橡膠塑料輪胎膠粉煉油設(shè)備項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的時(shí)代背景和意義
社會(huì)的現(xiàn)代化，一方面，橡膠工業(yè)蓬勃發(fā)展，橡膠制品被普遍用于各種行業(yè)。但是由于橡膠不易腐化，廢舊制品與日俱增，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴(yán)重，被人們稱(chēng)之為黑色污染。
目前，我國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)售量目前居*1位，2009年*突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。正在運(yùn)行的汽車(chē)不低于1億輛，按照每輛車(chē)平均每年更換2次輪胎計(jì)算，每年產(chǎn)生的廢輪胎便高達(dá)8億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。另外每年還有相當(dāng)多的廢輪胎通過(guò)各種渠道進(jìn)口到我國(guó)。因此，加強(qiáng)對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。
橡膠廢棄物簡(jiǎn)單的處理方法就是制造再生橡膠粉和煉油。生產(chǎn)再生橡膠粉，因其生產(chǎn)成本高、銷(xiāo)售渠道窄、生產(chǎn)出的塑膠跑道等產(chǎn)品使用周期長(zhǎng)等不利原因，制約著這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展。關(guān)于廢橡塑煉油的新項(xiàng)目，一方面，因銷(xiāo)路好,流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)快,*而倍受世人關(guān)注。另一方面，隨著石油緊缺的勢(shì)頭與日俱增，進(jìn)入九十年代以來(lái)，能源已成為制約各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素，已探明的陸地上的石油三十五年至四十五年后將開(kāi)采完！尋找新的能源已成為世界各國(guó)關(guān)注的問(wèn)題。我國(guó)地域廣闊，人口眾多，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，車(chē)輛、機(jī)械的普及，石油市場(chǎng)需求在不斷的增長(zhǎng)，我國(guó)已由石油出口國(guó)變?yōu)槭瓦M(jìn)口國(guó)。近年來(lái)，中東地區(qū)沖突不斷，原油價(jià)格也隨之一再上漲。進(jìn)入2012年后，每桶原油已突破110美元/桶。
隨著世界經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，橡膠市場(chǎng)對(duì)碳黑的需求也越來(lái)越多，在眾多的橡膠制品中，廉價(jià)的N330碳黑的市場(chǎng)價(jià)格在2600元/噸，而我們的微負(fù)壓回轉(zhuǎn)式裂解設(shè)備生產(chǎn)的碳黑，除可以作為燃料外，還可以作為生產(chǎn)N330碳黑的原料，市場(chǎng)需求量大，前景廣闊。經(jīng)過(guò)以上分析，利用廢輪胎提取燃料油，一方面解決了廢輪胎的處理問(wèn)題，另一方面擴(kuò)大了原料油的來(lái)源，提高了經(jīng)濟(jì)效益。由此可見(jiàn)利用廢輪胎提取燃料油項(xiàng)目是一個(gè)利國(guó)利民的好項(xiàng)目
中含有橡膠、炭黑、鋼絲，裂解速度較快。塑料中含的成分復(fù)雜一些，裂解速度較慢。
八、終端產(chǎn)品種類(lèi)及用途
廢輪胎原料所生產(chǎn)的終端產(chǎn)品：45%輪胎油；35%炭黑；12-15%鋼絲；5-8%廢氣。輪胎油也可以稱(chēng)作是燃料油，可以直接賣(mài)掉（它們也用來(lái)深加工或者用作鍋爐燃料，洗浴中心，餐館，燒地板磚等）或者用精煉設(shè)備深加工。炭黑可以直接賣(mài)掉，市場(chǎng)價(jià)一般600元---1000元/每噸，目數(shù)50-100；可以用炭黑精煉設(shè)備深加工，有兩種型號(hào)機(jī)器，一種是300-1000目，設(shè)備價(jià)格大概十幾萬(wàn)，終端產(chǎn)品可以做橡膠或者輪胎填充料，一種是1000-2500目，設(shè)備價(jià)格大概五六十萬(wàn)，終端產(chǎn)品可以做工業(yè)炭黑，油墨，也可以做標(biāo)準(zhǔn)的N330 N550等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。塑料油也可以稱(chēng)作燃料油，直接賣(mài)掉或者作為燃料。塑料的炭黑稍微品質(zhì)差一點(diǎn)，價(jià)格一般300元/噸左右，其它的廢舊原材料雷同。
九、收益分析 ☆
以下分析僅做參考，具體價(jià)格請(qǐng)以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。
