產(chǎn)品用途

(1)作為蓄電池是否更換判斷依據(jù)

(2)作為蓄電池收貨時(shí)的驗(yàn)收工具

(3)作為蓄電池性能價(jià)值證明工具

(4)作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具

(5)作為蓄電池的索賠的鑒定工具

工作原理

使用時(shí)間的增加，會(huì)逐漸老化，其老化的主要原因正是蓄電池極表面發(fā)生硫化、腐蝕，活性材料脫落，無法再進(jìn)行有效的化學(xué)反應(yīng)，這是絕大部分蓄電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。電導(dǎo)儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況，判定其化學(xué)反應(yīng)能力，并通過極板的變化來推斷蓄電池容量的變化，從而判定蓄電池的健康狀況。電導(dǎo)儀所進(jìn)行的測試工作就是以蓄電池目前測得的實(shí)際電導(dǎo)值與蓄電池完好時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)值進(jìn)行比較，如果差異大到一定程度，就可以判定該蓄電池需要更換了。實(shí)踐證明，電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的，充分說明了電導(dǎo)儀測試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

蓄電池測試儀的應(yīng)用

1、蓄電池測試技術(shù)的發(fā)展

對(duì)于汽車蓄電池來說，冷起動(dòng)電流是其重要的指標(biāo)，以冷起動(dòng)電流的單位進(jìn)行顯示，為的是讓用戶使用起來更加直觀明了。電導(dǎo)儀在使用時(shí)，根據(jù)蓄電池的標(biāo)注輸入其額定CCA值，然后儀表會(huì)測出一個(gè)電導(dǎo)CCA值，儀表正是通過兩個(gè)CCA值差異的比較，對(duì)蓄電池的健康狀況進(jìn)行判定，所以世界上絕大多數(shù)國家對(duì)蓄電池的標(biāo)注都是使用冷起動(dòng)電流，近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)測試法。

電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE )標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的規(guī)定成為電導(dǎo)汽車蓄電池測試儀的測試原理和判斷依據(jù)。

智能蓄電池組負(fù)載測試儀簡介/報(bào)價(jià)/參數(shù)/智能蓄電池組負(fù)載測試儀簡介/報(bào)價(jià)/參數(shù)