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Gravi-Tech高密度聚合物可以在很多傳統(tǒng)熱塑性塑料無法滿足的應用上,用以取代鉛或傳統(tǒng)金屬;Therma-Tech導熱復合材料將金屬的熱傳導和冷卻性能與熱塑性塑料的易設計、重量輕以及成本低的優(yōu)勢結合在一起,用以取代傳統(tǒng)金屬制件。該兩項技術能為產品設計師提供更多的選擇和設計自由性。通過不同的金屬填充物,GraviTech高密度聚合物可具有鉛或其他金屬的外觀及手感,同時也賦予了設計的靈活性以及熱塑性塑料所具有的易加工成型性。
SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包是經過軟包的加工和改造升級的防撞軟包,SIW新型環(huán)保納米棉軟包的*之處就是它相對于其它的軟包是更環(huán)保的,環(huán)保級別是達到E1級的。阻燃級別是達到B1級的。SIW新型的環(huán)保納米棉軟包比市場上存在的軟包具有更好的性能和優(yōu)勢。
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SCR催化劑含有催化活性成分,涂敷于蜂窩陶瓷載體或金屬載體表面。當向SCR尾氣控制系統(tǒng)噴射巴斯夫:dBlue尿素水溶液還原劑時,氮氧化物能在催化劑的作用下通過化學反應轉化為水和氮氣。巴斯夫是催化劑市場的者,曾獲得頒發(fā)的“環(huán)保和創(chuàng)新貢獻獎",以表揚其于該領域的突出成就。早在上世紀6年代末,巴斯夫*開發(fā)出了SCR技術,當時主要應用于發(fā)電廠和工業(yè)生產設備等固定污染源處理。目前,巴斯夫仍然是固定污染源處理市場的主要供應商。
Pulka長17厘米,寬63厘米(67乘以25英寸),負載容量為6升(158加侖)。據悉,所有Pulka組件都為探險提供支持,泰科納的單向CelstranCFR-TP料帶構成Pulka的外殼,達到了將北極條件下的需要的將彈性與極低重量結合在一起的目的。供賽跑人員使用的Ticona的GUR超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)即使在壓力下也能防碎耐劃,同時還能保持很好的滑行特性。Pulka將在3月27日到4月22的北極之旅中展示自己的品質。
PE在加工過程中所殘留的過氧化物和氫過氧化物在近紫外光作用下都會分解成自由基,從而使PE發(fā)生氧化引起降解老化。有資料顯示,未經穩(wěn)定性處理的PEX管材,在太陽光下暴曬3個月就會發(fā)生嚴重降解。在我國太陽輻射較強的地區(qū)如新疆、西藏等地,PEX管材在太陽光下暴曬1個月就會發(fā)生嚴重降解。有些施工單位在鋪裝地暖管后不及時澆筑填充層,使地暖管長時間在太陽光下暴曬,從而使地暖管還沒有使用就已經發(fā)生了氧化降解,通暖后導致爆管漏水。
SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包具有阻燃性,阻燃級別達到B1;軟包遇火難燃,離火即滅的。阻燃性能是非常好的。
目前海綿軟包市場上可謂浪潮風海,一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經發(fā)展三代的納米棉軟包(代:牛皮紙軟包(薄皮);第二代:鋁紙軟包(中厚皮):第三代:皮革納米棉軟包)。
RE:CH法規(guī)實施以來,丁苯橡膠環(huán)保問題已經成為我國鞏固和擴大市場、打破技術壁壘的關鍵因素。在非充油丁苯橡膠方面,針對歐盟制定的化學法規(guī)TRGS552,21年,陸書來和研究團隊發(fā)明了具有合適汽液比和雙重阻聚作用的雙組分復合環(huán)保型終止劑,解決了傳統(tǒng)三組分終止劑在膠乳凝聚過程中易形成亞硝胺以及各組分因混合進料無法根據生產需要單獨調節(jié)進料量等多項關鍵技術問題,成功開發(fā)SBR15E和SBR152E環(huán)保型非充油丁苯橡膠生產技術。
每一款軟包都各具特色,各有所長,都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實用的軟包產品。
以下為大家介紹目前市面上型、實用。性能和外觀并居的產品。這款產品是幾代軟包產品中環(huán)保、*。且使用性強的產品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環(huán)保、是可循壞產品。這款軟包產品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。
PBXTM添加劑的推出更進一步闡釋了卡博特激情創(chuàng)新,致力于開發(fā)新的科技來解決客戶面臨的重要問題。"PBX51添加劑顯著地改善了用于微混動力汽車的鉛酸電池的性能卡博特新推出的PBX51添加劑,專為幫助微混動力汽車制造商進入大眾市場掃清重要障礙,使生產成本低,壽命長,體積小,性能高的電池成為可能。在常規(guī)汽油發(fā)動機上增加"啟停"技術的微混動力車,是一種快速發(fā)展的節(jié)能型汽車。微混動力車通過在臨時停車期間(比如紅綠燈)關閉發(fā)動機,比常規(guī)汽車節(jié)省了5%到15%的燃料。
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