生產(chǎn)周期為1天，以日處理量為10噸的裂解設(shè)備處理廢輪胎為例。
日消耗費(fèi)用 |
項(xiàng)目 | 價(jià)格（元） | 數(shù)量 | 費(fèi)用（元） |
廢輪胎 | 730 | 10噸 | 7300 |
燃料（煤） | 600（有可燃?xì)庋a(bǔ)充） | 0.7噸 | 420 |
水電 | | | 200 |
化學(xué)藥品 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
工人工資 | 每人150 | 3人 | 450 |
設(shè)備折舊 | | | 200 |
合計(jì) | 8570 |
日產(chǎn)出收益 |
項(xiàng)目 | 產(chǎn)出比 | 產(chǎn)量 | 價(jià)格（元） | 收益(元) |
燃料油 | 40% | 4噸 | 2600-2700 | 10600 |
炭黑 | 35% | 3.5噸 | 300 | 1050 |
鋼絲 | 10% | 1噸 | 1500 | 1500 |
合計(jì) | 13150 |
效益分析 |
生產(chǎn)周期 | 實(shí)際生產(chǎn)天數(shù) | 支出 | 收入 | 利潤(rùn)（元） |
每天 | 1天 | 8570 | 13150 | 4580 |
每月 | 25天 | 214250 | 328750 | 114500 |
每年 | 10個(gè)月 | 2142500 | 3287500 | 1145000 |
橡膠塑料輪胎膠粉煉油設(shè)備安全
我們公司本著科學(xué)發(fā)展，和諧高效的觀(guān)念，始終把安全放在第1位。在設(shè)備制造過(guò)程中，制造設(shè)備的材料及設(shè)備的制作全部按照國(guó)家鋼制容器標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。我們目前的生產(chǎn)工藝中，是把它作為燃料燒掉之前，首先對(duì)其中的腐蝕性有害氣體進(jìn)行脫出，設(shè)備能夠很好的防止氣體外泄。不凝氣主要組分是C1到C4的烴類(lèi)有機(jī)物及氯化氫、硫、甲酸、乙酸等腐蝕性氣體，如直接燃燒會(huì)對(duì)設(shè)備有非常嚴(yán)重的腐蝕，甚至造成重大安全事故。并通過(guò)壓力系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)隔離成兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，然后在通過(guò)二道安全液封氣體隔離裝置和一道專(zhuān)門(mén)的阻火回燃裝置，再進(jìn)入燃?xì)馊紵到y(tǒng)進(jìn)行安全燃燒利用。更重要的是我們采取了溫度、壓力的多點(diǎn)觸控，超溫、超壓自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，采用的超壓自動(dòng)爆破替代了壓力安全閥的的新方案，并設(shè)置了系統(tǒng)泄壓裝置，保證了設(shè)備運(yùn)行中的壓力平衡。
十一、 設(shè)備環(huán)保性
☆ 1、廢氣
設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的一部分不凝可燃?xì)馔ㄟ^(guò)廢氣熱利用系統(tǒng)回收利用，通過(guò)阻燃液封和燃?xì)鈬娮旆祷亓呀鉅t作為燃料充分燃燒完成后進(jìn)入逆流濕式除塵塔中,經(jīng)處理過(guò)的廢氣煙塵能夠達(dá)到GB13271——2001排放標(biāo)準(zhǔn)。，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了能源。
2、廢液
油品在處理過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會(huì)產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過(guò)加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過(guò)過(guò)濾，達(dá)到無(wú)害化后，排到的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱），經(jīng)逆流濕式除塵塔處理后達(dá)標(biāo)排放，這樣既可以為裂解裝置提供能源，又解決了污染問(wèn)題。
3、廢固體物
廢塑料通過(guò)熱裂解后，會(huì)有一些固體殘?jiān)?，約占廢塑料重量的5%到10左右。其主要組分是粗碳黑，該原料具有燃燒的特性，可作為燃料進(jìn)行燃燒。廢輪胎通過(guò)催化熱裂解后，剩余的殘?jiān)翘己?，首先可以作為生產(chǎn)工業(yè)碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠(chǎng)的粉煤灰混合，作為制造粉煤灰磚（一種環(huán)保型建筑材料）的原料，或者做成碳棒當(dāng)成燃料；另外，還可以經(jīng)過(guò)碳黑深加工設(shè)備，用于生產(chǎn)橡膠制品的原料或者吸附劑
。
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