江西隧道防火涂料面漆生產(chǎn)廠家隧道防火涂料包括非膨脹型隧道防火涂料和膨脹型隧道防火涂料。*，非膨脹型隧道防火涂料是一種主要由無機(jī)材料組成的防火涂料，涂料自身密度大，脆性大，在強(qiáng)風(fēng)和震動的環(huán)境中，涂層極易脫落。就曾報道有大量的非膨脹型隧道防火涂料涂層從隧道內(nèi)襯脫落的問題出現(xiàn)。從國內(nèi)非膨脹型隧道防火涂料的施工實例來看，鮮有涂層超過20mm的施工案例。即使有涂層達(dá)到或超過20mm的工程，都需要加鋼絲網(wǎng)加以保護(hù)，以保證涂層不脫落。這是因為20mm非膨脹型隧道防火涂料涂層，每平方米自重原因（重達(dá)13-15公斤），防火涂料的涂層有豐富的孔隙，易于吸收隧道內(nèi)的潮濕或濕汽，吸濕或吸潮的涂層非常重。這么重的脫落涂層一旦脫落，砸到隧道內(nèi)高速運行的車輛，將會有嚴(yán)重后果。而且，隧道潮濕或滲水是一個世界難題，鋼絲在*濕氣作用下易銹蝕，銹蝕鋼絲網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度和張力就會降低，一旦鋼絲網(wǎng)因銹蝕失去牽扯作用時，涂層也可能脫落，此時極可能產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。膨脹型隧道防火涂料的厚度只需薄薄一層，其粘結(jié)強(qiáng)度和耐火極限比非膨脹型防火涂料都高。但是隨著膨脹型隧道防火涂料的施工要求越來越嚴(yán)格，對涂料的施工輕薄化要求、粘結(jié)強(qiáng)度要求、耐火能力要求也是越來越高。

基層施工

（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min （一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；

（ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物；

（ 3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（ 4 ）待*次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度；

（ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計厚度；

（ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。

江西隧道防火涂料面漆生產(chǎn)廠家表層施工

在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進(jìn)行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

隧道防火涂料主要由粘結(jié)劑、耐火填料、發(fā)泡材料和助劑組成。

粘接劑

約占涂料總體積的 35 %～ 40 %。苯丙、醋丙、 EVA 、 582 樹脂、水玻璃、耐火水泥、磷酸鹽等均為較好的粘結(jié)劑。由于粘結(jié)劑的用量較多，選擇粘結(jié)劑時，需考慮材料的價格、燃燒性能及火災(zāi)時的煙氣情況。

施工方法:
1 、防火涂料施工前應(yīng)將電纜表面的浮塵、油污、雜物等清洗、打磨干凈，待表面干燥后方可進(jìn)行防火涂料 的施工。
2 、本品施工采用噴涂、刷涂等方法，使用時應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，涂料稍稠時，可用適量自來水進(jìn)行稀釋，以方便噴涂為宜。
3 、施工過程中及涂層未干時之前，應(yīng)防水、防暴曬、防污染、防移動、防彎曲，如有損壞及時修補。
4 、對于塑料、橡膠外皮的電線電纜，一般是直接涂刷 5 次以上，涂層厚度為 0.5-1mm ，大 約用量1.5kg/m2，對子包裝有油紙的絕緣電纜，應(yīng)先包一層玻璃絲布，再進(jìn)行涂刷，如果在室外或者潮濕的環(huán)境下施工， 應(yīng)加配套罩面清漆。
注意事項:
1 、產(chǎn)品應(yīng)儲存在陰涼、干燥、通風(fēng)的環(huán)境中 。
2 、產(chǎn)品運輸時，應(yīng)防止日曬、雨淋、防止包裝桶損壞、傾倒、溢出。
3 、本產(chǎn)品有效儲存期為一年 。