新的篇章，為了管道，解決鋼管本身存在已久的問題，采用襯塑工藝，使鋼管內(nèi)外壁*被符合的塑料材料，通過特殊的工藝，加工牢牢的附著在鋼管的內(nèi)外表面。使鋼管保持了鋼管原有的機械性能。

襯塑鋼管運輸安裝注意事項：1.襯塑鋼管不宜埋設于鋼筋混凝土結構層中;2.襯塑鋼管管道安裝宜從大口徑逐漸接駁到小口徑，管口應及封堵;3.襯塑鋼管管道安裝中禁止進行焊接;4.襯塑鋼管安裝時，管徑不大于DN50時可用彎管機冷彎，但其彎曲曲率半徑不得小于8倍管徑，彎曲角度不得大于10°。5.襯塑鋼管在運輸、裝卸及工地施工中，嚴禁拋摔和撞擊;襯塑鋼管在使用中或者達到一定的使用年限可能會出現(xiàn)一些損傷，作為用戶要根據(jù)損傷程度采取修復或者更換措施?？s合式襯塑鋼管的光滑，不刮傷電纜。接頭處加橡膠密封，適應冷縮，可以防止砂泥進入?？s合式襯塑鋼管的設計采用了承插式的連接，方便安裝連接?？s合式襯塑鋼管的重量輕，安裝施工簡捷方便，一人即可抬動，兩人就可以就地實施安裝，可以很大程度上的縮短施工周期，安裝造價。

涂塑鋼管接口可以用焊接連接結構，它既能保證管道接口焊接連接，又不鋼管內(nèi)塑料涂層， 并管道耐溫、耐壓和防腐要求。如果輸送的壓力大，而且對接頭有腐蝕作用，即在防腐金屬管段的兩端口#焊接一錐形套，管段連接時將相鄰兩端口插接 (或對接)在一起，這時兩側錐形套端口應誰確對口“然后將兩外套端口進行牢固的焊接。綜合經(jīng)濟效益高。焊接完成后，在接頭套管和插接?(或對接)接口之間的空腔中填充防 腐、密封填充物。填充材料要求耐腐蝕、耐高溫，并具有一定的強度。該接口在管段上直接加工，并在管段內(nèi)襯施工前?進行，即將套管與管端連攘的部位進行牢固 的焊接。

　　3結論通過對焊接試樣的金相分析，初步探討了兩種基體材料(1O4H、12Cr1M0V)及焊縫(H0Cr19Ni9)中碳化物的析出和變化規(guī)律，以及不同溫度下碳化物的形貌特征，并對TP304H碳化物的析出球化進行了分級評定，得出如下結論：(1)觀察1O4H奧氏體不銹鋼和H0Cr19Ni9焊絲的金相組織。

　　直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度30~，而且生產(chǎn)速度較低。

　　鋼管的外徑和壁厚分別為323.9mm和20.0mm。為評價圓周焊接部的特性，對整個焊接金屬部進行了拉伸試驗、維氏硬度試驗、CVN試驗和CTOD試驗。試驗表明，在HAZ中看成不到明顯的硬化。將X90鋼管母材的應力比R的變化范圍設置在-1～0.7，進行高循環(huán)疲勞試驗?！　—?7)軸承行業(yè)：目前軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。(8)汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。

　　合金管首要原料有16mn/40Mn2合金鋼管、45Mn2合金鋼管、27SiMn合金鋼管、20Cr合金鋼管、40Cr合金鋼管、20CrMo合金鋼管、35crMo合金鋼管、38CrMoAl合金鋼管、50CrV合金鋼管、30CrMnSi合金鋼管、335P11合金鋼管、P91合金鋼管、P92合金鋼管、15C。

　　精軋管也叫冷軋精密鋼管，是無縫鋼管的一種生產(chǎn)工藝。精軋管精軋管的特點：1.冷軋精密鋼管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制在±5mm，內(nèi)外壁光潔度好，表面無氧化層。2.冷軋精密鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴口、壓扁不開裂，不皺皮，能做各種復雜變形及機械加工處理。

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