PBT的成型加工性能1)PBT的吸濕性較小，但在高溫下的水分比較敏感，成型加工時會使PBT分子降解，色澤變深，表面產(chǎn)生斑痕，故通常應(yīng)進(jìn)行干燥處理。PBT熔料有*的流動性，因此易于成型薄壁、形狀復(fù)雜的制品，但要注意模具溢料，以及噴嘴流涎現(xiàn)象。PBT有明顯的熔點，當(dāng)溫度升至熔點以上時，流動性會猛然增加，尤要引起注意。PBT成型加工范圍較窄，冷卻時結(jié)晶很快，加之流動性好，特別適于快速注射。PBT了有較大的收縮率及其收縮范圍，且在不同方向的收縮率差別較其他塑料更明顯。PBT對缺口、尖角的反應(yīng)很敏感，在這些位置易出現(xiàn)應(yīng)力集中，使承載能力大為下降，在受力或受沖擊時易發(fā)生破裂，因此在設(shè)計塑件時應(yīng)注意這一點，所有轉(zhuǎn)角處，特別是內(nèi)部轉(zhuǎn)角應(yīng)盡量采用圓弧過渡。純PBT的伸長率可達(dá)2%，因此帶有較小凹陷的制品可以從模具上強(qiáng)制脫模。但用玻纖或填料填充后，其伸長率大為下降，在制品中如有凹陷就不能實施強(qiáng)制脫模。PBT模具的流道在可能的情況下以短粗為佳，以圓流道效果。
 SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達(dá)到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風(fēng)海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經(jīng)發(fā)展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

Deckers先生說：“隨著汽車制造商設(shè)法改善車輛的空氣動力學(xué)性能，這些材料在杠擾流板領(lǐng)域可望獲得更廣泛的應(yīng)用。與此同時，我們預(yù)計，因為這種高性能彈性體有能力承受苛刻的外在條件，因此在其他汽車領(lǐng)域也會得到應(yīng)用，其中包括外部防護(hù)條和擋泥板。"Deckers先生指出，賽林克K-156在長時間接觸水霧、道路用鹽、紫外線和零下4C的條件下，表現(xiàn)了出色的抵御能力。Sarlink（賽林克）K-156材料開發(fā)人員采用了具有高熔體強(qiáng)度和良好熔體流動性的配方設(shè)計，這些都是杠擾流板所需要的特性，此類延伸件長可達(dá)1.8米（近6英尺）并有薄壁部位。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實用的軟包產(chǎn)品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實用。性能和外觀并居的產(chǎn)品。這款產(chǎn)品是幾代軟包產(chǎn)品中環(huán)保、*。且使用性強(qiáng)的產(chǎn)品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環(huán)保、是可循壞產(chǎn)品。這款軟包產(chǎn)品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

NubiperfSRD是基于Nubiperf技術(shù)，該技術(shù)在塑料應(yīng)用中性能。紐碧萊市場經(jīng)理，：lexCapuz會在展會期間舉辦NubiperfSRD的專題講座"：newcolorspaceintheBlues"，講座定于4月24日上午1點到12點在N5展廳M49會議室舉行。---NubiferY-75（新的耐高溫氧化鐵黃PY42）和NubiferK系列（耐高溫鐵酸鋅PY119），單獨或與其它有機(jī)和無機(jī)顏料結(jié)合提供低成本、高性能的解決方案，節(jié)省高達(dá)65%的著色成本，同時又能保持配方性能。